Maaaring bumili si Geely ng stake sa Aston Martin
Kamakailan, tumanggi ang Aston Martin na ilabas ang una nitong electric car na Rapide E. Ang dahilan ay kahirapan sa pananalapi. Tulad ng nangyari, ang automaker ay may malalaking problema, at naghahanap siya ng mga paraan upang malutas ang mga ito.
Sa 2018, inihayag ni Aston Martin ang isang napakalaking "pagbebenta" ng mga pagbabahagi. Sa kabila ng malaking pangalan, walang mga pangunahing mamimili. Dahil sa naturang pag-aalinlangan sa bahagi ng mga namumuhunan, ang pagbabahagi ng kumpanya ay nahulog sa presyo ng 300%. Ang nasabing pagkahulog ay hindi nagtatapos sa mga ambisyon ni Aston Martin, sapagkat ito ay isang maalamat na tatak pa rin, at magkakaroon ng mga nais kumita dito.
Halimbawa, ang bilyonaryong taga-Canada na si Laurence Stroll, na kasamang nagmamay-ari ng maraming kilalang tatak tulad nina Tommy Hilfiger at Michael Kors, ay kabilang sa mga kalaban.
Ayon sa mga ulat sa media, handa si Lawrence na mamuhunan ng 200 milyong pounds sa carmaker. Para sa halagang ito, nais niyang bumili ng upuan sa board of director. Ito ay isang maliit na halaga ng pera, ngunit dahil sa posisyon ng Aston Martin, maaari itong patunayan na magiging mapagpasyahan. Ang automaker ngayon ay mayroon lamang $ 107 milyon sa mga account nito. 
Si Geely ay nagpapakita ng interes sa pagbili. Alalahanin na noong 2017 ay nai-save na niya ang isang tagagawa - Lotus. Matapos makumpleto ang transaksyon, mabilis siyang "nabuhay" at nabawi ang kanyang posisyon sa merkado.
Kung matagumpay ang pagbili, aasahan ng automotive market ang isang kawili-wili at, malamang, produktibong kooperasyon sa pagitan ng Aston Martin at Lotus. Ang pangunahing tanong ay kung magagawa ba ni Geely na "hilahin" ang proyektong ito. Malamang, malalaman natin sa lalong madaling panahon ang sagot sa tanong na ito, dahil kung ang Aston Martin ay makakaakit ng mga bagong mamumuhunan, dapat itong gawin nang mabilis.
