Ang de-koryenteng sistema ng kotse VAZ 2106

Ang pag-unlad ng mga sasakyang sasakyan ay malapit na nauugnay sa ebolusyon ng sangkatauhan. Ang pagbuo ng transportasyon ay dahan-dahang binuo, dahil ang isang self-propelled na kotse ay isang kumplikadong hanay ng mga mekanikal at elektrikal na elemento, kung saan ang mga pangunahing bahagi ay naka-grupo: katawan, tsasis, makina at mga de-koryenteng mga kable, na gumagana sa perpektong pagkakatugma sa bawat isa. Tinitiyak ng disenyo at pag-aayos ng mga subsystem na ito ang mahusay na paggana ng sasakyan, gamit ang mga tampok ng disenyo ng mga elemento at ang kanilang layunin.

Diagram ng mga de-koryenteng kagamitan ng kotse VAZ 2106

Ang VAZ 2106 na kotse ay ang tunay na paghantong ng maraming taon ng makabagong pananaliksik at pag-unlad. Ito ay isang makina na may maaasahang mekanikal at elektrikal na mga aparato. Kapag binuo ang VAZ 2106, ang mga espesyalista ng Volga Automobile Plant ay ginagabayan ng mga tuntunin ng sanggunian para sa pag-update at pag-upgrade ng mga nakaraang modelo sa mga pamantayan ng kalidad ng Europa. Sa paggawa ng mga pagbabago sa panlabas, ang mga taga-disenyo ng Sobyet ay bumuo ng isang bagong disenyo para sa mga ilaw sa likuran, mga tagapagpahiwatig ng direksyon sa gilid at iba pang mga elemento. Ang pinakasikat at napakalaking kotse na VAZ 2106 ay ipinatupad sa mga domestic na kalsada noong Pebrero 1976.

Ang disenyo ng modelo ng VAZ 2106 ay nagsasama ng maraming panlabas at panloob na pag-unlad

Bilang karagdagan sa mga pagbabago sa suspensyon at mga pagbabago sa makina, binigyang pansin ng mga espesyalista ang mga de-koryenteng mga kable sa kotse, na isang sistema ng mga kulay na wire na magkatabi at nakatali kasama ng electrical tape. Ang electrical circuit ay bahagi ng transportasyon at may kasamang circuit na idinisenyo upang patakbuhin ang makina at isang circuit para sa pagpapadala ng elektrikal na enerhiya sa mga mamimili ng ilaw:

• sistema ng pagsisimula ng engine;
• mga elemento ng singil ng baterya;
• sistema ng pag-aapoy ng pinaghalong gasolina;
• mga elemento ng panlabas at panloob na pag-iilaw;
• sistema ng sensor sa panel ng instrumento;
• mga elemento ng abiso ng tunog;
• bloke ng fuse.

Ang electrical system ng sasakyan ay isang closed circuit na may independiyenteng pinagmumulan ng kuryente. Ang kasalukuyang dumadaloy sa pamamagitan ng cable mula sa baterya patungo sa pinagagana na bahagi, ang kasalukuyang bumalik sa baterya sa pamamagitan ng metal na katawan ng kotse, na konektado sa baterya na may makapal na cable. Ang mga manipis na wire ay ginagamit para sa mga accessory at relay na nangangailangan ng mababang kapangyarihan.

Gamit ang mga modernong pag-unlad sa disenyo at ergonomya ng lokasyon ng mga kontrol, dinagdagan ng mga espesyalista ng halaman ang disenyo ng VAZ 2106 na may alarma, mga kontrol ng steering column para sa mga wiper at isang windshield washer. Upang epektibong magpakita ng mga teknikal na tagapagpahiwatig, ang panel ng instrumento ay nilagyan ng lighting rheostat. Ang mababang antas ng fluid ng preno ay tinutukoy ng isang hiwalay na control lamp. Ang mga modelo ng luxury equipment ay nilagyan ng radio, rear window heating at isang red fog lamp sa ilalim ng rear bumper.

