Paano maiwasan ang masamang gawi sa paradahan

Dumating na ang mga sasakyan. Ang mga kalye ay puno ng mga tao at ang mga paradahan ay kilalang-kilala sa kakulangan ng mga puwang sa paradahan. Kadalasan ay tumatagal ng ilang minuto upang makahanap ng bakanteng upuan. Minsan may tukso na iwan ang sasakyan kahit saan.

Ipinapaliwanag ng mga panuntunan sa trapiko kung saan maaari at kung saan hindi ka maaaring huminto. Pinapayagan na huminto at iparada ang sasakyan sa ganoong lugar lamang at sa ganitong mga kondisyon, kung saan ito ay nakikita mula sa isang sapat na distansya sa iba pang mga driver at hindi humahadlang sa paggalaw ng trapiko at hindi mapanganib ang kaligtasan.

Wag ka mag park dyan!

Hindi na kailangang paalalahanan ang tungkol sa pagbabawal ng paradahan sa mga tawiran ng tren at tram, mga intersection, mga tawiran ng pedestrian, mga kalsada at mga daanan ng bisikleta. Hindi ka dapat huminto doon (o mas mababa sa 10 metro mula sa kanila), huwag mag-park. Ang parehong ay totoo para sa tunnels, tulay at viaducts, bus stops at bays. Ipinagbabawal din ang paghinto o pagparada ng sasakyan sa isang motorway o expressway sa isang lugar maliban sa itinalaga para sa layuning iyon. Kung ang immobilization ng sasakyan ay nangyari para sa mga teknikal na kadahilanan, ito ay kinakailangan upang alisin ang sasakyan mula sa kalsada at bigyan ng babala ang iba pang mga gumagamit ng kalsada.

Para sa maling paradahan, sa mga lugar kung saan nakakasagabal ito sa paggalaw ng ibang mga sasakyan o lumilikha ng panganib sa kaligtasan, bilang karagdagan sa mga puntos ng multa at demerit, maaari ding hilahin ang sasakyan. Ang "kasiyahan" na ito ay maaaring magdulot ng malaking halaga sa atin. Bilang karagdagan, upang makumpleto ang mga kinakailangang pormalidad, kakailanganin nating maghanap ng maraming oras at maging mapagpasensya.

Huwag kumuha ng upuan para sa mga may kapansanan

Ang mga parking space para sa mga taong may kapansanan ay karaniwang matatagpuan malapit sa pasukan sa isang opisina o isang shopping center. Kadalasan din ay bahagyang mas malawak ang mga ito kaysa sa iba pang mga parking space. Ang lahat ng ito ay para mas madali silang makapasok at makalabas ng sasakyan, gayundin para makarating sa kanilang destinasyon. Sa kasamaang palad, dahil sa magandang lokasyon, ang mga lugar na ito kung minsan ay "naakit" sa iba pang mga driver ...

Kung wala kang karapatang gawin ito, huwag na huwag iparada ang iyong sasakyan sa isang lugar na may kapansanan, kahit na ito lang ang available na parking space sa ngayon. Pagkatapos ng lahat, hindi mo alam kung ang isang kotse na may isang taong may karapatan sa lugar na ito ay hindi darating sa loob ng 2-3 minuto. Kung kukunin mo ang mga ito, mapipigilan mo siya sa paghawak ng isang mahalaga at kagyat na bagay. Maaari kang maglakad ng ilang hakbang, kung ipinarada mo ang kotse isang bloke ang layo mula sa kanya, hindi niya ito gagawin.

Hindi na kailangang paalalahanan ang tungkol sa multa na 500 zlotys para sa iligal na paradahan sa isang lugar para sa mga may kapansanan o kahit na ang posibilidad ng paglikas ng kotse ...

Huwag harangan ang mga pintuan ng garahe at mga daanan

Ikaw ay nagmamaneho sa paligid ng lungsod sa paghahanap ng isang parking space. Mula sa malayo, kitang-kita ang agwat sa pagitan ng mga sasakyan. Magmaneho ka papalapit, at naroon ang entrance gate. Huwag matukso sa simpleng paradahan. Hindi mahalaga kung literal kang umalis "sa isang minuto" - kapag wala ka sa kotse, marahil ang may-ari ng ari-arian ay nais na umalis sa lalong madaling panahon, halimbawa, upang magtrabaho, magpatingin sa isang doktor o mag-ayos ng iba pang mga kagyat na bagay. Kung haharangin mo siya, hindi lamang maaaring magkaroon ng hindi kasiya-siyang palitan ng mga opinyon sa kanyang pagbabalik. Kakailanganin mo ring isaalang-alang ang katotohanan na ang may-ari ng ari-arian ay maaaring tumawag sa pulisya o sa municipal police. Samakatuwid, tandaan na kapag paradahan, sa anumang kaso dapat mong harangan ang mga pintuan at labasan ng garahe.

