Mga de-kuryenteng sasakyan - ano ang kailangan mong malaman tungkol sa mga ito?

Parami nang parami ang mga de-koryenteng sasakyan na lumilitaw sa mga kalsada ng Poland. Ang mga tao ay interesado sa kanila para sa iba't ibang dahilan. Ang ilan ay naaakit ng aura ng pagiging bago, ang iba ay sa pagkakataong makatipid ng pera, at ang iba pa ay sa kapaligirang aspeto ng ganitong uri ng sasakyan.

Gayunpaman, sa kabila ng lumalaking interes sa paksang ito, ang electric car ay nananatiling misteryo sa maraming tao.

Kung kabilang ka sa grupong ito, napunta ka sa tamang lugar. Alam mo ba, bukod sa iba pang mga bagay, kung ano ang electric car? Paano ito gumagana? Paano ito gumagalaw? Saan at paano ito sinisingil at magkano ang halaga nito?

Malalaman mo ang mga sagot sa mga ito at sa iba pang mga tanong sa pamamagitan ng pagbabasa ng artikulo.

Ano ang de-kuryenteng sasakyan? Paano ito gumagana?

Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang isang de-koryenteng sasakyan ay isang sasakyan na gumagamit ng de-koryenteng motor sa halip na isang tradisyunal na panloob na makina ng pagkasunog. Walang likidong gasolina dito, na gumagalaw kapag na-trigger ang pagsabog sa silindro. May kuryente. Ito ay papunta sa conductive coils na lumilikha ng magnetic field. Naglalaman ito ng rotor na umiikot at sa gayon ay bumubuo ng paggalaw.

Siyempre, may pagkakaiba sa pag-iimbak ng enerhiya para sa makina.

Makakakita ka ng tangke ng gasolina sa isang tradisyonal na kotse. At sa electric ay may baterya na nag-iimbak ng kuryente. Ang mga ito ay katulad sa disenyo sa mga baterya na alam natin mula sa mga cell phone o laptop, ngunit, tulad ng maaari mong hulaan, ang mga ito ay katumbas na mas malaki.

Pagkausyoso! Ang de-koryenteng motor ay tumatagal ng mas kaunting espasyo at mas magaan kaysa sa panloob na combustion engine. Gayunpaman, ang baterya ay mas malaki at mas mabigat kaysa sa tangke ng gasolina.

Aling electric car ang dapat mong piliin?

Naghahanap upang bumili ng electric car? Pagkatapos ay bigyang-pansin ang ilang mahahalagang punto, katulad:

• pagtanggap
• kapasidad ng baterya at siyempre
• цена.

Ang unang dalawang punto ay konektado sa isa't isa. Karaniwan, kung mas malaki ang baterya, mas maglalakbay ka nang hindi nagre-recharge. Gayunpaman, ang kabuuang hanay ng sasakyan ay nag-iiba depende sa teknolohiyang ginamit ng tagagawa para sa makina. Ang mas mahusay at mas matipid na mga modelo ay tatakbo nang higit sa parehong dami ng kuryente kaysa sa kanilang mas murang mga katapat.

Dahil tayo ay may presyo...

Magkano ang halaga ng pinakamurang electric car?

Ang presyo ng isang "electrician" ay higit na nakadepende sa kapasidad at mileage ng baterya. Ang huling halaga ay apektado din ng lakas ng makina at ng mga amenities na makikita mo sa loob - tulad ng sa isang tradisyonal na combustion na kotse.

Gayunpaman, ang de-koryenteng sasakyan ay bago pa rin, na ginagawa itong mas mahal kaysa sa panloob na modelo ng pagkasunog na may katulad na kapangyarihan. Kahit na para sa mga pinakamurang deal, maging handa na gumastos ng humigit-kumulang $100. zlotys.

Sa ibaba makikita mo ang ilang halimbawa ng mga modelo na itinuturing na pinakamurang sa Poland:

• Skoda CITIGO IV – PLN 82 (power reserve: 050 km; engine power: 260 hp at 82 Nm; battery capacity: 212 kWh);
• Smart equalizer Fortwo – PLN 96 (power reserve: 900 km; engine power: 135 hp at 60 Nm; battery capacity: 160 kWh);
• Volkswagen e! – PLN 97 (engine at baterya na eksaktong kapareho ng sa Skoda);
• Smart equalizer para sa apat PLN 98 (katumbas ng dating matalino para sa apat na tao);
• Renault ZOE R135 – PLN 118 (power reserve: 900 km; engine power: 386 hp at 135 Nm; battery capacity: 245 kWh).

Tulad ng nakikita mo, ang mga ito ay hindi murang mga laruan.

Paano pinapatakbo ang isang electric car?

Sa hitsura, ang isang de-koryenteng kotse ay halos hindi naiiba sa isang panloob na pagkasunog ng sasakyan - sa loob at labas. Gayunpaman, mapapansin mo na ang ilang mahahalagang pagbabago habang nagmamaneho.