Sa kauna-unahang pagkakataon sa mga modelo ng industriya ng sasakyan ng Sobyet, ang mga ilaw sa likuran ay pinagsama sa isang solong pabahay na may tagapagpahiwatig ng direksyon, ilaw sa gilid, ilaw ng preno, reverse light, mga reflector, na istruktura na pinagsama sa pag-iilaw ng plaka ng lisensya.

Wiring diagram VAZ 2106 (carburetor)

Ang isang kumplikadong network ng mga wire ay tumatakbo sa kotse. Upang maiwasan ang pagkalito, ang bawat wire na nakakonekta sa isang indibidwal na elemento ay may ibang pagtatalaga ng kulay. Upang subaybayan ang mga kable, ang buong scheme ay makikita sa manual ng serbisyo ng sasakyan. Ang bundle ng mga wire ay nakaunat sa buong haba ng katawan mula sa power unit hanggang sa luggage compartment. Ang diagram ng mga kable para sa mga de-koryenteng kagamitan ay simple at malinaw, na nangangailangan ng paglilinaw sa kaso ng mga problema sa pagkakakilanlan ng mga elemento. Ginagamit ang color coding upang mapadali ang proseso ng paglipat ng mga de-koryenteng consumer, ang detalyadong koneksyon na kung saan ay ipinahiwatig sa mga diagram at manual.

Pinapadali ng color coding ang paghahanap ng mga partikular na consumer ng kuryente bukod sa iba pang elemento

Talahanayan: paglalarawan ng electrical diagram

Numero ng posisyon	Elemento ng electric circuit
1	mga ilaw sa harap
2	mga tagapagpahiwatig ng direksyon sa gilid
3	baterya ng nagtitipid
4	relay ng lampara sa pag-charge ng baterya
5	mababang beam relay ng headlamp
6	headlamp high beam relay
7	starter
8	generator
9	mga ilaw sa labas

Ang sistema ng mga de-koryenteng kagamitan ay ginawa ayon sa isang single-wire circuit, kung saan ang mga negatibong terminal ng mga pinagmumulan ng pagkonsumo ng kuryente ay konektado sa katawan ng kotse, na gumaganap ng function ng "mass". Ang kasalukuyang mga pinagmumulan ay isang alternator at isang baterya ng imbakan. Ang pagsisimula ng makina ay ibinibigay ng isang starter na may electromagnetic traction relay.

Upang patakbuhin ang power unit na may carburetor, ginagamit ang isang mekanikal na electric ignition system. Ang pagkakasunud-sunod ng pagpapatakbo ng system ay nagsisimula sa paglikha ng isang magnetic field sa loob ng core ng ignition coil, na bumubuo ng isang reservoir para sa enerhiya, na gagamitin upang spark ang mga spark plugs sa pamamagitan ng mataas na boltahe na mga wire.

Ang activation ng buong proseso ng pagsisimula ng electrical circuit ay nagsisimula sa ignition switch at ang contact group na kumokontrol sa ignition system ng kotse, lighting system at light signaling.

Ang mga pangunahing panlabas na kagamitan sa pag-iilaw ay inilubog at pangunahing sinag na mga headlight, mga tagapagpahiwatig ng direksyon, mga ilaw sa likuran at ilaw ng registration plate. Dalawang lampshade ang ginagamit upang maipaliwanag ang loob. Bilang karagdagan, may mga switch ng pinto sa mga haligi ng harap at likurang mga pintuan. Ang mga de-koryenteng mga kable ng panel ng instrumento ay may kasamang isang hanay ng mga elemento upang alertuhan ang driver tungkol sa teknikal na kondisyon ng kotse: isang tachometer, speedometer, temperatura, antas ng gasolina at mga gauge ng presyon ng langis. Anim na indicator lamp ang ginagamit upang maipaliwanag ang panel ng instrumento sa gabi.

