Felipe Massa: sa paghahanap ng kaligayahan - Formula 1
Felipe Massa siya ay hindi isang masayang driver, kahit papaano pagdating sa kanyang buhay sa pagtatrabaho: ang drayber ng Brazil ay hindi umakyat sa tuktok ng plataporma mula Nobyembre 2, 2008, dahil natalo niya ang F1 kampeonato sa mundo sa Brazil ng isang punto laban sa Lewis Hamilton.
Sa araw na ito, ang una sa dalawang kaganapan na minarkahan ang kanyang karera ay naganap: ang pangalawa, makalipas ang walong buwan, ay naganap noong Hulyo 25, 2009 sa pagsasanay ng Hungarian Grand Prix, nang napilitan siyang talikuran ang natitirang panahon dahil sa sa isang hiwa sa noo, pinsala sa kaliwang bahagi ng bungo at pagkakalog dahil sa isang bukal na nagmula sa sasakyan Rubens Barrichello tinamaan siya nito sa mukha.
Ang dalawang pangyayaring ito ay minarkahan ang buhay na hindi matanggal Felipe Massanailalarawan sa pamamagitan ng pagkabalisa pagpilit na spice na may ilang bahagyang paggising. Alamin nating magkasama ang kwento ng isang co-driver ng Ferrari, isang tao na nagpumiglas ng limang taon upang mapagtagumpayan ang mga nakaraang traumas.
Felipe Massa: talambuhay
Felipe Massa - nagmula sa Italyano (nagmula ang lolo Cerignola) – ipinanganak para sa San Paolo (Brazil) Abril 25, 1981. After debuting in motorport с card nagsimulang mapansin sa 18 nang siya ay nagwagi sa kampeonato sa soccer sa Brazil. Formula ng Chevrolet.
Noong 2000, lumipat siya sa Old Continent upang makipagkarera Pormula Renault 2000 at sorpresahin ang lahat sa pamamagitan ng pagkamit ng mga pamagat ng Italya at Europa sa panahon ng kanyang pasinaya sa kategoryang ito.
3000 Formula
Felipe Massa siya ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na kabataang lalaki sa motorsport at patuloy na pinatutunayan ito kahit noong 2001, ang taon na siya rin ay tumakbo sa apat na karera kasama angAlfa Romeo sa kampeonato ng turismo ng kontinental - nang siya ay naging kampeon ng Europa pormula 3000 sa opisina ng editoryal, gayunpaman, medyo mahirap sa talento.
Debut ng F1
Nag-debut na si Felipe sa F1 с Malinaw (isang koponan kung saan sinubukan na niya ng ilang beses sa isang taon bago) noong 2002: nakuha niya ang kanyang mga unang puntos sa ikalawang karera ng season - sa Malaisiya – ngunit ang kanyang pangkalahatang mga resulta ay mas mababa kaysa sa kanyang kapareha Nick Heidfeld.
Pagkatapos ng 2003, ginugol ng isang tester sa Ferrari Felipe Massa bumalik bilang may-ari ng driver sa Malinaw noong 2004, ngunit sa panahong ito kailangan niyang harapin ang isang mas may talento na katulong: Giancarlo Fisichella... Nagbago ang sitwasyon noong 2005 nang malampasan niya ang kanyang kasamahan. Jacques Villeneuve.
Pupunta sa isang Ferrari
Felipe Massa tinawag Ferrari noong 2006 upang palitan Rubens Barrichello... Mas mabagal kaysa sa inaasahan kaysa sa kanyang kapareha Michael SchumacherGayunpaman, nakakakuha siya ng maraming kasiyahan: nanalo siya sa kanyang unang career podium sa European Grand Prix at nakuha rin ang kanyang unang pole position at ang kanyang unang tagumpay sa Turkey. Natapos niya ang season sa pangatlong puwesto sa pangkalahatan, at noong 2007, ang taon na naging kampeon sa mundo ang kanyang assistant na si Kimi Raikkonen, nagkaroon si Felipe ng mas nakakadismaya na season na pinalamanan ng tatlong panalo.
Ang pinakamagandang taon ni Massa ay walang alinlangan noong 2008: siya ay naging bise-champion ng mundo (na may anim na panalo), natalo ang titulo sa huling sulok ng huling karera, at walang problema ang nakakaalis sa kanyang kasamahan na si Raikkonen.
Ang krisis
Felipe Massa Noong 2009 season, nabigo siya sa 2008 World Cup, ngunit nasa kanya ang lahat ng kailangan niya para makabalik sa pag-asa sa titulo. Gayunpaman, ang pangingibabaw ni Brown ay humahadlang sa Brazilian driver, na patuloy na naging mas mabilis kaysa kay Räikkönen hanggang sa Hungarian na aksidente, mula sa pagnanais na maging kampeon. Ang tanging makabuluhang resulta ay talagang ang ikatlong lugar sa Germany.
Noong 2010, ang unang taon ng trabaho sa Fernando Alonso (na tatlong taon nang regular na "nagpapalo" sa kanya) - walang sandali upang magsimula. Sa kanyang unang season kasama ang Spanish driver, nanalo siya ng limang podium at noong 2011 naging unang rider ni Cavallino mula noon. Ivan Capelli (1992) upang wakasan ang panahon nang hindi kailanman kinuha ang plataporma.
Ang 2012 ay ang pinakamasamang taon para sa isang driver ng Ferrari. Felipe Massa (hindi kasama ang 2009, nawasak ng aksidente): Bumalik siya dalawang beses upang umakyat sa plataporma, ngunit sa karamihan ng mga karera ay nabigo siyang patunayan ang kanyang sarili nang maayos. Ang 2013 ay hindi isang pambihirang taon: kung ibubukod namin ang pangatlong puwesto sa Espanya, hindi siya nakapuntos ng parehong antas sa kanyang kasamahan na si Alonso.
