Nagmaneho kami - Yamaha XSR700 XTtribute // Isang regalo mula sa pangalang XT

Ang mga scrambler na tulad nito ay mukhang cool at muling natuklasan ang pagiging pangunahing ng isport ng motorsiklo, iyon ay, pagsakay kung saan ang mga numero, millimeter, kabayo at segundo ay hindi gaanong mahalaga, ngunit ang una at pinakamahalagang bagay ay ang tamasahin lamang ang motorsiklo. XSR 700 XIpamahagi Hindi lamang ito isang bersyon ng make-up ng pamilya ng mga klasikong produktong retro, ngunit mayroon itong mga sangkap na nagpapasaya sa pagmamaneho kapwa sa kalsada.

Malawak ang manibela, ganap na umaangkop sa mga kamay at nagbibigay ng napakahusay na kontrol habang nagmamaneho. 40mm mas malawak kaysa sa regular na crossbar XSR700 kaysa sa mas matandang mga crossbike... Ang upuan ay patag, may palaman at mas matangkad ng 30mm para sa isang komportable at nakakarelaks na pagsakay, mas maraming silid sa tuhod, at galaw lamang sa isang motorsiklo na maaari mong talagang sumakay tulad ng isang enduro. Nang sundin namin ng aking kasamahan na si Zeljko ang gabay sa test lap at madaling araw na shoot, dahil kabilang kami sa mga unang nakahuli sa flight pauwi mula sa Barcelona, masaya kami bilang dalawang kabataan... Ni ang malamig na umaga ni ang mahinang ulan ay hindi ako inistorbo. Sa bawat mas mahahabang eroplano, nilalaro namin ang pagsakay sa likurang gulong at pag-on ang throttle, upang ang makinang dalawang silindro ng Yamaha ay masayang nagngangalit mula sa mataas na posisyon Akrapovicevega isang sistema ng tambutso, na kung hindi man ay magagamit sa isang karagdagang gastos, pati na rin ang isang rear round lamp. Sa madaling salita, ang pagmamaneho ng XSR700 XTtribute ay isang impiyerno ng isang libangan.

Ang makina ay mayaman sa metalikang kuwintas at ang paghahatid ay maikli at tumpak. Kasama ang frame at suspensyon, bumubuo sila ng isang buhay at napakadaling gumana na scrambler na may kakayahang masiyahan kahit ang pinaka-hinihingi na driver.

Ang mga gulong sa labas ng kalsada ni Pirelli ay hindi lamang nagbibigay sa scrambler ng isang tunay na hitsura, ngunit nagbibigay din ng napakahusay na traksyon sa lahat ng mga kondisyon. Ang mahinang ulan ay nagbabad sa aspalto at cobbled na mga kalye. Pagongkaya nahirapan sila ng trabaho. Nagpakita rin sila sa kanilang mga kalsada sa mga gravel road sa Ebro delta, kung saan napapaligiran kami ng mga salt pans at mga palayan.

Kung buod ko ang aking unang mga impression sa isang pangungusap, masasabi kong nagawa ng mga inhinyero ng Yamaha na lumikha ng isang masaya, tunay na motorsiklo na karapat-dapat sa mahalagang pangalan nito.