Ganun din sa parking lot, kapag occupied na ang lahat ng upuan at kailangan mong tumalon para may gawin, huwag kang mag-abala kahit kanino na umalis. Huwag pumarada ng masyadong malapit sa ibang mga sasakyan - laging mag-iwan ng sapat na silid sa gilid para mabuksan ng ibang tao ang pinto at makalabas.

Sa mga peak shopping period, tulad ng bago ang Pasko, ang mga shopping mall at mall, at siyempre ang kanilang mga parking lot, ay nasa ilalim ng pagkubkob. Sa kasamaang palad, maaaring may mga driver na ayaw pumunta sa pasukan mula sa pinakamalayong sulok ng parking lot at ihinto ang kotse sa exit aisle. Kaya, maaari nilang maantala ang pag-alis ng iba kahit sampung minuto o higit pa. Ang pangangailangang umikot sa kotseng nakatayo sa eskinita ay nagpapa-ugoy sa iyo at humahantong sa malalaking traffic jam. Ang ganitong paradahan ay isa sa mga pinaka-makasarili at mabigat na pag-uugali ng mga tsuper.

Isang upuan lang ang sakupin!

Maaari kang sumulat nang walang katapusang tungkol sa mga driver na sumasakop sa dalawa o higit pang mga parking space. Palaging mayroong isang tao na "saddle" ang kotse, na humaharang sa dalawang lugar - siya ay nagmamadali na hindi niya nais na itama ang kotse at magmaneho ng tama sa pagitan ng dalawang linya. Mayroon ding mga pumaparada nang magkatulad sa pagitan ng mga sasakyang patayo sa kalsada, na sumasakop sa tatlo o higit pang espasyo!

Lumilitaw din ang mga makasariling driver kung saan ang mga parking space ay hindi malinaw na minarkahan (white lines). Kapag ipinarada nila ang kanilang sasakyan ay inaayos nila ito para sila lang ang masaya. Halimbawa, ang distansya sa pagitan ng kanilang sasakyan at ang susunod na sasakyan ay malaki, ngunit sa parehong oras ay masyadong makitid para sa susunod na sasakyan na pumarada doon. At ito ay sapat na upang ilipat ang kotse nang kaunti sa gilid, sa tapat na direksyon, upang mag-iwan ng silid para sa isang tao na darating mamaya.

O vice versa - ang distansya ay masyadong maliit at ang driver, na babalik sa loob ng ilang minuto at gustong umalis, ay hindi na makasakay sa kanyang sasakyan, kung mag-isa ay umalis.

Kaya sa tuwing pumarada ka, isipin kung saan ipaparada ng iba ang kanilang sasakyan at kung paano sila aalis sa paradahan.

Kung kailangan mong huminto sa kalsada

Nangyayari na walang espesyal na itinalagang mga puwang sa paradahan sa malapit, at napipilitan kang pumarada sa kalsada. Upang hindi makagambala sa pagpasa ng iba pang mga driver, at sa parehong oras ay sumunod sa mga regulasyon, kinakailangan upang iposisyon ang kotse nang mas malapit hangga't maaari sa kanang gilid ng kalsada at, siyempre, parallel dito.

Sa turn, sa kalsada sa isang hindi maunlad na lugar, kung maaari, subukang iparada ang kotse malapit sa kalsada.

Kapag pumarada ka sa bangketa

Ang paradahan sa bangketa ay pinapayagan lamang kung hindi ito ipinagbabawal ng mga palatandaan ng trapiko. Kapag huminto ang isang kotse sa isang simento na de facto na inilaan para sa mga pedestrian, talagang kailangang tandaan na mag-iwan ng lugar para makadaan sila nang walang hadlang. Sa kasamaang palad, may mga pagkakataon na kung minsan ay ganap na hinaharangan ng sasakyan ang daanan, kaya kailangang lampasan ito ng mga naglalakad, palabas sa kalsada.

