Mga Sasakyang De-kuryente 2021 - Pinili ng Editor. Ang aming numero 1 ay kasalukuyang ang VW ID.4, ngunit ang Model 3 ay perpekto.

Regular kang sumulat sa amin na ang mga pahayag at rekomendasyon ng Elektrowoz ay nagtulak sa iyong piliin ang partikular na de-koryenteng sasakyan kaysa sa isa pa. Iyon ang dahilan kung bakit napagpasyahan naming ibahagi sa iyo ang aming rating ng mga modelo na isinasaalang-alang namin para sa pagbili. Sinasalamin ng ranking na ito ang aming paniniwala sa kung anong de-kuryenteng sasakyan ang sulit na bilhin, kahit man lang sa ngayon, sa ikalawang quarter ng 2021 – sa ganoong ayos.

Ang aming paghahanap para sa isang sasakyan ay aktwal na nagsimula sa isang Kia e-Niro 64kWh dalawang taon na ang nakakaraan at ang materyal sa ibaba ay resulta ng isang update sa plano. Napagpasyahan namin na ang mga rutang tatahakin namin ay nangangailangan ng 250 kilometro ng mga motorway, 400+ kilometro kung nagmamaneho ka nang mabagal. Sa unang wave, na-intriga kami sa Volkswagen ID.3 na may 77 kWh na baterya at 5 upuan, na nagkakahalaga ng mas mababa sa 210 PLN bilang pamantayan, at nag-aalok ng compact na laki, medyo kumportableng interior at isang makatwirang trunk (nasubok. ).

Pagkatapos suriin ang presyo ng pagbili, napagtanto namin: pagkatapos ng lahat, ang 4 kWh ID.77 ay nagsisimula sa humigit-kumulang limang upuan na ID.3, ito ay mas maluwang at mas maganda ang hitsura:

Mga de-kuryenteng sasakyan 2021 – Pinili ng Mga Editor www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 kWh sa bersyon ng Pro Performance Family (PLN 231)

Kapag iniisip natin ang isang editorial machine sa badyet hanggang 220-230 thousand PLNang aming pagpipilian ay nasa Volkswagen ID.4 Pro Performance Family simula sa PLN 223 o humigit-kumulang PLN 790 na may ilang mga karagdagan. Ang pinakamahalagang teknolohikal na bentahe ng modelong ito:

• Baterya 77 kWh nangangako ng hanggang 515 WLTP units, ibig sabihin, hanggang 440 km sa uri sa mixed mode o mahigit 300 km lang sa highway,
• panloob na espasyo na may panlabas na haba na 4,58 metro (na may malalaking kotse sa lungsod ito ay siksik),
• 543 litro ng luggage compartment.

Ang 150 kW (204 hp) na makina. Malamang na ang mga software bug na lumilitaw sa lahat ng mga modelo sa MEB platform ay nakakainis - tingnan ang Skoda Enyaq iV / test - ngunit may mas kaunti at mas kaunti sa kanila, at hindi nila ginagawang mahirap ang pagmamaneho. Ang kotse ay may mahalagang bentahe: gusto namin iyon... Siya ay guwapo, balingkinitan, komportable, mukhang moderno, ngunit hindi mapanghimasok.

Bakit hindi Kia e-Niro? Dahil ito ay mas siksik, na isang makabuluhang kawalan para sa 2 + 3 pamilya. Bakit hindi VW ID.3? Kung kailangan mong makatipid, isaalang-alang ang VW ID.3 Pro S Tour 5 na modelo (mula sa 207 PLN). Bakit hindi Skoda Enyaq iV? Dahil pareho ang halaga nito, at mas kaunti ang gusto namin. Bakit hindi isang Mercedes EQA? Dahil ang mga pagpipilian ay mabilis na itinutulak ang presyo nito na mas malapit sa Tesla Model 3, at ang baterya ay 66,5 kWh pa rin. Bakit hindi ang Hyundai Kona Electric? Dahil napakaliit niya para sa aming pamilya. Bakit hindi Tesla 3 SR +? Siya ay may masyadong maliit na saklaw, ang base ng editoryal ay Warsaw, sa katunayan, bawat biyahe ay nangangailangan ng bayad.

At kung mayroon pa tayong 20 thousand zlotys na gagastusin ...:

2. Tesla Model 3 Long Range - mahal naming ideal (PLN 250)

Sa katunayan, ang Tesla Model 3 ay ang aming ideal.... Kung mayroon kaming 250 PLN 3 na gagastusin, hindi kami magdadalawang-isip na pumili ng puting Tesla Model 4 LR na may puting interior. Kung ikukumpara sa Volkswagen ID.XNUMX, ang kotse ay may maraming mga pakinabang:

• mas matagal sa merkado,
• mas maluwag,
• kumpleto sa isang autopilot (semi-autonomous driving system),
• may mga extra bilang pamantayan, kung saan kailangan mong magbayad ng dagdag sa Volkswagen o sa ibang lugar,
• mayroong isang heat pump,
• ay may 73-74 kWh na baterya at mas mahusay na saklaw,
• ay may drive sa parehong mga axle at makabuluhang mas mahusay na acceleration,
• may mga pinainit na upuan at manibela,
• may matrix headlight,
• pinapayagan ang paggamit ng Supercharger network sa humigit-kumulang 1,3 PLN / kWh.

