Nasaan ang BMW E60 AUC sensor
nilalaman
Pinapalitan ang AUC (Air Cleanliness) Sensor
Ang AUC system sensor ay itinayo sa kompartimento ng engine. Ang sensor ng AUC ay nagrerehistro ng mga sumusunod na nakakapinsalang sangkap sa mga maubos na gas ng mga makina ng gasolina at diesel:
- hydrocarbons (HC)
- carbon monoxide (CO)
- nitrogen oxides (nitrous oxide NO, nitrogen dioxide NO 2)
Kahit na bumili ng kotse, nagkaroon ng error dahil sa malfunction ng AUC sensor. Sa BMW e60, hindi ito collapsible, iyon ay, hindi ito gagana upang baguhin ang elemento ng gas analyzer mismo. Ang pag-alis nito mula sa disassembly ay hindi rin isang pagpipilian, dahil hindi ito angkop para sa 9/10 na mga kotse. Dumating lamang ito sa orihinal.
Sa loob ng mahabang panahon sinubukan kong mag-order ng orihinal para sa $ 60, ngunit nanalo pa rin ang hiling na "Schaub ay hindi nag-on ng isang solong salagubang" at "Awtomatikong binuksan ni Schaub ang sirkulasyon ng hangin kung nagmamaneho si KAMAZ.
Inililista ng catalog ang mga item 1 at 2, na parehong AUC sensor. Ang pangalawa, sa pagkakaintindi ko, para sa mga kotseng may "S534A Automatic Air Conditioning System" ang aking kaso.
Kinuha ang sensor at na-install ito. Elementary itong nagbabago malapit sa kanang cabin filter, sa tabi nito ay ang hood limit switch.
Matapos ang kapalit, nawala ang error, ngunit ang amoy sa cabin ay nagmumula pa rin sa KAMAZ. Ikinonekta ko ang input upang makita ang utos na isara ang mga damper, binuksan ang hood at hinila ang gas mula sa igniter patungo sa AUC sensor; agad na isinara ang mga flaps. Kaya binigay niya ang tamang utos na kontrolin. Ngunit sa totoong mga kaso, kapag ang mga maubos na gas ay sumulong, sa ilang kadahilanan ay hindi ito gumagana.
Baka maling posisyon ang inorder ko? Ito ay makikita sa mga tao, hindi ito nakakaapekto sa kalidad ng hangin. Aayusin ko na to.
Nasaan ang auc sensor bmw e60
Saan ikonekta ang switch ng hood? isang bagay na hindi ko nakita doon ang isang lugar upang kumonekta
napagtanto ng tagagawa na sapat na upang sukatin ang kalidad ng hangin sa harap ng filter mismo, at hindi sa buong kompartamento ng makina. sensor. Mabuhay nang mas matagal sa pahinga.
napagtanto ng tagagawa na sapat na upang sukatin ang kalidad ng hangin sa harap ng filter mismo, at hindi sa buong kompartamento ng makina. sensor. Mabuhay nang mas matagal sa pahinga.
auc sensor bmw e60 kung saan matatagpuan
Ang crankshaft position sensor (CKP o CPS sensor) ay isa sa ilang mga sensor. Pinapanatili nitong maayos ang iyong makina. Sinusukat nito ang posisyon ng crankshaft (kaya naman kung minsan ay tinatawag itong crank angle sensor o CAS). Pati na rin ang bilis ng crankshaft (kaya naman kung minsan ay tinatawag itong engine speed sensor. ESS o speed sensor). Ang sensor ng posisyon ng crankshaft ay nagpapadala ng impormasyong ito sa on-board na computer ng sasakyan. Engine control unit (ECU). Ginagamit ng ECU ang impormasyong ito, kasama ang input mula sa iba pang mga sensor, upang kontrolin ang mga system na ito. Halimbawa, ignition timing at fuel injection.
Salamat dito, ang lahat ng bahagi ng makina ay mahusay na naka-synchronize at gumagana nang magkakasuwato. Ang sensor ng posisyon ng crankshaft ay mahalaga para sa tamang operasyon ng engine.
Paano gumagana ang isang crank sensor
Mayroong ilang mga configuration ng crankshaft sensors, ngunit karamihan sila ay. Gumagana sila sa mga prinsipyo ng magnetism. Maraming mga sensor ng posisyon ng crankshaft ay isang electronic sensor. Kilala bilang Hall effect sensor. Ang Hall sensor ay gumagawa ng kuryente sa loob kapag nakalantad sa isang magnetic field.
Ang sensor ng posisyon ng crankshaft ay may gear na umiikot sa crankshaft. Abalahin ang magnetic field. Lumilikha ito ng on/off circuit para sa Hall effect sensor. Ano ang maaaring bigyang-kahulugan ng ECU bilang bilis ng crankshaft. Ang mas mabilis na pag-on at off ng sensor, mas mabilis na umiikot ang crankshaft.
Samantalang ang mga Hall sensor na ito ay nagbibigay ng digital signal. Ang ilang mga sensor ng posisyon ng crankshaft ay nagbibigay ng analog signal. Gayunpaman, kumikilos pa rin sila sa magnetism. Ang sensor ay bumubuo ng boltahe ng kuryente batay sa pagbabagu-bago ng magnetic field.
Ang mga panginginig ng boses ay sanhi ng paggalaw ng mga metal na pin sa crankshaft. Ang mas mabilis na pag-ikot ay nangangahulugan ng mas maraming oscillation at higit na tensyon. Maaaring i-convert ng ECU ang boltahe na ito sa bilis ng engine.
Sa anumang kaso, ang mga elemento ng timing, pin o ngipin sa gulong ay dapat na matatagpuan sa parehong distansya mula sa bawat isa. Upang matiyak ang tumpak na pagsukat ng bilis. Gayunpaman, kadalasan ay may kaukulang puwang. Kapag ang piston ay nasa itaas na patay na sentro. Ang puwang na ito ay nagpapahintulot sa sensor na maka-detect. Saan matatagpuan ang crankshaft, paano ito umiikot, pati na rin ang bilis nito.
Saan matatagpuan ang sensor ng posisyon ng crankshaft?
Ang lokasyon ng sensor ng posisyon ng crankshaft ay maaaring mag-iba sa bawat sasakyan. Malinaw, dapat itong mas malapit sa crankshaft. Samakatuwid, ito ay madalas na matatagpuan sa harap na mas mababang bahagi ng makina. Ito ay kadalasang matatagpuan na naka-mount sa timing cover. Minsan maaari itong mai-install sa likod o sa gilid ng makina. Minsan sinusukat ng crankshaft position sensor ang rotational speed ng clutch flywheel. Tukuyin ang bilis ng pag-ikot ng crankshaft. Sa mga kasong ito, ang sensor ay naayos sa kampanilya ng gearbox.
Tulad ng karamihan sa mga detalye. Ang mga sensor ng posisyon ng crankshaft ay maaaring mabigo sa paglipas ng panahon para sa iba't ibang dahilan. Para sa karagdagang impormasyon sa mga kadahilanang ito, tingnan ang artikulong ito kung bakit nabigo ang mga sensor ng posisyon ng crankshaft mula sa mga eksperto sa 1A Auto!
