Mga kontrol ng kotse: check engine, snowflake, tandang padamdam at higit pa

Ang mga tagapagpahiwatig sa dashboard ay nagpapakita ng pagpapatakbo ng iba't ibang mga bahagi ng sasakyan at ang kanilang mga malfunctions. Ipinakita namin sa kanila at inilalarawan kung ano ang ibig sabihin ng mga ito. Minsan ang iba't ibang mga pagkakamali ay maaaring ipasailalim sa isang lampara. Kaya gawin natin ang isang paunang pagsusuri bago natin palitan ang anuman.

Si Grzegorz Chojnicki ay nagmamaneho ng isang 2003 Ford Mondeo sa loob ng pitong taon na ngayon. Ang isang kotse na may dalawang-litro na TDCi engine ay kasalukuyang may 293 milya. km tumakbo. Ilang beses tumayo sa serbisyo dahil sa pagkabigo ng sistema ng pag-iniksyon.

Nagkaproblema siya sa pagsisimula ng makina sa unang pagkakataon at nawalan ng kuryente. Naka-on ang dilaw na bumbilya na may glow plug, kaya pinalitan ko ang mga spark plug sa dilim. Kapag hindi huminto ang mga pagkabigo, pumunta ako sa isang awtorisadong istasyon ng serbisyo upang ikonekta ang kotse sa computer, sabi ng driver.

Magbasa nang higit pa: Spring inspeksyon ng kotse. Hindi lang air conditioning, suspension at bodywork

Ito ay lumabas na ang problema ay wala sa mga kandila, ngunit sa mga error sa software ng injector, bilang ebidensya ng kumikinang na tagapagpahiwatig na may simbolo ng kandila. Nang paulit-ulit ang kasaysayan, hindi pinalitan ni Gr. Grzegorz ang mga bahagi mismo, ngunit agad na pumunta sa mga diagnostic ng computer. Sa pagkakataong ito, lumabas na ang isa sa mga nozzle ay ganap na nasira at kailangang mapalitan. Ngayon ang indicator ay umiilaw paminsan-minsan, ngunit pagkaraan ng ilang sandali ay namamatay ito.

– Ang kotse ay kumonsumo ng mas maraming gasolina. Mayroon na akong na-diagnose na pump failure na kakailanganing i-regenerate," sabi ng driver.

Mga kontrol sa kotse - una sa lahat ang makina

Iniuugnay ng mga tagagawa ng kotse ang karamihan sa mga breakdown sa dilaw na ilaw ng babala ng simbolo ng makina, na kadalasang matatagpuan sa mga makina ng gasolina. Tulad ng ibang mga lamp, dapat itong mamatay pagkatapos magsimula. Kung hindi ito ang kaso, dapat kang makipag-ugnayan sa isang mekaniko.

- Pagkatapos ikonekta ang kotse sa computer, ang mekaniko ay tumatanggap ng sagot, ano ang problema. Ngunit ang isang may karanasan na tao ay maaaring tumpak na mag-diagnose ng maraming mga pagkakamali nang walang koneksyon. Kamakailan, nakipag-usap kami sa isang ikawalong henerasyong Toyota Corolla, na ang makina ay hindi tumatakbo nang maayos sa mataas na bilis, nag-aatubili na tumugon sa pagpindot sa pedal ng gas. Ito ay lumabas na ang computer ay nagpapahiwatig ng mga problema sa ignition coil, sabi ni Stanislav Plonka, isang mekaniko mula sa Rzeszów.

Magbasa pa: Pag-install ng instalasyon ng gas ng kotse. Ano ang kailangan mong tandaan para makinabang sa LPG?

Bilang isang patakaran, ang dilaw na makina ay nagpapahiwatig ng mga problema sa lahat ng bagay na kinokontrol ng computer. Ang mga ito ay maaaring mga spark plug at ignition coil, isang lambda probe, o mga problema na nagreresulta mula sa maling koneksyon ng pag-install ng gas.

– Ang glow plug indicator light ay katumbas ng diesel ng engine indicator light. Bilang karagdagan sa mga injector o pump, maaari itong mag-ulat ng mga problema sa EGR valve o sa particulate filter kung ang huli ay walang hiwalay na indicator, paliwanag ni Plonka.

Pula ba ang mga ilaw sa sasakyan? Wag kumain

Ang isang hiwalay na ilaw ay ginagamit ng maraming mga tagagawa, halimbawa, upang ipahiwatig ang labis na pagkasira ng brake pad. Ito ay karaniwang isang dilaw na lampara na may simbolo ng shell. Sa turn, ang impormasyon tungkol sa mga problema sa brake fluid ay maaaring i-subordinate sa luminous handbrake indicator. Kapag naka-on ang dilaw na ilaw ng ABS, tingnan ang ABS sensor.

– Bilang isang tuntunin, ang paggalaw ay hindi maaaring ipagpatuloy kung ang pulang indicator ay naka-on. Ito ay karaniwang impormasyon tungkol sa mababang antas ng langis, masyadong mataas na temperatura ng engine, o mga problema sa kasalukuyang nagcha-charge. Kung, sa kabilang banda, ang isa sa mga dilaw na ilaw ay nakabukas, maaari mong ligtas na makipag-ugnayan sa mekaniko, sabi ni Stanislav Plonka.

Paano basahin ang dashboard?

Ang bilang ng mga lamp ay maaaring mag-iba depende sa modelo ng sasakyan. Bilang karagdagan sa pagbibigay-alam, halimbawa, tungkol sa uri ng mga headlight, icing sa kalsada, patayin ang sistema ng kontrol ng traksyon o mababang temperatura, lahat ng mga ito ay dapat na lumabas pagkatapos na i-on ang ignition at i-on ang makina.

Mga tagapagpahiwatig sa kotse - mga pulang tagapagpahiwatig

Baterya. Pagkatapos simulan ang makina, dapat patayin ang indicator. Kung hindi, malamang na nakikitungo ka sa isang isyu sa pagsingil. Kung ang alternator ay hindi tumatakbo, ang kotse ay gagalaw lamang hangga't may sapat na kasalukuyang nakaimbak sa baterya. Sa ilang mga kotse, ang pagkislap ng bombilya paminsan-minsan ay maaari ring magpahiwatig ng pagkadulas, pagsusuot sa alternator belt.

Magbasa pa: Malfunction ng ignition system. Ang pinakakaraniwang mga pagkasira at mga gastos sa pagkumpuni

Temperatura ng makina. Ito ay isa sa pinakamahalagang parameter para sa tamang operasyon ng kotse. Kung ang arrow ay tumaas sa itaas ng 100 degrees Celsius, mas mahusay na ihinto ang kotse. Tulad ng pagbukas ng pulang ilaw sa temperatura ng coolant (thermometer at waves), ang isang overheated na makina ay halos isang problema sa compression at nangangailangan ng malaking pag-overhaul. Sa turn, ang masyadong mababang temperatura ay maaaring magpahiwatig ng mga problema sa thermostat. Kung gayon ang makina ay hindi magdurusa mula sa mga kahihinatnan tulad ng sobrang pag-init, ngunit kung ito ay underheated, ito ay kumonsumo ng mas maraming gasolina.

Langis ng makina. Pagkatapos simulan ang makina, dapat patayin ang indicator. Kung hindi, ihinto ang sasakyan sa isang patag na ibabaw at hayaang maubos ang langis sa sump. Pagkatapos ay suriin ang antas nito. Malamang na ang makina ay nakakaranas ng mga problema sa pagpapadulas dahil sa kakulangan ng langis. Ang pagmamaneho ay maaaring maging sanhi ng pag-agaw ng drive assembly, pati na rin ang turbocharger na nakikipag-ugnayan dito, na pinadulas din ng likidong ito.

Preno ng kamay. Kung pagod na ang preno, hindi mararamdaman ng driver na hindi niya ito ganap na nailalabas habang nagmamaneho. Pagkatapos ay isang pulang indicator na may tandang padamdam ang mag-uulat tungkol dito. Maaari itong maging lubhang kapaki-pakinabang, dahil ang pagmamaneho sa mahabang panahon, kahit na bahagyang nakaunat ang iyong braso, ay nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina at preno. Madalas ding tinutukoy ang mga problema sa brake fluid sa ilalim ng lampara na ito.

Magbasa pa: Pre-Purchase Vehicle Inspection. Ano at magkano?

Mga seat belt. Kung ang driver o isa sa mga pasahero ay hindi nakasuot ng kanilang mga seat belt, isang pulang ilaw ang lalabas sa panel ng instrumento na may simbolo ng isang tao sa upuan at mga seat belt. Ang ilang mga tagagawa, tulad ng Citroen, ay gumagamit ng magkakahiwalay na mga kontrol para sa bawat upuan sa isang kotse.

Mga tagapagpahiwatig sa makina - mga tagapagpahiwatig ng orange

Suriin ang makina. Sa mga mas lumang sasakyan ito ay maaaring isang letra, sa mga mas bagong sasakyan ito ay karaniwang ang simbolo ng makina. Sa mga yunit ng gasolina, tumutugma ito sa isang kontrol ng diesel na may isang spring. Ito ay nagpapahiwatig ng anumang pagkabigo ng mga elektronikong kontroladong bahagi - mula sa mga spark plug, sa pamamagitan ng ignition coils hanggang sa mga problema sa sistema ng pag-iniksyon. Kadalasan, pagkatapos bumukas ang ilaw na ito, ang makina ay napupunta sa emergency mode - ito ay gumagana nang mas kaunting lakas.

EPC. Sa mga kotse ng pag-aalala ng Volkswagen, ang tagapagpahiwatig ay nagpapakita ng mga problema sa pagpapatakbo ng kotse, kabilang ang dahil sa isang malfunction ng electronics. Maaari itong magpahiwatig ng pagkabigo ng mga ilaw ng preno o sensor ng temperatura ng coolant.

