Naglakbay: Yamaha MT-07
Mahirap sabihin na mayroong anumang mali sa kasalukuyang MT-07: hinihimok ito ng mga bagong motorsiklo, mas bata at hindi gaanong kabataan na mga nagmotorsiklo, at pati na rin ng ilang bihasang biker na lumaki sa mga araw ng kulog at nais ng isang bagong makina para sa matalino mga tao pera sa pagmamaneho ng mga paaralan at mga kumpanya ng pagrenta ng motorsiklo. Ang pinaka-kagiliw-giliw na katotohanan ay hanggang sa 70 porsyento ng mga may-ari ng MT-07 na ginagamit ito para sa pang-araw-araw na paglalakbay (tinawag ito ng British na isang paglalakbay upang gumana). Kaya sa halip na isang kotse o kahit isang scooter. Alin ang hindi nakakagulat: sa gulong siya nakaupo sa isang patayo na posisyon, at sa kanyang mga kamay ang motorsiklo ay kumikilos tulad ng isang bahagyang mas malaking moped o, huwag masaktan, isang supermoto. Ang pagkakaiba lamang ay hindi pinoprotektahan ng MT-07 ang isang mas mahabang biyahe. Maaari akong sumulat nang walang pag-aalinlangan na ito ay isang magandang konsepto.
Ngunit ang mga Hapon ay nais na magpanday ng mainit na bakal, kaya ang bike ay nararapat sa isang update: ang pangunahing at kahit na ang pinakanakatagong novelty ay ngayon ay isang bahagyang stiffer suspension. Tulad ng para sa (presyo) klase kung saan ito nabibilang, ang package ay gumagana nang lubos sa trabaho nito - ang bike ay nagbibigay-daan sa tumpak na paghawak at nagpapanatili ng isang ligtas na katatagan kahit na sa magagandang kalsada sa mataas na bilis. Gayunpaman, gusto pa rin ng front fork na lumubog (medyo sobra) sa ilalim ng pagpepreno, at ang rear shock ay nagtutulak sa iyo pabalik sa mga maikling bumps tulad ng isang sports engine. Ngunit kung mayroon kang karanasan sa nakaraang MT-07, mararamdaman mo ang pagbabago para sa mas mahusay.
Bilang karagdagan, may mga bagong plastic na bahagi sa paligid ng tangke ng gasolina at isang bagong headlight na ginagawang ang 07 ay mukhang isang mas malakas na modelo ng MT-09. Bahagyang nagbago din ang posisyon ng rider, na nakatuon lamang sa lapad o hugis ng mga manibela - para sa mga may taas na 180 sentimetro o higit pa, isipin ang tungkol sa isang manibela na magbibigay-daan sa iyo ng natural na vertical na posisyon ng mga siko. Bilang isang pamantayan, ito ay tulad na nababagay sa isang babae. At ang katotohanan na ang Yamaha ay angkop para sa mga sakay ng lahat ng kasarian at laki ay isang magandang recipe na malamang na patuloy na magbebenta nang maayos. Magiging available ito sa tatlong kulay: asul, itim at "night fluorescent" gaya ng sinasabi ng mga may flashy yellow-green na gulong.
Tama, paano magiging simple ang motorsiklo? Sa mga kundisyon na mayroon kami sa pagsubok, nagkulang lang ako ng pag-init ng mga pingga, kaysa sa kapangyarihan, mga programa ng engine, kontrol sa traksyon at mga katulad na pagbabago. Ngunit alam ko na ang mga kakumpitensya ay wala ang mga ito sa saklaw ng presyo na ito.
