Isang de-kuryenteng sasakyan sa taglamig, o ang hanay ng Nissan Leaf sa Norway at Siberia kapag nagyeyelong temperatura
Sinukat ng Youtuber na si Bjorn Nyland ang totoong power reserve ng Nissan Leaf (2018) sa taglamig, iyon ay, sa mga subzero na temperatura. Ito ay 200 kilometro, na perpektong tumutugma sa mga resulta na nakuha ng iba pang mga tagasuri mula sa Canada, Norway o malayong Russia. Samakatuwid, ang isang de-kuryenteng Nissan ay hindi dapat pumunta sa mahabang biyahe sa Poland sa mga temperatura na mas mababa sa pagyeyelo.
Pagbaba ng temperatura at totoong mileage ng Nissan Leaf
Ang aktwal na hanay ng Nissan Leaf (2018) sa magandang kondisyon ay 243 kilometro sa mixed mode. Gayunpaman, habang bumababa ang temperatura, lumalala ang resulta. Kapag nagmamaneho sa bilis na 90 km / h sa temperatura mula -2 hanggang -8 degrees Celsius at sa basang kalsada ang tunay na hanay ng sasakyan ay tinatayang nasa 200 kilometro.... Sa isang pagsubok na distansya na 168,1 km, ang kotse ay natupok ng isang average na 17,8 kWh / 100 km.
Ang Nissan Leaf (2018), na sinubukan ng TEVA noong nakaraang taglamig sa Canada, ay nagpakita ng hanay na 183 km sa -7 degrees Celsius, at ang baterya ay na-charge sa 93 porsiyento. Nangangahulugan ito na ang kotse ay kinakalkula ang isang hanay ng 197 kilometro mula sa baterya.
Sa napakalawak na mga pagsubok na isinagawa sa Norway na may maraming hamog na nagyelo, ngunit sa niyebe, nakamit ng mga kotse ang mga sumusunod na resulta:
- Opel Ampera-e - 329 kilometro mula sa 383 na sakop ng pamamaraan ng EPA (bumaba ng 14,1 porsiyento),
- VW e-Golf – 194 kilometro mula sa 201 (bumaba ng 3,5 porsiyento),
- 2018 Nissan Leaf - 192 kilometro mula sa 243 (bumaba ng 21 porsiyento),
- Hyundai Ioniq Electric - 190 kilometro mula sa 200 (5 porsiyentong mas mababa)
- BMW i3 – 157 km mula sa 183 (14,2% na pagbawas).
> Mga de-koryenteng kotse sa taglamig: ang pinakamahusay na linya - Opel Ampera E, ang pinaka-ekonomiko - Hyundai Ioniq Electric
Sa wakas, sa Siberia, sa temperatura na humigit-kumulang -30 degrees Celsius, ngunit walang niyebe sa kalsada, ang reserba ng kuryente ng kotse sa isang singil ay halos 160 kilometro. Kaya't ang gayong matinding hamog na nagyelo ay nagbawas ng reserbang kapangyarihan ng kotse ng halos 1/3. At ang halagang ito ay dapat isaalang-alang bilang ang pinakamataas na limitasyon ng talon, dahil sa isang normal na taglamig ang hanay ay hindi dapat mahulog ng higit sa 1/5 (20 porsiyento).
Narito ang isang video ng pagsubok ni Bjorn Nyland:
Ito ay maaaring interesado ka:
