Tripl electric tricycle tumama sa DPD park
Indibidwal na transportasyon ng kuryente

Tripl electric tricycle tumama sa DPD park

Sa Germany, gumagamit ang DPD ng walong unit ng Tripl para sa paghahatid sa mga lungsod ng Berlin, Hamburg at Cologne.

Dinisenyo ng tagagawa ng Danish na EWII, ang Tripl electric tricycle ay patuloy na nakakaakit ng mga propesyonal. Pagkatapos ng unang eksperimento sa GLS noong Mayo, pumili ang DPD ng tricycle para ihatid sa sentro ng lungsod. Ang isang compact na kotse ay may isang tiyak na kalamangan sa mga maginoo na sasakyan, na kailangang patuloy na maghanap ng mga lugar at paradahan. Napakaraming oras at enerhiya ang na-save para sa mga kawani ng paghahatid na maaaring magmaneho nang mas malapit sa lokasyon ng paghahatid hangga't maaari.

« Ang paghahatid sa sentro ng lungsod ay isa sa mga pinakamalaking hamon para sa mga serbisyo sa paghahatid ng parsela tulad ng DPD. ”, paliwanag ni Gerd Seber mula sa DPD sa Germany. “ Habang mabilis na tumataas ang bilang ng mga parsela, lalong nagiging siksik ang trapiko sa mga sentro ng lungsod. Dito matutulungan tayo ng ating mga TRIPL na umunlad sa masikip at masikip na mga lungsod. “. Ayon sa DPD, ang TRIPL ay gumagawa ng mas maraming paghinto bawat oras sa isang urban na lugar na may makapal na populasyon kaysa sa mga karaniwang kagamitan.

Idinagdag dito ang mga praktikal na bentahe ng Tripl: ang zero-emission operation nito ay nagbibigay-daan dito na maabot ang mga lugar na karaniwang sarado sa mga thermal na sasakyan.

Sa Berlin, Hamburg at Cologne, ang Tripl ay ginagamit sa mga sentro ng lungsod para sa mga paglilibot kung saan isa o dalawang pakete lamang ang inihahatid sa bawat paghinto. Karaniwan, ito ay isang bagay ng paglilingkod sa mga partikular na tatanggap, na sa karamihan ng mga kaso ay tumatanggap ng mga compact at kakaunting parsela.

Magagawang maabot ang pinakamataas na bilis na 45 km / h, ang Tripl ay may saklaw na 80 hanggang 100 kilometro. Ang kapaki-pakinabang na dami nito ay maaaring hanggang sa 750 litro, na maaaring tumanggap ng halos limampung maliliit na pakete. Gayunpaman, kapag naglalakbay, ang mga driver ng Tripl ay napipilitang sumakay ng mga regular na shuttle mula sa mga micro-depot na matatagpuan sa mga urban na lugar upang mangolekta ng mga bagong pakete para sa paghahatid.  

Magdagdag ng komento