Wala kang maririnig na tunog kapag pinaandar ang makina. Tahimik din ito habang nagmamaneho kaya mas komportable ang biyahe.

Higit pa rito, ang kapangyarihan ay dumadaloy sa mga gulong sa patuloy na daloy. Nangangahulugan ito na hindi mo alam ang mga pagkaantala kapag nagpapabilis o nagpapalit ng mga gear. Karamihan sa mga EV ay mayroon lamang isang gear ratio.

Para sa kadahilanang ito, ang pinakamahusay na mga modelo ng kuryente ay may napakahusay na acceleration. Ang resulta ng 3-4 segundo bawat daan ay ang pamantayan para sa kanila.

Sa kasamaang palad, mayroon ding mga downsides.

Ang mga de-koryenteng sasakyan ay karaniwang mas mabigat kaysa sa mga sasakyang nasusunog, na maaaring makapinsala sa kanilang kakayahang magmaneho (ngunit hindi ito ang kaso). Dagdag pa, kahit na may pinakamahusay na mga modelo, hindi mo makukuha ang kasiyahan sa pagmamaneho ng mabilis. Sa pang-araw-araw na pagmamaneho, mabilis kang matututong magtipid, at ito ay dahil sa mas banayad na paghawak ng accelerator pedal.

Saan mag-charge ng electric car?

Maaari mo ring gawin ito sa bahay. Ang kailangan mo lang gawin ay isaksak ang naaangkop na cable sa isang karaniwang outlet - tulad ng lahat ng iba pang mga electrical appliances. Gayunpaman, mayroon itong isang downside - bilis ng pag-charge. Ang isang karaniwang socket ay isang hindi mahusay na solusyon, dahil ang bawat oras ng pagsingil ay tumutugma sa humigit-kumulang 10-15 km ng pagtakbo. Nangangahulugan ito na maaari mong ganap na ma-charge ang baterya ng iyong maliit na kotse sa magdamag.

Ang isang 16A socket (karaniwan ay pula), na madalas na matatagpuan sa isang garahe, ay mas mahusay. Salamat dito, maaari mong palitan ang iyong enerhiya sa loob ng isang oras para sa halos 50 km ng pagmamaneho.

May isa pang labasan - 32A, ito ay bahagyang mas malaki at dalawang beses na mas malaki kaysa sa hinalinhan nito. Mahahanap mo ang mga ito pangunahin sa mga hotel at istasyon ng pagsingil ng kotse. Sa pamamagitan ng pagkonekta sa kotse sa naturang outlet, sasakupin mo ang 100 km sa isang oras, at kung minsan higit pa (depende sa kapangyarihan ng istasyong ito).

Paano ako magcha-charge ng electric car?

Sa kasamaang palad, ang mga maliliit na bayan ay mayroon pa ring kakaunti o walang mga istasyon ng singilin. Samakatuwid, bilang isang may-ari ng electric car na naninirahan sa naturang lugar, mapapahamak kang i-charge ang baterya sa iyong outlet sa bahay, gusto mo man o hindi.

Pinakamainam itong gawin sa gabi kapag mas mababa ang taripa.

Gayunpaman, tandaan na ang mga kotse mula sa iba't ibang mga tagagawa ay may iba't ibang mga solusyon. Hindi palaging magkasya ang mga ito sa bawat charger o charging station.

Oras ng pag-charge ng de-kuryenteng sasakyan

Tulad ng maaaring nahulaan mo, ang oras ng pag-charge ay nakasalalay sa kapangyarihan ng charger. Sa isang regular na outlet, sisingilin mo ang iyong sasakyan ng isang maliit na baterya sa magdamag, ngunit para sa higit na kapasidad, kakailanganin mo ng hindi bababa sa dalawang ganoong session.

Ang nabanggit na 16A sockets ay isang mas mahusay na solusyon, na binabawasan ang oras ng pagsingil ng mga maliliit na kotse sa ilang oras. Magdamag, maaari mo ring ganap na mapunan ang iyong mga reserbang enerhiya sa isang mas malawak na modelo.

Ang huli at pinakamabilis na opsyon ay ang mga high-speed socket sa mga charging station. Sa tulong nila, maaari kang maglagay muli ng hanggang 80% ng singil ng baterya sa loob lamang ng kalahating oras. Sa kasamaang palad, napakakaunti pa rin sa kanila sa Poland.

Gastos sa pag-charge ng electric car

Sa Poland nagbabayad kami ng humigit-kumulang PLN 1 para sa 57 kW ng kuryente. Kung mayroon ka, halimbawa, ng Renault Zoe (kapasidad ng baterya: 40 kW), maaari mo itong singilin ng hanggang 320 km para sa humigit-kumulang 23 PLN. Ito ay isang napakababang presyo kahit na kung ihahambing sa pinakamurang mga kotse ng gasolina.

Kunin, halimbawa, ang anumang modelo na gumagamit ng 5,5 litro ng gasolina bawat 100 kilometro. Magbabayad ka ng humigit-kumulang PLN 100 para sa parehong distansya.

