EGR paano EGT?

Para sa maraming mga motorista, ang pag-recirculation ng tambutso, ang EGR (Recirculation Exhaust Gas Recirculation) sa madaling salita, ay hindi na bago dahil ito ay nasa kanilang mga sasakyan. Gayunpaman, hindi napagtanto ng lahat na nang walang pakikipag-ugnayan sa mga sensor ng EGT (exhaust gas temperature), na ang pangunahing gawain ay ang patuloy na pagsukat ng temperatura ng mga maubos na gas, hindi ito maaaring gumana ng maayos. Bagama't ang parehong mga EGR valve at EGT sensor ay nauugnay sa mga maubos na gas, ang kanilang papel sa system ay naiiba.

EGR - paano ito gumagana?

Sa madaling salita, ang gawain ng sistema ng EGR ay upang magdagdag ng mga maubos na gas sa hangin na pumapasok sa mga cylinder, na binabawasan ang konsentrasyon ng oxygen sa intake na hangin at sa gayon ay binabawasan ang rate ng pagkasunog. Kaya magkano para sa teorya. Sa pagsasagawa, ang prosesong ito ay nangyayari sa isang paraan na ang mga maubos na gas ay pinapakain sa intake air sa pamamagitan ng exhaust gas recirculation (EGR) valve na matatagpuan sa channel sa pagitan ng intake at exhaust manifold. Kapag ang makina ay tumatakbo sa tinatawag na idling, ang EGR valve ay sarado. Ito ay bubukas lamang pagkatapos na uminit ang drive, lalo na kapag tumaas ang temperatura ng pagkasunog. Ano ang mga partikular na benepisyo ng paggamit ng EGR system? Salamat sa EGR, ang tambutso na gas ay mas malinis kaysa sa mga maginoo na solusyon (kahit na ang makina ay tumatakbo nang payat), lalo na, pinag-uusapan natin ang pagbabawas ng mga pinaka nakakapinsalang nitrogen oxide.

Bakit umuusad ang makina?

Sa kasamaang palad, ang mga sistema ng EGR ay lubhang madaling kapitan ng pinsala. Ang sediment na idineposito sa loob ay kadalasang sanhi ng hindi tamang operasyon. Bilang resulta, ang balbula ay hindi nagbubukas o nagsasara nang tama, o, mas masahol pa, ganap na naharang. Ang mga malfunctions sa pagpapatakbo ng exhaust gas recirculation system ay maaaring magpakita ng kanilang mga sarili, kabilang ang "Jerking" habang nagmamaneho, mahirap na pagsisimula ng makina o ang hindi pantay na pag-idle nito. Kaya ano ang gagawin natin kapag nakakita tayo ng pinsala sa balbula ng EGR? Sa ganoong sitwasyon, maaari kang matuksong linisin ito mula sa naipon na uling. Gayunpaman, ayon sa mga eksperto, hindi ito isang napakahusay na solusyon, dahil may tunay na panganib ng mga solidong kontaminant na pumapasok sa makina sa panahon ng operasyong ito. Samakatuwid, ang pinaka-makatwirang solusyon ay ang palitan ang balbula ng EGR ng bago. Pansin! Dapat itong i-calibrate laban sa orihinal.

Temperatura sa ilalim ng (permanenteng) pagsubaybay

Ang tumpak na pagsukat ng temperatura ng tambutso ng gas ay mahalaga para sa tamang operasyon ng EGR system. Para sa kadahilanang ito, ang mga sensor ng temperatura ng tambutso ng gas ay naka-install sa itaas ng agos ng catalytic converter at madalas ding upstream ng diesel particulate filter (DPF). Nagpapadala sila ng impormasyon sa controller ng motor, kung saan ito ay na-convert sa naaangkop na signal na kumokontrol sa pagpapatakbo ng drive na ito. Bilang resulta, ang dami ng pinaghalong gasolina na ibinibigay sa mga cylinder ay maaaring kontrolin upang ang catalytic converter at diesel particulate filter ay gumana nang mahusay hangga't maaari. Sa kabilang banda, ang patuloy na pagsubaybay sa temperatura ng tambutso ng gas ay nagpoprotekta sa catalyst at filter sa pamamagitan ng pagpigil sa sobrang init at labis na pagkasira.

Kapag nabigo ang EGT...

Tulad ng mga balbula ng EGR, ang mga sensor ng EGT ay nasira din sa iba't ibang paraan. Bilang resulta ng labis na panginginig ng boses, maaari itong, bukod sa iba pang mga bagay, posibleng makapinsala sa mga panloob na koneksyon sa mga kable o makapinsala sa mga kable na humahantong sa sensor. Dahil sa pinsala, tumataas ang pagkonsumo ng gasolina, at sa matinding kaso, nasira ang catalyst o ang DPF. Para sa mga gumagamit ng mga kotse na nilagyan ng mga sensor ng EGT, mayroong isa pang hindi kasiya-siyang balita: hindi sila maaaring ayusin, na nangangahulugan na sa kaso ng pagkabigo dapat silang mapalitan ng mga bago.