Mga electric scooter sa Paris: Ang Lime, Dott at TIER ay pinananatiling nasa labas ng lungsod
Indibidwal na transportasyon ng kuryente

Mga electric scooter sa Paris: Ang Lime, Dott at TIER ay pinananatiling nasa labas ng lungsod

Mga electric scooter sa Paris: Ang Lime, Dott at TIER ay pinananatiling nasa labas ng lungsod

Pinili ng lungsod ng Paris ang Lime, Dott at TIER para magpatakbo ng mga self-service na electric scooter sa mga lansangan ng kabisera sa loob ng dalawang taon. Ang iba ay hinihiling na i-pack ang kanilang mga bag ...

Para sa lungsod ng Paris, ang desisyong ito ay kasunod ng anunsyo ng mga tender na inilathala noong nakaraang Disyembre. Dapat nitong payagan ang mas mahusay na regulasyon ng mga self-service device sa kabisera sa pamamagitan ng paglilimita sa bilang ng mga operator na pinapayagang gamitin ang mga ito. Sa labing-anim na operator na tumugon sa merkado, tatlo lang ang napili: American Lime, na kamakailang pumalit sa Jump fleet, French Dott, at startup na nakabase sa Berlin na TIER Mobility, na kamakailan ay bumili ng mga electric scooter ng Coup.

Fleet ng 15.000 electric scooter

Sa pagsasagawa, ang bawat operator ay papayagang maglagay ng hanggang 5.000 scooter bawat isa sa mga lansangan ng kabisera.

Sa kasalukuyan, tanging ang Lime lamang ang nakaabot sa quota na ito na may 4.900 na sasakyan na gumagana. Sa 2300 at 500 self-service na mga scooter, ayon sa pagkakabanggit, ang Dott at TIER ay may mas maraming headroom. Inaasahang mabilis nilang palalawakin ang kanilang fleet sa susunod na ilang linggo.

Mga napiling lokasyon

Bilang karagdagan sa pagsasaayos ng bilang ng mga operator na naroroon sa kabisera, ang lungsod ng Paris ay nag-aayos din ng paradahan para sa mga sasakyang ito.

Mga electric scooter sa Paris: Ang Lime, Dott at TIER ay pinananatiling nasa labas ng lungsod

« Hinihikayat ko ang mga gumagamit ng scooter na igalang ang mga pedestrian at mga panuntunan sa trapiko kapag naglalakbay at pumarada sa mga itinalagang parking space: 2 nakalaang parking space ang ginagawa sa buong Paris. “, sabi ni Ms. Hidalgo, kamakailan ay muling nahalal.

Kasabay nito, isinasaayos ang iba pang mga inisyatiba, tulad ng Charge, na nag-eeksperimento sa mga istasyon na may maraming operator.

Ibon sa gilid

Kung ang tatlong napiling operator ay malayang magagamit ang kanilang mga scooter, ang iba ay kailangang umalis sa mga lansangan ng kabisera.

Para sa American bird, na gumawa ng malaking taya sa Paris, isa na naman itong dagok. Ganoon din si Pony, na umasa sa kanyang mga ninuno na Pranses para akitin ang munisipyo.

Magdagdag ng komento