ECU ano ito? Electronic control unit ng makina ng kotse

Ang ECU ay isang electronic control unit para sa isang makina ng kotse, ang isa pang pangalan nito ay isang controller. Tumatanggap ito ng impormasyon mula sa maraming mga sensor, pinoproseso ito ayon sa mga espesyal na algorithm at, batay sa natanggap na data, nagbibigay ng mga utos sa mga actuator ng system.

Ang electronic control unit ay isang mahalagang bahagi ng on-board network ng sasakyan, patuloy itong nakikipagpalitan ng data sa iba pang mga bahagi ng system: anti-lock braking system, automatic transmission, stabilization at safety system ng sasakyan, cruise control, climate control.

Ang pagpapalitan ng impormasyon ay isinasagawa sa pamamagitan ng CAN bus, na pinagsasama ang lahat ng electronic at digital system ng isang modernong sasakyan sa isang network.

Salamat sa diskarteng ito, posible na i-optimize ang pagpapatakbo ng makina: pagkonsumo ng gasolina, supply ng hangin, kapangyarihan, metalikang kuwintas, atbp.

Ang mga pangunahing pag-andar ng ECU ay:

• pamamahala at kontrol ng iniksyon ng gasolina sa mga makina ng iniksyon;
• kontrol ng ignisyon;
• kontrol ng timing ng balbula;
• regulasyon at pagpapanatili ng temperatura sa sistema ng paglamig ng engine;
• kontrol sa posisyon ng throttle;
• pagsusuri ng komposisyon ng mga maubos na gas;
• pagsubaybay sa pagpapatakbo ng sistema ng recirculation ng tambutso.

Bilang karagdagan, ang controller ay tumatanggap ng impormasyon tungkol sa posisyon at bilis ng crankshaft, ang kasalukuyang bilis ng sasakyan, at ang boltahe sa on-board network ng sasakyan. Gayundin, ang ECU ay nilagyan ng isang diagnostic system at, sa kaso ng pagtuklas ng anumang mga malfunctions o pagkabigo, ipaalam sa may-ari ang tungkol sa mga ito gamit ang Check-Engine button.

Ang bawat error ay may sariling code at ang mga code na ito ay naka-imbak sa isang memory device.

Kapag nagsasagawa ng mga diagnostic, ikinonekta ng mga espesyalista ang isang aparato sa pag-scan sa controller sa pamamagitan ng isang konektor, sa screen kung saan ipinapakita ang lahat ng mga error code, pati na rin ang impormasyon tungkol sa estado ng engine.

Elektronikong yunit ng kontrol ng makina.

Ang controller ay isang electronic board na may microprocessor at isang memory device na nakapaloob sa isang plastic o metal case. Sa kaso mayroong mga konektor para sa pagkonekta sa on-board network ng sasakyan at isang aparato sa pag-scan. Ang ECU ay karaniwang naka-install alinman sa engine compartment o sa harap na dashboard sa passenger side, sa likod ng glove compartment. Dapat ipahiwatig ng mga tagubilin ang lokasyon ng controller.

Para sa normal na operasyon, maraming uri ng memorya ang ginagamit sa control unit:

• PROM - programmable read-only memory - naglalaman ito ng mga pangunahing programa at parameter ng engine;
• RAM - random access memory, ginagamit upang iproseso ang buong hanay ng data, i-save ang mga intermediate na resulta;
• EEPROM - isang electrically reprogrammable memory device - ay ginagamit upang mag-imbak ng iba't ibang pansamantalang impormasyon: mga access code at lock, at nagbabasa din ng impormasyon tungkol sa mileage, oras ng pagpapatakbo ng engine, pagkonsumo ng gasolina.

Ang ECU software ay binubuo ng dalawang module: functional at control. Ang una ay may pananagutan sa pagtanggap ng data at pagproseso nito, nagpapadala ng mga pulso sa mga nagpapatupad na aparato. Ang control module ay may pananagutan para sa kawastuhan ng mga papasok na signal mula sa mga sensor at, sa kaso ng pagtuklas ng anumang mga pagkakaiba sa tinukoy na mga parameter, nagsasagawa ng mga pagkilos sa pagwawasto o ganap na hinaharangan ang makina.

Ang mga pagbabago sa ECU software ay maaari lamang gawin sa mga awtorisadong service center.

Ang pangangailangan para sa reprogramming ay maaaring lumitaw kapag ang pag-tune ng chip ng isang makina upang madagdagan ang kapangyarihan nito at mapabuti ang mga teknikal na katangian. Ang operasyong ito ay maaaring isagawa lamang gamit ang sertipikadong software. Gayunpaman, ang mga tagagawa ng kotse ay labis na nag-aatubili na ibahagi ang impormasyong ito, dahil hindi sa kanilang interes para sa mga gumagamit na baguhin ang kanilang mga setting.

Pag-aayos at pagpapalit ng ECU.

Kung ang controller ay nabigo o hindi gumagana nang tama, pagkatapos ay una sa lahat ito ay ipinapakita sa mga pagkabigo sa pagpapatakbo ng engine, at kung minsan sa kumpletong pagharang nito. Maaaring patuloy na magpakita ang Check Engine ng error na hindi maalis. Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkabigo ng ECU ay:

• labis na karga, epekto ng maikling circuit;
• ang impluwensya ng panlabas na mga kadahilanan - kahalumigmigan, kaagnasan, pagkabigla, panginginig ng boses.

Bilang karagdagan, ang anumang microprocessor ay nag-overheat kung nabigo ang sistema ng paglamig.

Ang pag-aayos, pati na rin ang pagpapalit ng control unit ay hindi magiging mura. Ang pinakamagandang opsyon ay ang bumili ng bagong unit. Upang kunin ito, kailangan mong malaman ang lahat ng mga parameter ng makina. Mahalaga rin na gawin ang mga tamang setting. Ang computer ay gagana nang normal sa kondisyon na ito ay tumatanggap ng mga signal mula sa lahat ng mga sensor at nagpapanatili ng isang normal na antas ng boltahe sa network.

Naglo-load…