Mga instalasyon ng gas at pagmamaneho ng LPG – paano ito kinakalkula? Gabay
Kung sawa ka na sa mataas na presyo ng gasolina, mag-invest sa isang planta ng LPG na sasakyan. Ang autogas ay kalahati pa rin ng presyo ng gasolina at diesel, at ang mga proporsyon na ito ay hindi pa inaasahang magbabago.
Ang mga pag-install ng gas ay nagsimulang makakuha ng katanyagan sa mga Polish na driver sa unang kalahati ng 90s. Sa una, ito ay mga simpleng sistema na naglaro ng maraming malupit na biro sa mga gumagamit. Gayunpaman, dahil sa mababang presyo ng LPG, nadagdagan ito ng katanyagan. Sa kasalukuyan, higit sa 2 milyong sasakyang tumatakbo sa gasolinang ito ang nagmamaneho sa mga kalsada sa Poland, at ang mga modernong computerized system ay gumagana nang tumpak nang hindi gumagawa ng malalaking problema para sa mga user.
LPG calculator: magkano ang matitipid mo sa pagmamaneho sa autogas
Ngunit ano ang tungkol sa excise tax?
Noong nakaraang linggo, ang Pb95 na gasolina ay nagkakahalaga ng isang average na PLN 5,54 sa mga istasyon ng gasolina ng Poland, at diesel - PLN 5,67. Ang mga presyo para sa parehong mga gasolina ay tumaas ng average na PLN 7-8. Ang LPG gas ay pinanatili ang presyo sa PLN 2,85 kada litro. Nangangahulugan ito na ito ay kalahati ng presyo ng iba pang dalawang gasolina. Ayon kay Grzegorz Maziak mula sa e-petrol.pl, hindi ito magbabago sa mahabang panahon.
Gasoline, diesel, liquefied gas - kinalkula namin kung alin ang mas mura sa pagmamaneho
- Ang mga presyo ng gas ay hindi dapat tumaas sa malapit na hinaharap. At kung ang zloty ay lumakas, kahit isang bahagyang pagbaba sa presyo ng gasolina na ito ay posible, sabi ni G. Maziak.
Sa kabilang banda, marami pa ring kalituhan sa mga tsuper ang dulot ng panukalang pagbabago ng excise rates para sa LPG. Inihanda ito ng European Commission. Kapag tinutukoy ang halaga ng mga buwis, isinasaalang-alang ng mga eksperto ang kahusayan ng enerhiya ng gasolina at ang dami ng mga greenhouse gas na ibinubuga sa kapaligiran ng mga sasakyan na kanilang pinupuno.
Sa panukalang taripa, walang nagbago sa kaso ng gasolina. Para sa diesel fuel, sila ay nagpapahiwatig ng pagtaas ng mga presyo sa mga istasyon ng 10-20 zł kada litro. Gumagawa sila ng isang tunay na rebolusyon sa merkado ng LPG. Dito, tataas ang excise duty rate mula 125 euros hanggang 500 euros kada tonelada. Para sa mga driver, ito ay mangangahulugan ng pagtaas ng presyo ng LPG mula PLN 2,8 hanggang PLN 4. Ayon kay Grzegorz Maziak, walang dapat ikatakot sa ngayon.
Mahal na gasolina? Ang ilan ay naniningil ng 4 zł bawat litro.
Kasi suggestion lang. Ang nakaplanong petsa para sa pagpapakilala ng mga rate ay 2013 lamang. Bilang karagdagan, kahit na itinakda ang mga ito sa iminungkahing antas, ang isang transisyonal na panahon ay pinlano hanggang 2022. Nangangahulugan ito na hanggang doon ay unti-unting tataas ang buwis bawat taon, sa halip na tumalon sa isang bagong rate nang sabay-sabay. Ipagpalagay na sa Poland ang oras ng pagbabayad para sa pag-install ng LPG ay 1-2 taon, ang mga driver ay may kumpiyansa na makapagko-convert ng mga kotse, sabi ni G. Maziak. At idinagdag niya na sa konteksto ng krisis at kasalukuyang kaguluhan sa mga merkado sa mundo, ang pagpapakilala ng mga bagong rate sa isang taon ay hindi malamang.
Gasoline 98 at premium na gasolina. Ito ba ay kumikita upang patakbuhin ang mga ito?
Ang nakaaaliw na impormasyon ay nagmumula rin sa Ministri ng Pananalapi. Dito namin itinatag na ang pagpapakilala ng isang bagong direktiba ay nangangailangan ng nagkakaisang pag-apruba ng lahat ng Estado ng Miyembro. Samantala, tutol ang Poland sa naturang pagbabago.
Dahil nagiging mas kaakit-akit din ang mga presyo ng mga instalasyon ng LPG, walang saysay na maghintay sa isang rework ng kotse. Gayunpaman, upang ang makina ay gumana nang tama sa gas, hindi ito nagkakahalaga ng pag-save sa mga kasangkapan. Sa ngayon, ang pinakasikat na sequential installation na may direktang gas injection ay nasa merkado. Nalalapat ang mga ito sa pinakabagong mga modelo ng mga makina na may multipoint electronic fuel injection. Ang kanilang kalamangan ay, una sa lahat, sa napaka-tumpak na gawain. Ang gas ay ibinibigay sa ilalim ng presyon nang direkta sa manifold sa tabi ng mga nozzle. Ang bentahe ng naturang solusyon ay, higit sa lahat, ang pag-aalis ng tinatawag na. paglaganap (basahin sa ibaba). Ang ganitong sistema ng supply ng gas ay binubuo ng mga electrovalve, cylinders, isang reducer, isang nozzle, isang sensor ng presyon ng gas at isang control system.
Ihinto ang makina at iparada sa kabaligtaran - makakatipid ka ng gasolina
- Ito ay naiiba sa mas murang mga pag-install higit sa lahat sa mas advanced na electronics. Ang pinakamalaking "minus" ng naturang pag-install ay ang mataas na presyo. Ang "Sequence" ay nagkakahalaga mula PLN 2100 hanggang PLN 4500. Gayunpaman, sa maraming mga kaso hindi ito nagkakahalaga ng pag-save dito, dahil ang isang mas murang pag-install ay maaaring maging basura na hindi gagana sa aming makina, paliwanag ni Wojciech Zielinski mula sa serbisyo ng Awres sa Rzeszow.
Minsan makakatipid ka
Para sa mga mas lumang sasakyan na may hindi gaanong advanced na mga makina, maaaring mag-install ng mas murang setup. Para sa isang makina na may single-point fuel injection, sapat na ang isang set na binubuo ng mga pangunahing elemento, na nilagyan din ng control system na responsable para sa pag-dosis ng makina na may naaangkop na pinaghalong gasolina at pagkuha ng pinakamahusay na komposisyon ng gasolina. Ang pag-alis sa device na ito at pag-install ng pinakasimpleng setting ay maaaring makapinsala sa catalytic converter dahil hindi matatanggap ng engine ang tamang pinaghalong gasolina.
Pag-install ng LPG - kung aling mga kotse ang pinakaangkop para sa pagmamaneho sa gas
Ang makina ay maaari ring tumakbo nang magaspang, at sa paglipas ng panahon, ang petrol control device ay maaaring mabigo. Sa ganoong sitwasyon, kahit na ang pagmamaneho ng kotse sa gasolina na ito ay magiging mahirap. Upang maiwasan ang mga ito, kailangan mong magbayad ng PLN 1500 - 1800 para sa pag-install. Ang pinakasimpleng at pinakamurang solusyon ay ang pag-convert ng kotse gamit ang isang carburettor-equipped engine. Sa kasong ito, hindi kailangan ang mga karagdagang fuel dosing control device. Ang kailangan mo lang ay isang gearbox, solenoid valve, isang silindro at isang switch sa cabin. Ang nasabing set ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 1100-1300 zł.
Gobernador Bartosz
larawan ni Bartosz Guberna
*** Magpalit ng langis nang mas madalas
Ang pagsakay sa gas ay maaaring mapabilis ang pagkasira sa mga valve at valve seat, sabi ng mga mekaniko ng sasakyan. Upang mabawasan ang panganib na ito, dapat mong palitan ang langis nang mas madalas (at hindi tuwing ika-10, kailangan mong gawin ito tuwing 7-8 km) at mga kandila (pagkatapos ang kotse ay tumatakbo nang maayos at nagsusunog ng gasolina nang tama). Mahalaga rin ang regular na pagpapanatili at pagsasaayos ng pag-install.
*** Mag-ingat sa mga arrow
Ang isang maling napiling pag-install ng gas ay maaaring humantong sa mga pag-shot sa intake manifold, i.e. ignition ng air-gas mixture sa intake manifold. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay kadalasang nakikita sa mga sasakyan na may multipoint na iniksyon ng gasolina. Maaaring may dalawang dahilan para dito. Ang una ay isang spark na nangyayari sa maling sandali, halimbawa, kapag ang ating ignition system ay nabigo (engine failed). Ang pangalawa ay isang biglaang, pansamantalang pag-ubos ng pinaghalong gasolina. Ang tanging XNUMX% na epektibong paraan upang maalis ang "mga shot" ay ang pag-install ng direktang gas injection system. Kung ang sanhi ng mga pagsabog ay ang lean mixture, maaaring mag-install ng computer para sa dosing ng dami ng gas.
LPG calculator: magkano ang matitipid mo sa pagmamaneho sa autogas
*** Kapag nabayaran na ang gastos
Sino ang nakikinabang sa pag-install? Ipagpalagay na ang kotse ay kumonsumo ng 100 litro ng gasolina bawat 10 km sa presyo na PLN 5,65 bawat litro, kinakalkula namin na ang paglalakbay para sa distansya na ito ay nagkakahalaga sa amin ng PLN 56,5. Pagmamaneho gamit ang gas sa PLN 2,85 kada litro, magbabayad ka ng humigit-kumulang PLN 100 para sa 30 km (na may konsumo ng gasolina na 12l/100km). Samakatuwid, pagkatapos magmaneho bawat 100 km, maglalagay kami ng humigit-kumulang 25 zł sa alkansya. Ang pinakasimpleng pag-install ay magbabalik sa amin pagkatapos ng halos 5000 km (presyo: PLN 1200). Magsisimulang gumana ang single-point injection engine power supply pagkatapos ng humigit-kumulang 7000 km (presyo: PLN 1800). Ang halaga ng serial installation ng middle class ay babalik sa amin pagkatapos ng humigit-kumulang 13000 km (PLN 3200).
