Mga Janitor

Ang pag-unlad ng teknolohiya ay naging posible upang ipakilala ang maraming mga pagbabago sa gawain ng mga janitor.

Ang kasaysayan ng mga wiper ng windshield ay nagsimula noong 1908, nang unang na-patent ang tinatawag na "wiper line". Ang mga unang tagapaghugas ng windshield ay pinaandar ng kamay ng driver. Maya-maya, sa USA, naimbento ang isang pneumatic na paraan para sa pagmamaneho ng mga wiper. Gayunpaman, ang mekanismong ito ay hindi epektibo at nagtrabaho sa kabaligtaran na direksyon. Ang bilis ng takbo ng sasakyan, mas bumagal ang takbo ng mga wiper. Tanging ang gawain ng imbentor na si Robert Bosch ang nagpabuti ng windshield wiper drive. Ginamit ang isang de-koryenteng motor bilang pinagmumulan ng pagmamaneho, na, kasama ng isang worm gear, sa pamamagitan ng isang sistema ng mga lever at bisagra, itinatakda ang wiper lever sa harap ng driver sa paggalaw.

Ang ganitong uri ng trapiko ay mabilis na kumalat sa Europa, dahil ang mga tsuper ay kadalasang nahaharap sa pabagu-bago ng panahon sa kontinenteng iyon.

Ngayon, ang pag-unlad ng teknolohiya ay naging posible upang ipakilala ang maraming mga inobasyon (work programmer, rain sensors) na awtomatiko ang pagpapatakbo ng device na ito at hindi nakakaakit ng atensyon ng driver.

Dapat ding pansinin ang mga pagbabago sa planta ng kuryente. Hanggang kamakailan lamang, ang mga de-koryenteng motor na ginamit upang magmaneho ng mga wiper ng windshield ay unidirectional. Noong nakaraang taon, gumamit ang Renault Vel Satis ng reversible engine sa unang pagkakataon. Ang isang sensor na matatagpuan sa engine ay kinikilala ang aktwal na posisyon ng wiper arm at ginagarantiyahan ang maximum na lugar ng wiper. Bilang karagdagan, inaayos ng built-in na sensor ng ulan ang dalas ng paglilinis ng windshield depende sa tindi ng ulan. Nakikita ng adjustment system ang mga hadlang sa windshield gaya ng naipon na snow o malagkit na yelo. Sa ganitong mga kaso, ang lugar ng pagtatrabaho ng mga wiper ay awtomatikong limitado upang maiwasan ang pinsala sa mekanismo. Kapag hindi ginagamit, inililipat ito ng wiper sa elektronikong posisyon sa isang parke sa labas ng lugar ng pagtatrabaho upang hindi ito makagambala sa pagtingin ng driver at hindi lumikha ng karagdagang ingay mula sa daloy ng hangin.

Ang isang bagay ay hindi nagbago sa loob ng mahabang panahon - ang natural na goma ay ginamit sa produksyon ng goma para sa produksyon ng mga wiper blades sa loob ng maraming taon, dahil mayroon itong mas mahusay na mga katangian at mataas na wear resistance.

Sa tuktok ng artikulo