Mga electric car kung ano ito, mga pakinabang at kawalan

Ang epekto ng greenhouse ay isang banta sa ecological na sitwasyon ng ating planeta. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay nangyayari dahil sa mga maubos na gas ng kotse. Ang pagkasira ng kapaligiran at banta sa kalikasan ay ang mga kahihinatnan ng pagkasunog ng gasolina - ang batayan ng industriya. Huwag panic, ang mga siyentipiko at eksperto ay bumubuo ng mga kotse ng hinaharap - mga de-kuryenteng kotse.

Ano ang isang de-kuryenteng kotse

Ang isang de-koryenteng sasakyan ay isang sasakyan na pinapatakbo ng isang de-kuryenteng baterya. Mayroong mga modelo ng ganitong uri ng kotse na maaaring masimulan mula sa lakas ng araw. Ang mga kotseng de kuryente ay hindi nangangailangan ng gasolina, wala silang gearbox. Ang mga nag-develop Ang Google at iba pang mga higante ay nakikilahok sa pagbuo ng mga self-drive na kotse na pinalakas ng data ng computer.

Bilyun-bilyong dolyar ang namuhunan sa sangay na ito ng industriya ng automotiko bawat taon. Sa ilang mga bansa sa Asya, Europa at Estados Unidos, ang mga kotseng de kuryente ay ipinakilala na upang magamit. Ang imprastrakturang kinakailangan para dito ay aktibong binuo: mga post ng lampara na may pag-andar ng recharging na mga kotse at marami pa. Sa Russia, ang produksyon ng electromobility ay nasa ilalim ng pag-unlad. Gayunpaman, ang mga modelo ng mga de-kuryenteng sasakyan ng mga sikat na tatak ng Russia ay pumapasok sa mga panrehiyon at pandaigdigang merkado na may malawak na hakbang. Ang China ay itinuturing na pinakamalaking tagagawa ng mga de-koryenteng makina, na ini-export ang mga produkto nito sa buong mundo.

Ang kasaysayan ng paglikha at paggamit ng mga de-koryenteng sasakyan

Ang modelo ng kotse na ito ay lumitaw sa malayong ika-XNUMX na siglo. Sa panahon ng mga steam engine, nangunguna ang paglikha ng medyo compact na sasakyan na pinapatakbo ng isang de-kuryenteng makina. Gayunpaman, ang potensyal ng mga sasakyang de-kuryente ay hindi pa ganap na natanto dahil sa mga pagkukulang ng kotseng ito. Ang de-kuryenteng kotse ay hindi idinisenyo para sa mahabang paglalakbay at nagdulot ng mga paghihirap sa halos palaging pangangailangan na muling magkarga.

Interesado sa mga alternatibong mapagkukunan ng enerhiya noong dekada 70, sa kasagsagan ng pandaigdigang krisis sa enerhiya. Ang pananaliksik ay aktibong isinagawa sa lugar na ito. Ngunit ang lahat ay masayang nalilimutan ito nang natapos ang krisis.

Ang mga kotseng de-kuryente ay muling pinag-uusapan noong nobenta at dalawang libo, nang ang polusyon sa gas ng mga pinakamalaking lungsod sa mundo ay umabot (at umabot pa rin) sa rurok nito. Pagkatapos ay nagpasya ang gobyerno na ipakilala ang mga kotse sa kuryente upang patatagin ang sitwasyong pangkapaligiran.

Mga pakinabang ng mga de-koryenteng sasakyan

Ang pangunahing bentahe ng kotseng ito ay walang alinlangan na ang kamag-anak nitong kabaitan sa kapaligiran. Hindi ito sinusunog ng gasolina, naglalabas ng toneladang mapanganib na mga sangkap at produkto sa himpapawid. Gayundin, ang mga may-ari ng naturang mga kotse ay maaaring makatipid sa gasolina: hindi alam kung kailan darating muli ang krisis sa enerhiya at tumalon ang mga presyo ng gasolina. Ang isang kaaya-ayang bonus ay ang kawalan ng ingay at amoy habang nagmamaneho.

Mga kawalan ng mga sasakyang de-kuryente

Dahil ang mga pagpapaunlad na ito ay umaabot lamang sa kanilang rurok at hindi pa inilaan para sa malawakang paggawa, ang mga presyo para sa mga kotseng ito ay napakataas. Ang imprastraktura ng anumang lungsod, lalo na sa Russia, ay hindi idinisenyo upang mapanatili ang mga de-kuryenteng kotse. Bilang karagdagan, ang mga baterya ay hindi maaaring magbigay ng isang mahabang paglalakbay nang hindi nagcha-charge, na kung saan ay tumatagal ng higit sa walong oras.

Talaga bang hindi nakakapinsala ang mga de-koryenteng sasakyan?

Mayroong isang opinyon na ang lahat ng mga de-koryenteng sasakyan ay hindi nagdudulot ng anumang pinsala sa kapaligiran. Hindi naman, sasabihin ng mga siyentista. Ano ang pinsala ng isang kotse na hindi kumakain ng gasolina? Una, gumagawa sila ng mga baterya para sa kuryente mula sa mga thermal power plant, mga planta ng nukleyar na kuryente, at iba pa. Sa panahon ng proseso ng produksyon, ang mga halaman ng kuryente ay bumubuo ng maraming nakakapinsalang mga usok. Pangalawa, sa ilang mga punto ang mga baterya na ito ay nabigo, at kinakailangan na alisin ito.

Kapag ang mga inabandunang baterya ay nawasak, dahil sa kanilang mataas na pagkalason, ang mga sangkap at kemikal na mapanganib sa kalikasan ay pinakawalan. Kaya't ang pahayag na ang mga de-koryenteng sasakyan ay ganap na ligtas para sa kapaligiran ay hindi ganap na totoo. Gayunpaman, ang sangay na ito ng konstruksyon ng automotive ay pa rin nabubuo, at sa paglipas ng panahon, magagawang bawasan ng mga siyentista ang lahat ng "gastos".

Ang mga de-koryenteng sasakyan ay naging aktibong ginagamit ng maraming lungsod sa mundo bilang isang paraan ng transportasyon. Ang mga higanteng kumpanya ay nagtutustos ng milyun-milyon sa pagpapaunlad ng industriyang ito. Ang ganitong uri ng kotse ay may mga kapintasan, ngunit bawat taon ay umuunlad ang mga de-koryenteng sasakyan at nagiging mas palakaibigan sa kapaligiran. Ang mga motorista sa buong mundo ay nagtatalo tungkol sa mga de-kuryenteng sasakyan. Ang ilan ay itinuturing silang mga kotse ng hinaharap, ang iba ay hindi kahit na itinuturing silang isang kotse. Kaya, ligtas na sabihin na ang mga de-kuryenteng sasakyan ay isang magandang alternatibo sa mga sasakyang pinapagana ng gasolina.