Ang mga pangunahing katangian ng diagram ng mga de-koryenteng mga kable:

• activation ng electrical circuit sa pamamagitan ng ignition switch;
• paglipat ng kasalukuyang mga mamimili sa pamamagitan ng fuse box;
• koneksyon ng mga pangunahing node na may pinagmumulan ng kuryente.

Higit pa tungkol sa VAZ-2106 carburetor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2106.html

Wiring diagram VAZ 2106 (injector)

Ang isang kawalan ng isang mekanikal na sistema ng pag-aapoy na may isang carbureted engine ay ang paggamit ng mga mababang boltahe na mga punto ng pagkagambala sa pangunahing paikot-ikot ng ignition coil. Mechanical wear ng mga contact sa distributor cam, ang kanilang oxidation at burnout ng contact surface mula sa patuloy na pag-spark. Ang patuloy na pagsasaayos upang mabayaran ang pagkasira sa mga switch ng contact ay nag-aalis ng mga mekanikal na pagbabago. Ang kapangyarihan ng spark discharge ay nakasalalay sa estado ng contact group, at ang mahinang sparking ay humahantong sa pagbaba sa kahusayan ng engine. Ang mekanikal na sistema ay hindi makapagbibigay ng sapat na buhay ng bahagi, na nililimitahan ang lakas ng spark at bilis ng makina.

Ang circuit diagram na may elektronikong kontrol ay nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang may sira na elemento

Talahanayan: paglalarawan ng electrical circuit ng injector

Numero ng posisyon	Elemento ng electric circuit
1	magsusupil
2	cooling fan
3	block ng harness ng ignition system sa harness ng kaliwang mudguard
4	block ng harness ng ignition system sa harness ng kanang mudguard
5	panukat ng gasolina
6	fuel level harness connector sa fuel level sensor harness
7	sensor ng oxygen
8	fuel level sensor harness connector sa ignition system harness
9	electric fuel pump
10	bilis ng sensor
11	idle speed regulator
12	sensor ng posisyon ng throttle
13	coolant temperatura sensor
14	sensor ng mass air flow
15	bloke ng diagnostic
16	sensor ng posisyon ng crankshaft
17	canister purge solenoid valve
18	ignition coil
19	spark plug
20	nozzles
21	bloke ng harness ng ignition system sa harness ng panel ng instrumento
22	relay ng electric fan
23	controller power circuit fuse
24	ignition relay
25	ignition relay fuse
26	fuel pump power circuit fuse
27	relay ng fuel pump
28	ignition harness connector sa injector harness
29	block ng injector harness sa ignition system harness
30	block ng instrument panel harness sa ignition system harness
31	switch ng ignisyon
32	kumpol ng instrumento
33	pagpapakita ng sistemang anti-nakakalason ng makina

Basahin ang tungkol sa instrument panel device: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Upang malutas ang mga problema ng mekanikal na sistema ng pag-aapoy, ipinakilala ang electronic ignition. Sa orihinal na mga system, ang mga contact switch ay pinalitan ng isang Hall effect sensor na tumutugon sa isang umiikot na magnet sa camshaft. Inalis ng mga bagong kotse ang mechanical ignition system, pinapalitan ito ng electronic system na walang gumagalaw na bahagi. Ang sistema ay ganap na kinokontrol ng on-board na computer. Sa halip na isang ignition distributor, isang ignition module ang ipinakilala na nagsisilbi sa lahat ng spark plugs. Kasabay ng pag-unlad ng teknolohiya sa transportasyon, ang mga sasakyan ay nilagyan ng fuel injection system na nangangailangan ng tumpak at malakas na spark generation.

Ang sistema ng pag-iniksyon sa VAZ 2106 para sa pagbibigay ng gasolina ay na-install mula noong 2002. Ang dating ginamit na mekanikal na sparking ay hindi nagpapahintulot sa pagpapabuti ng pagganap ng motor. Ang na-update na power supply circuit ng injector ay gumagamit ng electronic control circuit para sa pagpapatakbo ng buong system. Kinokontrol ng electronic unit (ECU) ang maraming proseso:

• iniksyon ng gasolina sa pamamagitan ng mga nozzle;
• kontrol ng estado ng gasolina;
• pag-aapoy;
• kondisyon ng tambutso ng gas.

