Ang de-kuryenteng motorsiklo: kasama ang Voxan Venturi ay umabot sa rekord ng bilis na 330 km / h

Ang kumpanyang nakabase sa Monaco na bumili ng Voxan noong 2010 ay susubok sa tag-araw ng 2020 sa Uyuni salt lake sa Bolivia.

Sa kawalan ng mga modelo ng produksyon, ang Venturi ay nagtatakda ng mga tala. Ilang beses nang nakilala para sa mga electric prototype nito sa Salt Lake City sa Bonneville, Utah, ang tagagawa na nakabase sa Monaco ay lumipat na ngayon sa kategoryang two-wheeler. Sa kanyang Wattman, gusto ni Venturi na basagin ang kasalukuyang record ng bilis para sa mga de-kuryenteng motorsiklo na may one wheel drive at bahagyang naka-streamline sa ilalim ng 300 kg.

Dinisenyo ni Sasha LAKICH at itinanghal bilang kauna-unahang "Made in Monaco" na de-kuryenteng motorsiklo, mararating ng Voxan Wattman ang pagtatangka nito sa rekord sa tag-araw ng 2020 sa sikat na Uyuni salt lake ng Bolivia. Layunin: Maabot ang 330 km / h upang masira ang kasalukuyang record na itinakda sa 327,608 km / h noong 2013 ni Jim HUGERHIDE sa isang LIGHTNING SB220.

Kung hindi pa niya nasusukat ang pagganap ng modelong susubukang muling makapasok, nilalayon ni Venturi na umasa sa kanyang mga kasanayan sa Formula E, na napuntahan na niya mula noong season one, at ang karanasang natamo mula sa dati niyang bilis. mga talaan. Levers upang mapabuti ang pagganap ng kanyang Wattman, na, ayon sa mga kinakailangan sa aerodynamic, ay dapat na iba sa modelong ipinakita noong 2013 sa Paris.

Isang pagtatangka ng rekord na ipagkakatiwala sa driver ng Italyano na si Max Biaggi. Isang apat na beses na kampeon sa mundo sa klase ng 250 cc, ang pilotong Italyano na noong 1994 ay nagtakda ng unang rekord ng bilis sa parehong kategorya bilang Wattman. Itutuloy!