Mula sa aming pananaw, ang negatibo lamang ay ang haba ng kotse (sa 4,69 metro, ang paradahan sa lungsod ay nakakapagod, ang ID.4 ay 10 cm na mas maikli) at ang mas maliit na kapasidad ng kompartamento ng bagahe. At iyon ang ano Kailangan mong magdagdag ng 20 PLN dito... Napakadaling sabihing, “Nag-invest ka ng 20 XNUMX, at mayroon ka na nito,” ngunit kailangan mong kunin ang pera sa isang lugar. Wala kami ng mga ito, at ang pagbaba ng kita sa ad ay hindi nakapagpapatibay 🙂

Bakit hindi isang Ford Mustang Mach-E? Dahil ayaw naming ipagsapalaran ang pagbili ng sasakyan sa unang taon ng produksyon. Bakit hindi Tesla Model Y? Dahil hindi pa ito ibinebenta at nakaplano sa Poland sa pagtatapos ng taon. Tingnan din ang Mustang Mach-E note. Bakit hindi ang Audi Q4 e-tron? Dahil inaasahan namin na hindi namin ito kakayanin. Bakit hindi BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace? Dahil masyadong mahal ang mga ito para sa amin, hindi namin ito kayang bayaran.

At kung nagpasya kaming bawasan namin ang mga gastos ng 70-80 libong zlotys ...:

3. Kia e-Niro 64 kWh – ligtas na alternatibo (hanggang PLN 170-180 thousand)

Sinusubukan lang naming bumili Ang publisher ay dapat magpasya kung ang pagbili ng isang de-koryenteng editor ay magbabayad.... Kung lumalabas na ang isang pangako na higit sa PLN 200 64 ay masyadong mapanganib para sa amin, babalik kami sa kotse na inirerekomenda namin nang may malinis na budhi sa loob ng maraming taon: Kii e-Niro XNUMX kWh.

Ang Kia e-Niro 64 kWh ay may 150 kW (204 hp), isang 64 kWh na baterya at kahit na higit sa 400 kilometro ng real range sa mixed mode. Ito ay mas maliit kaysa sa Volkswagen ID.4 at Tesla Model 3, na may mas kaunting espasyo sa bagahe at mas kaunting espasyo sa cabin. Nag-aalok ito ng katulad na hanay, may naka-istilong klasikong hitsura at naglo-load ng hanggang sa halos 80 kW. Sa madaling salita: ito ay "halos" tulad ng VW ID.4, ngunit mas mababa ang halaga ng sampu-sampung libong zlotys.

Ang Kia e-Niro ay may isa pang makabuluhang bentahe: ito ay nasa merkado sa loob ng ilang taon, kaya maaari tayong bumili ng taunang demo para sa isang presyo na bahagyang higit sa 150 PLN. Tinitingnan namin ang mga ganitong sasakyan at nakita namin na hindi lang kami ang naghahanap sa kanila 😉

Bakit hindi VW ID.3? Para sa presyong ito, ang Kia e-Niro ay nag-aalok ng pinakamahusay na halaga para sa pera. Bakit hindi Nissan Leaf e +? Dahil sa pagkakaroon ng Chademo charging port (hindi namin gusto iyon). Bakit hindi Kia e-Soul? Kung kaya namin, mas gusto naming magbayad ng dagdag para sa mas klasikong hitsura. Bakit hindi ang Peugeot e-2008 o Citroen e-C4? Kailangan namin ng mas malaking modelo na magagamit sa paglalakbay sa paligid ng lungsod AT sa Poland.

Mga sasakyan na mas mura kaysa PLN 150, mas abot-kaya? Babalik tayo sa kanila

Kung gusto namin ng maximum na pagtitipid, hahanapin namin ang Kii e-Soul 64 kWh demo units. Gayunpaman, hindi kami pipili ng mga modelong may bateryang mas mababa sa 58 kWh (sa ibaba ng Nissan Leaf e + at VW ID.3 Pro), dahil naghahanap kami ng kotse na maaaring gumanap bilang ang tanging at pangunahing sasakyan sa edisyon / pamilya. ...

Bumalik tayo sa pagraranggo ng mga pinakamurang modelo.

Bakit hindi Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 Recharge?

Ang pangunahing premise ng ranggo na ito ay iyon pumili kami ng mga kotse dito at ngayon... Dito at ngayon, bilang isang editor, tinitingnan namin ang mga alok ng kotse, availability at mga opsyon sa pagpopondo. Dito at ngayon, iyon ay, sa Abril 2021. Wala pang Kii EV6 o Ioniq 5. At habang ang mga modelong E-GMP at Tesla Model Y na may structured na baterya ay nangangako na magiging kawili-wili sa teknolohiya, sinusunod namin ang prinsipyo na mas mabuting laktawan ang unang taon ng produksyon.

Tulad ng para sa Volvo XC40 P8 Recharge, ang presyo mula sa PLN 268 ay medyo nakakagulat. Na hindi nagbabago sa katotohanan na natutuwa kaming sumakay dito bukas, Miyerkules, Abril 21

Tala ng editoryal www.elektrowoz.pl: isinulat ang teksto bago ang anunsyo na ang ID.4 ay ginawaran ng titulong World Car of the Year 2021 / World Car of the Year 2021. Naniniwala kami sa aming mga pagpipilian at desisyon, ngunit kami huwag maniwala sa mga naturang plebisito at huwag ilarawan ang mga ito nang kusa.

Ito ay maaaring interesado ka: