Ford Ranger – world premiere at mga unang larawan sa Poland

Dalawang linggo bago ang opisyal na pagtatanghal, nagkaroon kami ng pagkakataong makita ang bagong bersyon ng maalamat na Ford pickup, na malapit nang lumitaw sa aming merkado. Maaari kang makaramdam na parang Texas security guard dito, lalo na dahil naglagay sila ng mas malakas na diesel engine na may Common Rail injection system sa ilalim ng hood, at kapag bumibili ng kotse para sa isang kumpanya, maaari mong ibawas ang lahat ng VAT.

Ang Ford ay nauugnay sa Poland sa mga sikat na modelo ng mga kotse at van. Ilang mga tao ang nakakaalam na sa Amerika ang tagagawa na ito ay sa loob ng maraming taon ang nangunguna sa mga tagagawa ng mga pickup truck, isang tanyag na paraan ng transportasyon sa kabilang panig ng karagatan. Ang mga ito ay dapat na ginagamit para sa trabaho at sa mga kalsada na hindi masyadong magandang kalidad. Para sa maraming tao, ang pagmamaneho ng ganitong uri ng kotse ay ang pinakamalaking kasiyahan.

Sa unang tingin, isang malaking hood at malaking grille ang nangingibabaw sa harapan ng kotse. Samantala, ang mga nakausli na arko ng gulong ay nakakatulong na protektahan ang katawan mula sa maliit na pinsala, at ang split front bumper na may pinagsamang fog lamp ay mahusay na nagpoprotekta kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada.

Nagpalit ng cabin

Ang interior ng pinakabagong Ford Ranger ay iba sa hinalinhan nito. Nakatanggap ang mga armchair ng mas malawak na likod upang mas mahawakan ang katawan, at malalaking headrest. Ang gitnang lugar sa dashboard ay inookupahan na ngayon ng isang display ng impormasyon, kung saan mababasa ng driver ang pinakamahalagang mga parameter na may kaugnayan sa pagpapatakbo ng kotse. Ang center console ay tapos na sa isang eye-catching silver hue, habang lumilitaw din ang makintab na chrome accent sa dash, air vents, shift knob, power window controls at interior door handles.

Mayroong maraming mga kapaki-pakinabang na mga compartment ng imbakan sa cabin, kabilang ang isang espesyal na drawer na dumudulas sa dashboard para sa mga dokumento, mga invoice, atbp., na naka-install sa isang kotse ng kategoryang ito sa unang pagkakataon, at marami pang maliliit na bagay.

Ang lahat ng mga bersyon ng bagong Ford Ranger ay nilagyan ng radyo na may in-dash na CD player na maaari ding mag-play ng mga MP3 file. Ang top-of-the-line Limited ay may CD player na may 6-disc changer sa dash at mga karagdagang speaker.

Bagong 2,5-litro na common rail diesel engine

Ang bagong Ranger ay pinapagana ng bagong Duratorq TDCi 2,5-litro na common rail diesel engine. Ang makina ay gumagawa ng 143 hp. (predecessor 109 hp) at may mas mataas na metalikang kuwintas - 330 Nm sa 1,8 thousand rpm (ang hinalinhan ay may 226 Nm sa 2 rpm), at sa parehong oras dapat itong kumonsumo ng mas kaunting gasolina at maging mas tahimik sa kanyang hinalinhan. Sa pamamagitan ng paggamit ng variable turbine guide vane (VGT) turbocharger sa makina, posible na makamit ang mas mabilis na pagsisimula at mas malawak na hanay ng kapaki-pakinabang na metalikang kuwintas, gayundin upang mabawasan ang phenomenon ng turbocharger lag kapag nagdadagdag ng gas. Ang karaniwang gearbox ay isang 5-speed Durashift gearbox.

Fording depth 450 mm, ground clearance 205 mm, approach angle 32 degrees, departure angle 21 degrees, ramp angle 28 degrees, roll angle 29 degrees. Ang haba ng kotse ay mula 5075 5165 hanggang 1205 1745 mm (Limitado), lapad (hindi kasama ang mga salamin) 3000 12,6 mm, at taas 2280 1256 mm. Ang wheelbase ay 1092 mm at ang turn radius ay 457 m. Ang load compartment ay mm ang haba at mm ang lapad (mm sa pagitan ng mga arko ng gulong). Ang kahon ay may lalim na mm at taas ng paglo-load ng mm.

Kasama sa karaniwang kagamitan sa kaligtasan ang ABS, na kumikilos sa lahat ng mga gulong, mga airbag sa harap ng gas at mga seat belt na may mga pretensioner. Ang mga side airbag para sa mga upuan sa harap at mga anchor ng upuan ng bata ay magagamit bilang isang opsyon.

Mula PLN 72 hanggang 110 thousand net

Ang mga presyo ay nagsisimula sa 72 thousand. PLN net para sa XL na bersyon na may isang taksi. Ang bersyon ng XL na may pinahabang taksi ay nagkakahalaga ng 82 libo. PLN net, ngunit may double door, i.e. may dalawang pinto, 90 thousand. net zloty. Sa kaso ng double cab (bersyon sa larawan), maaari ka ring pumili ng mas maraming kagamitang bersyon ng XLT para sa 101,5 thousand. PLN net at Limitado para sa PLN 109,5 thousand net. Ang huli ay may bilang pamantayan, bukod sa iba pang mga bagay, side airbags, air conditioning (XL ay may dagdag na bayad na PLN 4 net), isang leather na manibela at gear knob, door sills, velor o leather na upholstery, isang chrome grille, fog lights at aluminum mga gulong.

Ang Top Limited ay mayroon ding set ng off-road indicator (nakalarawan), footwell lights, reversing sensors at chrome door handles. Ang mga item ay hindi magagamit sa ibang mga bersyon. Ang hardtop construction ay nagkakahalaga ng 7,5 thousand. PLN net, hook 2 thousand PLN at pinapayagan ang paghila ng trailer nang walang preno na tumitimbang ng 750 kg o may preno na tumitimbang ng hanggang 3 tonelada.