Ang paggana ng system ay nagsisimula sa mga pagbabasa ng sensor ng posisyon ng crankshaft, na nagpapahiwatig sa computer tungkol sa supply ng spark sa mga kandila. Ang electronic circuit ng injector ay naiiba sa modelo ng carburetor, na ipinapalagay ang pagsasama ng iba't ibang mga elektronikong aparato sa sistema ng sasakyan na nagpapadala ng mga signal tungkol sa pisikal at teknikal na mga parameter. Dahil sa pagkakaroon ng maraming mga sensor, ang electronic circuit ng injector ay gumagana nang tuluy-tuloy at matatag. Matapos maproseso ang lahat ng mga signal at mga parameter mula sa mga sensor sa panloob na memorya ng microcontroller, ang operasyon ng mga actuator ng supply ng gasolina, ang sandali ng pagbuo ng spark, ay kinokontrol.

Underhood na mga kable

Ang pangunahing bahagi ng mga de-koryenteng mga kable ay matatagpuan sa kompartimento ng engine, kung saan matatagpuan ang mga pangunahing elemento, electronic at mechanical sensor ng kotse. Ang isang makabuluhang bilang ng mga wire ay binabawasan ang pangkalahatang aesthetic na hitsura ng motor, na napapalibutan ng isang mayorya ng mga cable wiring. Para sa maginhawang pagpapanatili ng mga mekanikal na bahagi ng makina, inilalagay ng tagagawa ang mga kable sa isang plastic na tirintas, inaalis ang chafing nito laban sa mga elemento ng metal ng katawan at itinatago ito sa mga cavity ng katawan na hindi nakikita upang hindi ito makagambala sa atensyon mula sa yunit ng kuryente.

Sa ilalim ng hood, ang mga de-koryenteng mga kable ay nagbibigay ng koneksyon sa mga pangunahing elemento ng power unit

Sa ilalim ng hood sa engine mayroong maraming mga elemento ng auxiliary na kumonsumo o bumubuo ng elektrikal na enerhiya tulad ng isang starter, generator, sensor. Ang lahat ng mga aparato ay magkakaugnay sa isang tiyak na paraan at sa pagkakasunud-sunod na makikita sa electrical circuit. Ang mga wire ay naayos sa isang ligtas at hindi mahalata na lugar, na pumipigil sa mga ito mula sa paikot-ikot sa mga gumagalaw na bahagi ng chassis at motor.

May mga ground wire sa loob ng kompartimento ng engine, na dapat lamang mahigpit na konektado sa isang makinis na ibabaw ng metal. Ang isang maaasahang contact sa saligan sa pamamagitan ng katawan ng kotse ay nagbibigay ng isang solong reverse current circuit mula sa negatibong terminal ng baterya, na siyang "mass" ng sasakyan. Ang mga naka-bundle na cable mula sa mga sensor ay inilalagay sa isang proteksiyon na pambalot na nagbibigay ng pagkakabukod mula sa init, likido at pagkagambala sa radyo.

Ang sistema ng mga kable na matatagpuan sa kompartimento ng engine ay kinabibilangan ng:

• baterya;
• starter;
• generator
• module ng pag-aapoy;
• mataas na boltahe na mga wire at spark plugs;
• maraming sensor.

Wiring harness sa cabin

Sa mga de-koryenteng wire, ang lahat ng mga sensor, node at dashboard ay gumagana bilang isang mekanismo, na nagbibigay ng isang solong gawain: ang walang patid na pagpapadala ng mga de-koryenteng signal sa pagitan ng mga magkakaugnay na elemento.

Ang isang kumplikadong sistema ng mga kable sa cabin ay nagbibigay ng koneksyon ng panel ng instrumento sa iba pang mga bahagi at sensor

Karamihan sa mga elemento ng sasakyan ay matatagpuan sa cabin, na nagbibigay ng kontrol sa proseso, pagsubaybay sa kanilang pagpapatupad at pag-diagnose ng teknikal na kondisyon ng mga sensor.