Power steering. Sa isang magagamit na kotse, ang tagapagpahiwatig ay dapat lumabas kaagad pagkatapos ng pag-aapoy. Kung may ilaw pa rin pagkatapos simulan ang makina, ang sasakyan ay nag-uulat ng problema sa electronic power steering system. Kung gumagana pa rin ang power steering sa kabila ng bukas na ilaw, maaaring sabihin sa iyo ng computer, halimbawa, na nabigo ang steering angle sensor. Ang pangalawang opsyon - ang indicator light at electric assistance ay naka-off. Sa mga kotse na may mga electronic system, kung sakaling masira, ang manibela ay pumipihit nang napakahigpit at magiging mahirap na ipagpatuloy ang pagmamaneho. 

Banta ng panahon. Sa ganitong paraan, maraming mga tagagawa ang nagpapaalam tungkol sa mga panganib ng mababang temperatura sa labas. Ito ay, halimbawa, ang posibilidad ng pag-icing ng kalsada. Halimbawa, ang isang Ford ay naglulunsad ng snowball, at ang isang Volkswagen ay gumagamit ng isang naririnig na signal at isang kumikislap na halaga ng temperatura sa pangunahing display.

Magbasa pa: Hakbang-hakbang na pag-install ng mga daytime running lights. Gabay sa larawan

ESP, ESC, DCS, VCS Maaaring mag-iba ang pangalan depende sa tagagawa, ngunit ito ay isang stabilization system. Ang isang naiilawan na ilaw ng tagapagpahiwatig ay nagpapahiwatig ng pagpapatakbo nito, at samakatuwid, ang pagdulas. Kung ang indicator light at OFF ay naka-on, ang ESP system ay hindi pinagana. Kailangan mong i-on ito gamit ang isang pindutan, at kung hindi ito gumana, pumunta sa serbisyo.

Pag-init ng bintana. Ang lampara sa tabi ng pagmamarka ng windshield o likurang bintana ay nagpapahiwatig na ang kanilang pag-init ay naka-on.

Glow plug. Sa karamihan ng mga diesel, ito ay gumaganap ng parehong function bilang ang "engine check" sa gasolina engine. Maaari itong magsenyas ng mga problema sa sistema ng pag-iniksyon, particulate filter, pump, at gayundin sa mga glow plug. Hindi ito dapat umilaw habang nagmamaneho.

Magbasa pa: Pagpapanatili at pag-charge ng baterya. Nangangailangan din ang maintenance free ng ilang maintenance

Air bag. Kung hindi ito lumabas pagkatapos simulan ang makina, ipinapaalam ng system sa driver na hindi aktibo ang airbag. Maaaring maraming dahilan para dito. Sa isang hindi aksidenteng kotse, maaaring ito ay isang problema sa koneksyon, na mawawala pagkatapos ng pagpapadulas ng mga bukung-bukong na may espesyal na spray. Ngunit kung ang kotse ay naaksidente at ang airbag ay na-deploy at hindi nag-recharge, ang ilaw ng babala ay magsasaad nito. Kailangan mo ring magtaka tungkol sa kawalan ng kontrol na ito. Kung hindi ito sumisikat sa loob ng isa o dalawang segundo pagkatapos ma-trigger, malamang na hindi pinagana upang itago ang paglulunsad ng airbag.

Airbag ng pasahero. Nagbabago ang backlight kapag naka-activate ang unan. Kapag ito ay hindi aktibo, halimbawa kapag ang isang bata ay dinadala sa isang nakaharap sa likurang upuan ng bata, ang ilaw ng babala ay bubukas upang ipahiwatig na ang proteksyon ay naka-deactivate.

SEKSYON. Malamang, ito ay mga problema sa emergency braking assistance system. Ito ay kadalasang nagreresulta sa pinsala sa sensor, ang pagpapalit nito ay hindi mahal. Ngunit ang indicator ay naka-on din, halimbawa, kapag mali ang pag-install ng mekaniko sa hub at hindi pinapayagan ang computer na makatanggap ng signal na gumagana ang system. Bilang karagdagan sa indicator ng ABS, maraming brand ang gumagamit din ng hiwalay na brake pad wear indicator.

Mga tagapagpahiwatig sa makina - mga tagapagpahiwatig ng ibang kulay

Ang mga ilaw. Naka-on ang berdeng indicator kapag naka-on ang mga ilaw sa paradahan o low beam. Ang asul na liwanag ay nagpapahiwatig na ang mataas na sinag ay naka-on - ang tinatawag na mahaba.

Buksan ang pinto o damper alarm. Sa mga sasakyang may mas sopistikadong mga computer, ipinapakita ng display kung aling mga pinto ang nakabukas. Sasabihin din sa iyo ng kotse kung bukas ang pinto sa likod o hood. Ang mas maliit at mas murang mga modelo ay hindi nakikilala sa pagitan ng mga butas at nagpapahiwatig ng pagbubukas ng bawat isa sa kanila na may isang karaniwang tagapagpahiwatig.  

Air conditioning. Ang gawain nito ay nakumpirma ng isang nasusunog na tagapagpahiwatig, ang kulay nito ay maaaring magbago. Karaniwan itong dilaw o berdeng ilaw, ngunit ang Hyundai, halimbawa, ay gumagamit na ngayon ng asul na ilaw. 

Gobernador Bartosz

larawan ni Bartosz Guberna