Electric motorsiklo: isang bagong karanasan sa pagmamaneho

Sa oras na ang pagpapanatili ng kapaligiran ay naging isang priyoridad, ang mga greener na sasakyan ay lubos na inirerekomenda sa Pransya. Nahaharap sa lumalaking problema na ito, isang bagong henerasyon ng mga sasakyan ang lumitaw sa mga nakaraang taon: mga de-koryenteng sasakyan. Kung ang kotseng de koryente ay may higit o kulang na nahanap na lugar nito at ang electric scooter ay nagsisimulang makakuha ng katanyagan, kung gayon wala pang nalalaman tungkol sa motorsiklo. Ang mga takot sa pagmamaneho sa lugar na ito ay maaaring maging hadlang sa paggamit nito, lalo na para sa mga tagahanga at tagahanga ng dalawang gulong.

Ano ang mga kalamangan ng isang de-kuryenteng motorsiklo? Nakakaranas ba ng parehong karanasan sa de-kuryenteng motorsiklo ang mga biker? Dapat ka bang bumili ng isang de-kuryenteng motorsiklo noong 2021? Sa kumpletong file na ito ay mahahanap mo ang impormasyon at payo sa mga de-kuryenteng motorsiklo: operating, pagbili, mahusay na deal o positibo at negatibong mga puntos.

Electric motorsiklo, dapat ba tayong magsimula?

Isang electric motorsiklo ... narito ang isang ideya na maaaring matakot sa dalawang-gulong. Sa katunayan, ang mga biker ay madalas na nag-aalala kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagpapalit ng isang heat engine sa isang de-kuryenteng motor.

Huwag masaktan ng mga mahilig sa motorsiklo, ang modelong ito, marahil, ay maaaring maging isang benchmark. Hindi natin dapat itago ito polusyon sa hangin at ingay, lalo na sa malalaking lungsod, ay naging isang problemang panlipunan. Gumawa rin ng mga hakbang ang mga awtoridad upang mapigil ang polusyon na ito. At ang EVs ay lubos na inirerekomenda.

Samakatuwid, kapag bumibili ng isang bagong electric motorsiklo, ang iyong mga saloobin ay nakatuon sa kapaligiran, kahit na ang katotohanan ng pagsakay sa isang de-kuryenteng motorsiklo ay magbibigay din sa iyo ng mga bagong sensasyon: engine na walang panginginig, walang amoy o maubos na usok o kakayahang umangkop at likido.

Sa kabila ng lahat ng takot, ang isang de-kuryenteng motorsiklo ay maihahambing sa isang thermal motorsiklo sa mga tuntunin ng lakas... Maaari mo ring sabihin na ito ay kasing lakas ng isang klasikong motorsiklo. Dahil ang isang de-kuryenteng motorsiklo ay naghahatid ng pinakamahusay na metalikang kuwintas hindi alintana ang bilis ng makina, hindi katulad ng isang motorsiklo na gasolina.

Sa pangkalahatan, ang isang 4 kW electric motorsiklo ay tumutugma sa isang 50 cc na thermal motorsiklo. Tingnan Bukod sa lakas na ito, maaari itong tumugma sa 120cc na motorsiklo. Tingnan ang Electric motorsiklo na higit sa 35 kW ay kwalipikado bilang malaking pag-aalis. Samakatuwid, ito ay hindi isang laruan na tumatakbo sa isang baterya, ngunit isang tunay na karera ng kotse. Mula sa mga unang rebolusyon ng mga gulong, ang metalikang kuwintas ay instantaneous at ang lakas ng motor ay magagamit sa 0 rpm..

Ang isa sa ilang mga pagkakaiba mula sa isang tradisyunal na motorsiklo ay na tumatakbo ito sa gasolina sa halip na gasolina. rechargeable na baterya... Ang buhay ng baterya ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Sa partikular, ang bigat ng motorsiklo at ang driver, ang distansya na byahe, pati na rin ang kalagayan ng kalsada at paggamit ng sasakyan (kakayahang umangkop o pampalakasan sa pagmamaneho).

Kung ang baterya ay may mahusay na kalidad, maaari itong tumagal ng hanggang sampung taon, o 900 singil sa average. Sa mga tuntunin ng pagmamaneho, magkakaiba rin ang dalawang mga modelo. Yung may kaya suriin ang isang electric motorsiklo usapan tungkol sa kadalian. Ang ilan ay nagsasalita tungkol sa ulap, ang iba ay tungkol sa magic carpet. Ang pagmamaneho ng de-kuryenteng motorsiklo ay kasingdali ng pagsakay sa klasikong motorsiklo. Hindi ito gumagawa ng ingay at hindi nangangailangan ng paglilipat ng gear. Magbibigay ito ng pakiramdam ng kalayaan, perpekto para sa iba't ibang kasiyahan.

Bakit gumagamit ng isang de-kuryenteng motorsiklo?

Ang pagbili ng isang de-kuryenteng motorsiklo ay may maraming mga benepisyo, kapwa kapaligiran at pampinansyal. Sa katunayan, ang gobyerno, pati na rin ang mga kumpanya ng seguro, ay nag-aalok ng mga insentibo para sa pagbiling ito sa anyo ng mga pagbili ng premium o nabawasan na mga premium. Huwag mag-atubiling kumunsulta sa aming payo sa pagpili ng isang electric scooter. dito bakit mamuhunan sa isang electric motorsiklo ngayon.

Responsableng sasakyang may dalawang gulong

Tulad ng lahat ng de-kuryenteng sasakyan, ang de-kuryenteng motorsiklo ay hindi nagdudumi sa kapaligiran... Pinapagana ng isang baterya, kailangan mo lamang singilin ito upang makasakay kasama nito. Ang katotohanan na walang gasolina ang ginamit ay nangangahulugang walang emissions ng carbon dioxide. Hindi na maitatago na ang mga sasakyan sa gasolina at diesel ay malaking polusyon. Sa pamamagitan ng isang de-kuryenteng motorsiklo, sasali ka sa pagpapanatili ng kalidad ng hangin.

Tulad ng isang de-koryenteng sasakyan, magkakaroon ng isang de-kuryenteng motorsiklo Sticker ng Crit'Air 0, eksakto kung ano ang kailangan. Ipinapahiwatig ng decal na ito na ang ginamit na sasakyan ay 100% environment friendly. Salamat dito, magagawa mong magmaneho ng iyong sasakyan sa malalaking lungsod anumang oras, kahit na sa panahon ng pinakamataas na polusyon. Bilang karagdagan, pinapayagan din ng de-kuryenteng motorsiklo bawasan ang polusyon sa ingay wala kasi itong ingay. Sa halip na ingay, maaari mong buksan ang isang malakas na ilaw upang bigyan ng babala ang mga naglalakad.

Hindi pangkaraniwang disenyo

Bukod sa lakas, ang mga nagmotorsiklo ay nagbigay ng diin sa disenyo. Ito ay bahagi ng alindog ng isang motorsiklo. Ang hitsura ng isang de-kuryenteng motorsiklo ay ibang-iba sa isang tradisyunal na motorsiklo. Kung naghahanap ka para sa isang ugnayanpagka-orihinalAng isang electric motorsiklo ay babagay sa iyo sa kasaganaan. Mahahanap mo ang mga motorsiklo na may mga moderno, kahit na mga futuristic na disenyo, o mga modelo ng vintage retro na magpapaalala sa iyo ng mga klasikong motorsiklo.

Pangmatagalang pagtitipid

Totoo na ang gastos ng isang de-kuryenteng motorsiklo ay medyo mataas kumpara sa isang regular na motorsiklo. Gayunpaman, ito ay isang medium hanggang pangmatagalang pamumuhunan, depende sa iyong mga kinakailangan. Sa pamamagitan ng pagbili ng isang de-kuryenteng motorsiklo, hindi mo na kailangang bumili ng gasolina, na ang gastos ay tumataas bawat taon. Bukod dito, ang gayong enerhiya ay nagiging mas bihira. Ang kailangan mo lang gawin ay isaksak ang iyong sasakyan sa isang outlet ng kuryente at tapos ka na. Sa average, ito ay magiging 20 eurocents para sa 80 km.

Bukod sa mga gastos sa enerhiya, wala ka halos walang maintenance na inaasahan mula sa isang de-kuryenteng motorsiklo. Siyempre, magkakaroon ng mga gulong o tanikala, ngunit ang pagpapanatili ay magiging mas simple at mas mura.

Hindi gaanong mahal na seguro sa motorsiklo

Ang isang de-kuryenteng motorsiklo, tulad ng anumang sasakyan, ay dapat iseguro. Ito ay muli ang isa sa mga pakinabang ng ganitong uri ng sasakyan. Pagkatapos ng lahat, ang seguro para sa isang de-kuryenteng motorsiklo ay mas mababa ang gastos kaysa sa isang klasikong modelo. Ito ay lumalabas na ang mga de-koryenteng motorsiklo ay hindi gaanong mapanganib kaysa sa tradisyunal na mga motorsiklo. Magbibigay ito ng mga seryosong benepisyo sa iyong pamumuhunan, na mababawasan. Mas mababa ang peligro, mas mababa ang babayaran mo.

Ang mga istatistika ay tiyak na hindi masyadong tumpak, ngunit ang katotohanan ay tila ipinapakita na alam ng mga de-kuryenteng motorsiklo mas kaunting abala... Sa ilang mga kaso, ang pagbawas na ito ay maaaring hanggang sa -40%, depende sa iyong tagaseguro.

Tulong pinansyal mula sa estado

Upang mabawasan ang polusyon sa hangin, sinusuportahan ng gobyerno ang pagbili ng mga mas malinis na sasakyan. Upang hikayatin ang mga mamamayan na gamitin ang mga ito, isang credit credit ang ibinibigay sa mga nakatapos ng kurso. Nagplano din ang estado bonus para sa muling pag-ulit hanggang sa 5 euro.