Kasama sa mga kontrol ng automotive system na matatagpuan sa loob ng cabin ang:

• panel ng instrumento at ang pag-iilaw nito;
• panlabas na mga elemento ng pag-iilaw ng daanan;
• pagbibigay ng senyas ng mga aparato ng pagliko, paghinto at ang tunog na abiso;
• pag-iilaw ng salon;
• iba pang mga elektronikong katulong tulad ng windshield wiper, heater, radyo at navigation system.

Ang wiring harness sa kompartimento ng pasahero ay nagbibigay ng koneksyon ng lahat ng mga elemento ng kotse sa pamamagitan ng fuse box, na, anuman ang bilang ng mga device, ay ang pangunahing elemento ng mga de-koryenteng mga kable sa kompartimento ng pasahero. Ang fuse box, na matatagpuan sa kaliwa ng driver sa ilalim ng torpedo, ay madalas na nagdulot ng malubhang pagpuna mula sa mga may-ari ng VAZ 2106.

Pinoprotektahan ng mga piyus ang mahahalagang elemento ng electrical circuit mula sa short circuit

Kung ang pisikal na kontak ng anumang wire ay nawala, ang mga piyus ay sobrang init, na nasusunog ang fusible link. Ang katotohanang ito ay ang pagkakaroon ng problema sa electrical circuit ng kotse.

Ang mga piyus ay ang mga pangunahing elemento ng sistema ng kuryente

Talahanayan: pagtatalaga at kapangyarihan ng mga piyus sa bloke ng VAZ 2106

Pangalan	Layunin ng mga piyus
F1(16A)	Sungay, saksakan ng lampara, pangsindi ng sigarilyo, mga braking lamp, orasan at panloob na ilaw (mga plafond)
F2 (8A)	Wiper relay, heater at wiper motors, windshield washer
F3(8A)	High beam left headlight at high beam alert lamp
F4(8A)	Mataas na sinag, kanang headlight
F5(8A)	Kaliwang low beam fuse
F6(8A)	Low beam right headlight at rear fog lamp
F7(8A)	Ang fuse na ito sa VAZ 2106 block ay may pananagutan para sa side light (kaliwang sidelight, kanang ilaw sa likuran), trunk light, room lighting, right light, instrument lighting at cigarette lighter.
F8(8A)	Ilaw sa paradahan (ilaw sa kanang bahagi, lampara sa kaliwang likuran), ilaw ng plaka sa kaliwang lampara, lampara sa kompartamento ng makina at ilaw sa gilid ng babala
F9(8A)	Oil pressure gauge na may warning lamp, coolant temperature at fuel gauge, battery charge warning lamp, direction indicators, carburetor choke open indicator, heated rear window
F10(8A)	Voltage regulator at generator excitation winding
F11(8A)	Reserve
F12(8)	Reserve
F13(8A)	Reserve
F14(16A)	pinainit na bintana sa likuran
F15(16A)	Paglamig fan motor
F16(8A)	Mga tagapagpahiwatig ng direksyon sa alarm mode

Ang mga wiring harness ay inilatag sa ilalim ng karpet, na dumadaan sa mga teknolohikal na pagbubukas sa metal na katawan ng sasakyan mula sa dashboard hanggang sa kompartamento ng bagahe.

Mga tampok ng pagpapanatili ng mga de-koryenteng kagamitan at pagpapalit ng mga kable VAZ 2106

Ang wastong inilatag na mga kable sa paligid ng perimeter ng cabin at sa ilalim ng hood ay hindi nangangailangan ng espesyal na pansin at pagpapanatili. Ngunit, pagkatapos ng pagkumpuni, ang cable ay maaaring maipit, ang pagkakabukod nito ay nasira, na hahantong sa isang maikling circuit. Ang masamang kontak ay hahantong sa pag-init ng cable at pagkatunaw ng pagkakabukod. Ang isang katulad na resulta ay sa hindi tamang pag-install ng mga instrumento at sensor.

