Mas mapanganib ba ang mga e-bikes kaysa karaniwan?

Habang pinipigilan ng ilang bansa ang paggamit ng mga de-kuryenteng bisikleta, at sa partikular na mga speed-bike, ipinakita ng isang pag-aaral sa Aleman na ang electric bicycle ay hindi kumakatawan sa higit pang mga panganib kaysa sa tradisyonal na bisikleta.

Isinagawa ng asosasyong Aleman na nag-specialize sa accidentology na nagdadala ng mga insurer (UDV) at ng Technological University of Chemnitz, ginawang posible ng pag-aaral na pag-aralan ang pag-uugali ng tatlong grupo sa pamamagitan ng pagkilala sa pagitan ng mga electric bicycle, classic na bisikleta at speed-bike.

Sa kabuuan, humigit-kumulang 90 user - kabilang ang 49 na user ng Pedelec, 10 speed bike, at 31 regular na bike - ang lumahok sa pag-aaral. Sa partikular, ang paraan ng pagsusuri ay batay sa isang sistema ng pagkuha ng data batay sa mga camera na direktang naka-mount sa mga bisikleta. Dahil dito, naging posible na maobserbahan, sa totoong oras, ang mga posibleng panganib na nauugnay sa bawat user sa kanilang pang-araw-araw na paglalakbay.

Ang bawat kalahok ay inoobserbahan sa loob ng apat na linggo at kailangang kumpletuhin ang isang "log ng paglalakbay" bawat linggo upang maitala ang lahat ng kanilang mga biyahe, kabilang ang mga hindi nila ginamit ang kanilang bisikleta.

Bagama't ang pag-aaral ay hindi nagpakita ng mas malaking panganib para sa mga electric bike, ang mas mabilis na bilis ng mga speedbikes ay karaniwang nagdudulot ng mas malaking pinsala sa kaganapan ng isang aksidente, isang teorya na napatunayan na sa Switzerland.

Kaya, kung ang ulat ay nagrerekomenda na ang mga de-kuryenteng bisikleta ay mananatiling assimilated sa maginoo na mga bisikleta, ipinapayo nito na i-assimilate ang mga speedbikes sa mga moped, na nagrerekomenda na dapat silang magsuot ng helmet, pagpaparehistro at ipinag-uutos na paggamit sa mga landas ng pag-ikot.

Tingnan ang buong ulat