Kapag pumarada sa bangketa, laging tumayo sa gilid ng kalsada, na nag-iiwan ng isa at kalahating metro para malayang makadaan ang mga naglalakad. Kung hindi, maaari kang umasa sa isang multa na PLN 100 at makakuha ng isang punto ng parusa. Kung nagdududa ka kung haharangan mo ang daanan, madali mong masusuri ito. Ito ay sapat na upang sukatin ang distansya sa mga hakbang - 1,5 metro ay karaniwang dalawang hakbang.

May isa pang aspeto ng pavement blocking. Kung mag-iiwan ka ng masyadong maliit na silid para sa mga naglalakad, halimbawa, ang isang magulang na nagtutulak ng stroller ay maaaring aksidenteng makalmot ang iyong sasakyan kapag sinubukan nilang sumiksik sa makitid na daanan na iniwan mo para sa kanila. Oo, at hindi ko nais na - ang mga pagwawasto ng pintura ay isa sa pinakamurang, dahil hindi sila kabilang sa ...

Huwag sirain ang mga gulay

Ipinagbabawal na pumarada sa mga luntiang lugar (damuhan), at ang hindi pagsunod sa mga patakaran ay maaaring magresulta sa multa. Nalalapat din ito sa mga lugar kung saan ang ibang mga sasakyan ay tuluyan nang nasira ang magandang damuhan. Ang berdeng sona ay isang berdeng sona, anuman ang estado nito - kung ito ay natatakpan ng maayos na halaman o higit pa na parang lupang sahig.

Tandaan ang mga palatandaan!

Kadalasan ang mga palatandaan sa kalsada ay nagsasabi sa iyo kung saan at kung paano pumarada. Bilang isang driver, dapat mong sundin ang mga patakarang ito.

Siguradong makakaparada ka sa mga lugar na may markang asul na karatula na may puting letrang "P" - Paradahan. Kadalasan mayroon din silang karatula na nagpapahiwatig kung paano dapat iposisyon ang kotse (halimbawa, patayo, parallel o pahilig sa kalsada).

Sa kabilang banda, hindi ka maaaring pumarada sa mga lugar kung saan may karatulang "Walang Paradahan" (isang asul na bilog sa isang pulang hangganan, na tinawid ng isang linya) at "Ang paghinto ay ipinagbabawal" (isang asul na bilog sa isang pulang hangganan, tumawid palabas ng dalawang magkasalubong na linya). Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang parehong mga palatandaan na ito ay may bisa sa gilid ng kalsada kung saan sila nakalagay, at kinansela sa intersection. Kung wala silang karatula na nagsasabing "Hindi naaangkop sa bangketa", ang mga ito ay balido hindi lamang sa kalsada, kundi pati na rin sa gilid ng kalsada at sa bangketa. Bilang karagdagan, maaari din silang magkaroon ng puting plato na may itim na arrow: ang pataas na arrow ay nagpapahiwatig ng simula ng sign, ang arrow na nakaturo pababa ay nagpapahiwatig ng dulo ng sign, at ang patayong arrow na may mga tuldok sa magkabilang dulo ay nagpapahiwatig ng simula ng tanda. ang pagbabawal ay nagpapatuloy, at ang pahalang na arrow ay nagpapahiwatig na ang pagbabawal ay nalalapat sa buong parisukat.

Magsenyas ng maaga

Kung plano mong iparada ang iyong sasakyan, i-on ang indicator sa oras. Para sa taong sumusunod sa iyo, ito ay magiging isang mensahe na naghahanap ka ng isang parking space, at hindi na nagmamaneho ka sa bilis na 20-30 km / h para lamang inisin ang ibang mga gumagamit ng kalsada. Sa peak hours, ang bawat driver ay maaaring magkaroon ng sapat na shattered nerves ...

"Huwag mong gawin sa iba..."

Mas alam mo kaysa sa sinuman kung paano maaaring makagambala sa trapiko ang mga hindi magandang nakaparada na sasakyan. Siguradong maiinis ka kapag nakakita ka ng mga sasakyan na kumukuha ng maraming parking space dahil wala kang matitigan. Abala rin ang pag-iwas sa mga sasakyan na mas malapit sa gitna ng kalsada kaysa sa kanang gilid, o yaong mga nagpreno sa huling sandali at i-on ang turn signal para makapasok sa isang parking space. Samakatuwid, iwasan ang masamang gawi kapag pumarada - "huwag gawin sa iba ang hindi mo gusto ...".