Ang mahabang panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan ay nakakaapekto sa kondisyon ng pagkakabukod ng mga wire, na nagiging matigas at malutong, lalo na sa ilalim ng impluwensya ng makabuluhang init sa kompartimento ng engine. Ang pinsalang dulot ng mga sirang wire ay hindi madaling mahanap. Kung ang pinsala ay nasa pampublikong domain nang walang tirintas, ang pag-aayos ay isinasagawa nang hindi binubuwag ang mga wire.

Kapag pinapalitan ang isang wire, markahan ang mga dulo ng wire sa mga bloke na may mga label, kung kinakailangan, gumawa ng pagguhit ng koneksyon.

Ang mga pangunahing yugto ng pagpapalit ng mga kable:

• isang bagong wiring harness para sa modelo ng VAZ 2106;
• naka-disconnect na baterya mula sa network ng kotse;
• pagsusuri ng panel ng instrumento;
• pagsusuri ng isang torpedo;
• pag-alis ng mga upuan;
• pag-alis ng soundproofing cover para sa madaling pag-access sa wiring harness;
• malinis na kaagnasan na maaaring maging sanhi ng hindi magandang kontak;
• sa pagtatapos ng trabaho hindi inirerekomenda na mag-iwan ng mga hubad na wire.

Ang pamamaraan ng pagpapalit ng mga kable ay hindi dapat isagawa nang walang electrical circuit para sa pagkonekta ng mga device upang maiwasan ang pagkalito sa panahon ng pag-install.

Kapag pinapalitan ang isang wire, gumamit ng bago na may parehong kulay at laki. Pagkatapos palitan, subukan ang itinamang wire na may isang tester na nakakonekta sa pinakamalapit na konektor sa magkabilang panig.

Pag-iingat

Bago magsagawa ng trabaho, idiskonekta ang baterya at ihiwalay ang matalim na mga gilid ng mga teknolohikal na butas sa katawan ng kotse sa mga lugar kung saan dadaan ang mga wire upang maiwasan ang isang maikling circuit.

Mga malfunction ng mga de-koryenteng kagamitan VAZ 2106

Ang pag-alis ng mga problema sa mga de-koryenteng elemento ay nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at pagsunod sa mga simpleng patakaran:

• ang sistema ay nangangailangan ng pinagmumulan ng kuryente;
• ang mga de-koryenteng aparato ay nangangailangan ng patuloy na boltahe;
• hindi dapat maputol ang electrical circuit.

Kapag binuksan mo ang washer, humihinto ang makina

Ang windshield washer ay nilagyan ng switch na kumokontrol sa fluid supply motor. Ang isang natigil na pag-andar ng makina ay maaaring sanhi ng pag-ground ng power cable, isang corroded terminal, marumi at sirang mga wire. Upang i-troubleshoot, sulit na suriin ang lahat ng mga elementong ito at alisin ang mga pagkukulang.

Matuto pa tungkol sa VAZ-2106 power window device: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

Makipag-ugnay sa mga malfunction ng system ng pag-ignition

Ang mga posibleng sanhi ng mga malfunctions ay:

• pagkasunog / oksihenasyon ng mga contact ng distributor ng ignisyon (distributor);
• pagsunog o kahit bahagyang pagkasira ng takip ng distributor ng ignisyon;
• pagkasunog ng contact ng runner at pagsusuot nito;
• kabiguan ng paglaban ng runner;
• pagkabigo ng kapasitor.

Ang mga kadahilanang ito ay nakakapinsala sa pagganap ng makina, na nakakaapekto sa pagsisimula nito, lalo na sa panahon ng malamig. Isa sa mga rekomendasyon ay linisin ang contact group ng mga kandila at ang slider. Kung mangyari ang kadahilanang ito, dapat palitan ang mga contact ng distributor.