Mayroon din bonus sa kapaligiran, nagpahiram ng tulong sa pagbili ng isang de-kuryenteng motorsiklo. Ito ay depende sa maximum na lakas ng net ng motor engine. Ang halaga ng tulong ay mula 20 hanggang 27% ng gastos sa pagbili ng kotse. Sa wakas, sertipiko ng pagpaparehistro ang isang de-kuryenteng motorsiklo ay magiging mas mura kaysa sa isang thermal motorsiklo.

Electric motorsiklo: regular na pagsusuri

Tulad ng anumang ibang sasakyan, ang iyong de-kuryenteng motorsiklo ay nangangailangan ng pagpapanatili pagkatapos ng isang panahon ng paggamit. Sa pangkalahatan, ang isang de-koryenteng motorsiklo ay madaling mapanatili. Maaaring kailanganin ang pag-follow-up na pagbisita pagkatapos ng 6 na buwan ng paggamit, ibig sabihin distansya 1 km. Ang tseke ay hindi nakatuon sa engine, ngunit higit sa lahat sa mga accessories. Maaari itong gulong, preno, o kahit isang sistemang elektrikal.

Ang isa pang pagpapanatili ay dapat na isagawa pagkatapos ng 5 km at pagkatapos pagkatapos ng 000 km. Sa kasong ito, bilang karagdagan sa isang pag-iingat na pagsusuri, susuriin mo shock absorbers, accelerator o baterya... Karaniwan, ang buhay ng serbisyo ng huli ay 4 na taon. Ngunit para sa karagdagang seguridad, tiyaking subukan ito pagkatapos ng dalawang taong paggamit.

Gayunpaman, tulad ng kaso sa mga kotse na fuel-fuel, kinakailangan na magkaroon ng tamang mga reflexes tulad ng paglilinis o pagkasira. Punasan ang katawan at gulong gamit ang isang basang tela. Dahil ito ay isang elektrikal na sistema, ang tubig ay hindi kinakailangang isang mahusay na kapanalig, kahit na hindi ito makakatulong. Nanganganib ito na mapinsala ang buong system. Kailangan din huwag iwanan ang motorsiklo sa labas sa panahon ng taglamig... Maaari nitong ma-freeze ang buong sistemang elektrikal, na kung saan ay napaka-sensitibo sa kahalumigmigan. Gayundin, kung hindi ginagamit sa panahon ng taglamig, pinakamahusay na alisin ang baterya. Para sa mga ilaw at chassis, tandaan na linisin ang mga ito kahit isang beses sa isang buwan.

Ano ang mga karapatang magmaneho ng isang de-kuryenteng motorsiklo?

Tulad ng karamihan sa mga sasakyan, ang isang de-kuryenteng drayber ng motorsiklo ay dapat magkaroon ng isang lisensya. Ang isang motorsiklo na mas mababa sa 4 kW ay nangangailangan ng isang sertipiko sa kaligtasan sa kalsada. Ang driver ay dapat na higit sa 14 taong gulang. Para sa isang motorsiklo na higit sa 4 kW, kakailanganin mo Lisensya ng A1 o B at hindi bababa sa 16 taong gulang. Bilang karagdagan, mayroong isang sapilitang 7-oras na kurso ng pag-aaral. Mahigit 35 kW ang kakailanganin mo lisensya A at hindi bababa sa 20 taong gulang.

Elektrikong motorsiklo, mayroon bang mga dehado?

Sa pangkalahatan, ang pagbili ng isang de-kuryenteng motorsiklo ay magiging kapaki-pakinabang kapwa mula sa pananaw sa kapaligiran at pampinansyal. Gayunpaman, tulad ng karamihan sa mga de-koryenteng sasakyan, ang de-kuryenteng motorsiklo ay may ilang mga drawbacks. Upang sumakay, kakailanganin mong i-recharge ang baterya. ANG 'ang buhay ng baterya ay halos 90 km ang maximum.

. singilin ang mga istasyon para sa mga de-koryenteng sasakyan ay nagsisimulang maging popular, ngunit may ilan pa rin sa kanila. Bago maglakbay, lalo na sa isang mahabang sapat na distansya, dapat mong hanapin ang mga terminal na ito upang maiwasan na mapinsala ang baterya. Sa kasalukuyan, ang paggamit ng mga de-kuryenteng motorsiklo ay praktikal lamang sa lungsod, maliban kung nakakita ka ng iba pang mga lugar upang muling magkarga ng baterya sa kalsada.

Maaaring maging kagiliw-giliw na kausapin ang iyong dealer tungkol sa pag-install ng ipinanukalang istasyon ng pagsingil sa iyong bahay, o kausapin ang iyong boss tungkol dito. Dapat pansinin na inaalok din ang tulong na may kaugnayan sa pag-install ng isang kahon sa dingding para sa mga indibidwal at propesyonal.

Bilang karagdagan, ang baterya ay mas mabilis na nagpapalabas habang tumataas ang bigat ng sasakyan. Kung mabibigat ito, mas maraming kuryente ang kinakain nito. Pagkatapos ay dapat mong kontrolin ang iyong pagmamaneho upang maiwasan ang anumang mga aksidente sa daan.