Samakatuwid, nakakatipid ka ng 77 PLN sa isang de-kuryenteng sasakyan.

Bukod dito, ang baterya mula sa de-kuryenteng sasakyan ay magsisilbi sa iyo bilang karagdagang mapagkukunan ng enerhiya. Maaari kang kumonekta dito, halimbawa, isang washing machine at maglaba. Bilang karagdagan, maaari itong mag-imbak ng labis na enerhiya mula sa mga photovoltaic panel.

Ligtas ba ang isang de-kuryenteng sasakyan?

Ito ay mas ligtas kaysa sa panloob na combustion na kotse. Ang bawat "electrician" ay may matigas, matatag na disenyo na may mga bahaging matatagpuan sa mas paborableng mga lokasyon. Walang malaking internal combustion engine sa ilalim ng hood, kaya sa kaganapan ng isang aksidente ay hindi ito madadala patungo sa taksi.

Hindi ka makakahanap ng mga nasusunog na panggatong o langis mula sa isang electrician.

"Ano ang tungkol sa pagsingil?" - tanong mo.

Nagtatampok din ito ng pinakamataas na antas ng seguridad. Kahit na sa mahirap na kondisyon ng panahon (ulan / snow), maaari mong singilin ang iyong sasakyan nang may kumpiyansa. Ang sistema ng pagsingil, anuman ang modelo, ay may ilang mga antas ng kaligtasan na nagpoprotekta sa driver mula sa hindi kasiya-siyang aksidente.

Magkano ang Electric Vehicle Tax Credit?

Dahil ipinasa ng gobyerno ng Poland ang batas sa electromobility, sinumang interesadong bumili ng electric car ay makakatanggap ng iba't ibang diskwento. Ang pinakamahalaga sa kanila ay ang subsidy ng estado para sa pagbili ng kotse. Dumating ito sa tatlong uri:

• Berdeng kotse – subsidy hanggang 15% ng halaga ng kotse (max. PLN 18), ngunit ang presyo ng sasakyan ay hindi maaaring lumampas sa PLN 700;
• Hummingbird – subsidy para sa mga propesyonal na driver (halimbawa, mga taxi driver) hanggang sa 20% ng halaga ng kotse (max. PLN 25), ngunit ang presyo ng kotse ay hindi maaaring lumampas sa PLN 150. złoty;
• eVAN – subsidy para sa mga van (max. PLN 70).

Gayunpaman, may mataas na posibilidad na may mga pagbabagong gagawin sa mga programa sa itaas. Una sa lahat, dahil sa mababang interes ng mga mamamayan (ilang daang tao lamang ang nagsamantala sa subsidy).

Ang dahilan para dito ay marahil ang pinakamataas na halaga ng kotse. Lubos nitong nililimitahan ang hanay ng mga modelong magagamit, lalo na para sa mga pribadong driver.

Karagdagang mga pribilehiyo para sa mga de-kuryenteng sasakyan

Salamat sa batas sa electromobility, ang pagmamaneho ng electric car ay mas maginhawa at mas mura. Bilang may-ari ng naturang sasakyan, maaari kang gumamit ng mga bus lane para maiwasan ang traffic jam. Bilang karagdagan, ikaw ay hindi kasama sa mga bayarin para sa paggamit ng mga bayad na parking zone.

Mayroon ka ring pagkakataon na tumayo mula sa karamihan. paano? Ang bawat bagong rehistradong electric car ay maaaring magmaneho sa mga espesyal na berdeng plato.

Dapat ka bang bumili ng mga de-kuryenteng sasakyan? Buod

Bagama't ang pagkukuwento sa kapaligiran ay nagdudulot ng higit at higit pang mga benepisyo sa kapaligiran sa buhay, at ang mga de-kuryenteng sasakyan ay may maraming benepisyo, hindi pa rin ito sapat para sa mga driver.

Una sa lahat, pinipigilan ito ng mataas na presyo ng ganitong uri ng kotse. Totoo na ang mga ito ay mas mura sa pang-araw-araw na paggamit, ngunit ang paunang gastos ay isang hindi malulutas na hadlang para sa maraming tao.

Ang isa pang kawalan, hindi bababa sa Poland, ay ang maliit na bilang ng mga espesyal na istasyon ng pagsingil. Pinipilit ka nitong gumamit ng hindi mahusay na mga saksakan sa bahay at nililimitahan ang iyong mga opsyon sa mahabang biyahe.

Ang kaginhawahan sa pagmamaneho at ekolohiya ay walang gaanong interes sa mga driver na kailangang gumastos ng humigit-kumulang 100 libong dolyar. PLN para sa pinakamahina na modelo ng kotse. Para bang hindi ito sapat, habang nagmamaneho, patuloy nilang tinitingnan ang natitirang reserba ng kuryente, dahil malayo sila sa bahay, o mas malayo pa sa pinakamalapit na istasyon ng singilin.

Ano ang tingin mo sa mga electrician? Ibahagi ang iyong opinyon sa mga komento!