Mga label ng langis. Anong impormasyon ang pinakamahalaga?

Kahit na ang mga marka sa mga label ng langis ng motor ay maaaring mukhang kumplikado, hindi sila mahirap unawain. Kailangan mo lang na basahin ang mga ito.

Ang unang parameter na dapat bigyang pansin ay ang lagkit. Kung mas maliit ito, mas mababa ang langis at paglaban ng makina sa panahon ng pagsisimula at pagpapatakbo. Ang mga langis ng makina na may mababang lagkit ay itinalaga: 0W-30, 5W-30, 0W-40 at may pambihirang mga katangian ng proteksyon sa mababang temperatura. Ang 5W-40 ay isang kompromiso, ibig sabihin. katamtamang lagkit na mga langis. Ang 10W-40, 15W-40 ay nangangahulugan ng mas mataas na lagkit at mas rolling resistance. Ang 20W-50 ay may napakataas na lagkit at mataas na resistensya sa pagtakbo, pati na rin ang mas mahusay na proteksyon ng makina sa mataas na temperatura.

Ang isa pang bagay ay ang kalidad ng langis. Maaaring ilarawan ang mga klase ng kalidad alinsunod sa mga pamantayan ng ACEA (European Vehicle Manufacturers Association) o API (American Petroleum Institute). Hinahati ng dating mga langis ang mga inilaan para sa mga makina ng gasolina (letter A), mga makina ng diesel (letter B) at mga makina ng gasolina na may mga catalytic system, pati na rin ang mga makinang diesel na may mga filter ng DPF (letter C). Ang liham ay sinusundan ng isang numero sa hanay na 1-5 (para sa klase C mula 1 hanggang 4), ang mga klase na ito ay nagbibigay ng impormasyon sa iba't ibang mga parameter ng proteksyon sa pagsusuot, pati na rin ang panloob na paglaban ng langis, na direktang nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina.

Sa kaso ng mga marka ng kalidad ng API, ang mga langis para sa mga makina ng gasolina ay tinutukoy ng letrang S na sinusundan ng isang alpabetikong titik, halimbawa, SJ (sa karagdagang titik, mas mataas ang kalidad ng langis). Katulad ng mga langis ng diesel engine, ang kanilang pagtatalaga ay nagsisimula sa letrang C at nagtatapos sa isa pang letra, tulad ng CG. Sa ngayon, ang pinakamataas na klase ng API ay SN at CJ-4.

Tingnan din: Paano makatipid ng gasolina?

Maraming mga tagagawa ng sasakyan ang nagpapakilala ng kanilang sariling mga pamantayan batay sa pagsusuri sa dyno ng makina at pagsubok sa kalsada. Ang mga uri ng pamantayang ito ay Volkswagen, MAN, Renault o Scania. Kung ang mga pag-apruba ng tagagawa ay nasa packaging, kung gayon ang langis ay pumasa sa mahigpit na pagsubok upang i-verify ang mga katangian nito.

Ang packaging ay maaari ding maglaman ng impormasyon tungkol sa mga rekomendasyon ng mga tagagawa. Ang Castrol ay nakikipagtulungan sa mga tagagawa ng kotse sa loob ng maraming taon at ito ay mga langis ng tatak na ito na inirerekomenda para sa mga makina ng mga kotse tulad ng BMW, Ford, Seat, Volvo, Volkswagen, Audi, Honda o Jaguar, na matatagpuan hindi lamang sa langis. packaging, ngunit gayundin sa takip ng tagapuno ng langis sa mga sasakyang ito.

Tingnan din: Ito ay isang Rolls-Royce Cullinan.