Ang pagod na ignition cover ay nagdudulot ng pinsala sa runner. Sa kasong ito, ang mga bahagi ay dapat mapalitan.

Ang isa pang dahilan ay isang malfunction ng noise suppression capacitor ng ignition distributor. Sa anumang kaso, ang bahagi ay dapat mapalitan.

Ang pagsusuot ng mekanikal na bahagi ng distributor ay nagiging sanhi ng pagkatalo ng baras, na nagpapakita ng sarili sa iba't ibang mga puwang sa pakikipag-ugnay. Ang dahilan ay tindig wear.

Mga Malfunction ng Ignition Coil

Ang pagsisimula ng makina ay kumplikado sa pamamagitan ng isang malfunction ng ignition coil, na nagsisimulang uminit nang malaki kapag ang ignition ay naka-off dahil sa isang maikling circuit. Ang dahilan para sa pagkasira ng ignition coil ay ang coil ay pinalakas ng mahabang panahon kapag ang makina ay hindi tumatakbo, na humahantong sa pagpapadanak ng paikot-ikot at ang maikling circuit nito. Ang isang may sira na ignition coil ay dapat palitan.

Mga scheme ng mga de-koryenteng kagamitan ng mga indibidwal na sangay

Ang mga de-koryenteng kagamitan ng VAZ 2106 ay sumailalim sa mga maliliit na pagbabago. Sa kotse mayroong isang sound signal na walang switch-on relay, isang rear fog lamp. Sa mga kotse ng mga luxury modification, isang rear window heating system ang na-install. Karamihan sa mga kasalukuyang consumer ay konektado sa pamamagitan ng ignition key, na nagpapahintulot sa kanila na gumana lamang kapag ang ignition ay naka-on, na pumipigil sa aksidenteng pagsara o pagkaubos ng baterya.

Ang mga elemento ng auxiliary ay gumagana nang hindi binubuksan ang ignition kapag ang susi ay nakabukas sa posisyon na "I".

Ang switch ng ignisyon ay may 4 na posisyon, ang pagsasama nito ay nakakaganyak sa kasalukuyang sa mga partikular na konektor:

• sa posisyon na "0" mula sa baterya ay pinapagana lamang ng mga konektor 30 at 30/1, ang iba ay de-energized.
• sa posisyon na "I", ang kasalukuyang ay ibinibigay sa mga konektor 30-INT at 30/1-15, habang ang "mga sukat", ang windshield wiper, ang fan heating system ng heater, running lights at fog lights ay pinalakas;
• sa posisyong "II", ang contact 30–50 ay karagdagang konektado sa mga dating ginamit na konektor. Sa kasong ito, ang sistema ng pag-aapoy, starter, mga sensor ng panel, at "mga turn signal" ay kasama sa circuit.
• sa posisyon III, tanging ang starter ng kotse ang naka-activate. Sa kasong ito, ang kasalukuyang ay magagamit lamang sa 30-INT at 30/1 na mga konektor.

Scheme ng speed controller ng electric motor ng kalan

Kung ang pampainit ng kotse ay hindi gumana nang mahusay, dapat mong bigyang pansin ang fan ng kalan. Ang teknolohiya ng pagpainit ng sasakyan ay simple at naa-access para sa pagsusuri.

Ang problema sa pagpapatakbo ng heater fan ay maaaring isang masamang koneksyon o isang blown fuse.

Talahanayan: wiring diagram para sa interior heater fan

Numero ng posisyon	Elemento ng electric circuit
1	generator
2	baterya ng nagtitipid
3	lock ng ignisyon
4	kahon ng fuse
5	switch ng heater fan
6	karagdagang bilis ng risistor
7	stove fan motor

Ang problema ay maaaring isang masamang koneksyon, na nagiging sanhi ng paghinto ng fan.

Makipag-ugnay sa ignition circuit

Ang isang simpleng contact ignition system ay nagpakita ng malalaking problema kapag ang contact ng runner ay nasunog sa distributor.

Talahanayan: scheme ng contact ignition system VAZ 2106

Numero ng posisyon	Elemento ng electric circuit
1	generator
2	lock ng ignisyon
3	tagapamahagi
4	breaker cam
5	spark plug
6	ignition coil
7	baterya ng nagtitipid

Contactless ignition circuit

Ang pag-install ng isang contactless ignition system ay isang makabagong opsyon kapag binago ang modelo ng VAZ 2106. Mula sa makabagong diskarte na ito, ang isang pantay na rumbling ng engine ay nararamdaman, ang mga pagkabigo ay inalis sa panahon ng isang matalim na pagtaas ng bilis, at simula sa isang malamig na panahon ay pinadali. .

Ang pag-install ng isang contactless ignition system ay nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina

Talahanayan: contactless ignition system diagram

Numero ng posisyon	Elemento ng electric circuit
1	distributor ng ignition
2	spark plug
3	pag-ibig
4	proximity sensor
5	ignition coil
6	generator
7	switch ng ignisyon
8	baterya ng nagtitipid
9	lumipat

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng non-contact system ay ang pagkakaroon ng pulse sensor na naka-install sa halip na isang distributor. Ang sensor ay bumubuo ng mga pulso, na nagpapadala sa kanila sa commutator, na bumubuo ng mga pulso tulad ng sa pangunahing paikot-ikot ng ignition coil. Dagdag pa, ang pangalawang paikot-ikot ay gumagawa ng isang mataas na boltahe na kasalukuyang, na ipinapasa ito sa mga spark plug sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod.

Scheme ng mga de-koryenteng kagamitan ng dipped beam

Ang mga headlight ay isang mahalagang tampok sa kaligtasan na responsable para sa pagpapabuti ng visibility ng mga sasakyan araw at gabi. Sa matagal na paggamit, ang light-emitting thread ay nagiging hindi magagamit, na nakakaabala sa pagpapatakbo ng lighting system.

Ang pag-troubleshoot sa sistema ng pag-iilaw ay dapat magsimula sa fuse box

Ang pagkawala ng ilaw ay nakakaapekto sa pagmamaneho sa gabi. Samakatuwid, ang isang lampara na naging hindi na magamit ay dapat palitan upang madagdagan ang pag-iilaw. Bilang karagdagan sa mga lamp, ang paglipat ng mga relay at piyus ay maaaring maging sanhi ng isang malfunction. Kapag nag-troubleshoot, isama ang mga item na ito sa listahan ng inspeksyon.

Wiring diagram para sa mga indicator ng direksyon

Kapag lumilikha ng modelo ng VAZ 2106, isinama ng mga taga-disenyo ang isang sistema ng alarma sa listahan ng mga kinakailangang elemento, na isinaaktibo ng isang hiwalay na pindutan at isinaaktibo ang lahat ng mga signal ng pagliko.

Ang pagtatasa ng diagram ng koneksyon ng mga pagliko ay magbibigay-daan sa iyo upang mahanap ang sanhi ng malfunction

Talahanayan: mga simbolo ng circuit indicator ng direksyon

Numero ng posisyon	Elemento ng electric circuit
1	Mga tagapagpahiwatig ng direksyon sa harap
2	Mga side turn signal repeater sa mga front fender
3	Muling maaaring magamit na baterya
4	Tagabuo ng VAZ-2106
5	Lock ng eggnition
6	Fuse box
7	Karagdagang fuse box
8	Relay breaker alarm at mga indicator ng direksyon
9	Charging fault indicator lamp sa instrument cluster
10	Button ng alarm
11	Turn indicator sa mga ilaw sa likuran

Walang mga partikular na paghihirap sa pagtatrabaho sa electrical system ng isang VAZ 2106 na kotse. Ang patuloy na maingat na pangangalaga at pangangalaga para sa kalinisan ng mga contact ay kinakailangan. Mahalagang gawin ang lahat nang may kakayahan at tumpak, na nagpapahaba sa buhay ng mahahalagang bahagi at pagtitipon.