Hybrid na kotse, paano ito gumagana?

Isinasaalang-alang ng maraming industriya ang mga bagong solusyon para mabawasan ang mga emisyon ng CO2. Kabilang sa mga ito, hindi dapat mahuhuli ang isa sa sektor ng automotive. Ang mga hybrid na kotse ay nilikha bilang tugon sa mga teknolohikal na pag-unlad pati na rin ang mga kinakailangan sa kapaligiran. Kaya, ang kanilang produksyon ay alinsunod sa medyo tiyak na mga pamantayan. Ang kanilang kakaiba ay nauugnay din sa kanilang mode ng pagpapatakbo, na ibang-iba sa mga makina na may mga makina ng init.

Buod

Ano ang isang hybrid na sasakyan?

Ang hybrid na kotse ay isang kotse na tumatakbo sa dalawang uri ng enerhiya: kuryente at init. Kaya, sa ilalim ng hood ng iyong hybrid na kotse, makakahanap ka ng dalawang magkaibang makina: isang heat engine o combustion engine at isang electric motor.

Ang mga kotse na ito ay nangangailangan ng makabuluhang pamumuhunan sa pananalapi sa pag-unlad. Ito ay tungkol sa malaking halaga ng enerhiya na kinakailangan para sa iba't ibang yugto ng produksyon. Bilang kapalit ng mga kahilingang ito, ang mga hybrid na kotse ay kumokonsumo ng mas kaunting gasolina (gasolina o diesel) at mas mababa ang polusyon.

Ano ang mga kategorya ng mga hybrid na sasakyan?

Ang iba't ibang mga teknolohiya ay binuo upang mag-alok sa mga driver ng ilang uri ng hybrid na sasakyan. Kaya may mga klasikong hybrid, plug-in hybrid, at light-weight hybrid.

Mga Dapat Tandaan Tungkol sa Classic Hybrids

Gumagana ang mga sasakyang ito gamit ang isang hybrid-specific na system na nangangailangan ng iba't ibang bahagi ng iyong sasakyan upang gumana nang magkasama.

4 na elemento na bumubuo sa mga klasikong hybrid 

Ang mga klasikong hybrid na kotse ay binubuo ng apat na pangunahing elemento.

• Electric motor

Ang de-koryenteng motor ay konektado sa mga gulong ng kotse. Ito ay nagpapahintulot sa sasakyan na gumalaw sa mababang bilis. Salamat sa kanya, gumagana ang baterya kapag ang kotse ay gumagalaw sa mababang bilis. Sa katunayan, kapag ang kotse ay nagpreno, ang de-koryenteng motor ay bumabawi ng kinetic energy at pagkatapos ay ginagawa itong kuryente. Ang kuryenteng ito ay inililipat sa baterya upang paandarin ito.

• Heat engine

Ito ay konektado sa mga gulong at nagbibigay ng mataas na bilis ng traksyon sa sasakyan. Nire-recharge din nito ang baterya.

• baterya

Ang baterya ay ginagamit upang mag-imbak ng enerhiya at muling ipamahagi ito. Ang ilang mga elemento ng isang hybrid na sasakyan ay nangangailangan ng kuryente upang maisagawa ang kanilang mga function. Sa partikular, nalalapat ito sa de-koryenteng motor.

Ang boltahe ng baterya ay depende sa modelo ng iyong sasakyan. Ang ilang mga modelo ay nilagyan ng mataas na kapasidad na mga baterya. Sa kanila, maaari mong tangkilikin ang de-koryenteng motor sa isang mahabang distansya, na hindi magiging kaso sa iba pang mga modelo na may mas mababang paggamit ng kuryente.

• On-board computer

Ito ang sentro ng sistema. Ang computer ay konektado sa mga motor. Ito ay nagpapahintulot sa kanya na matuklasan ang pinagmulan at kalikasan ng bawat isa sa mga enerhiya. Sinusukat din nito ang kapangyarihan nito at pagkatapos ay muling ipinamamahagi ito ayon sa mga pangangailangan ng iba't ibang bahagi ng kotse at ang pagkakaroon ng enerhiya. Nagbibigay ng pagbawas sa pagkonsumo ng thermal energy sa pamamagitan ng pag-optimize sa pagpapatakbo ng heat engine.

Kailangan ng tulong sa pagsisimula?

Paano gumagana ang isang klasikong hybrid na kotse?

Ang gumaganang mekanismo ng isang klasikong hybrid na kotse ay nag-iiba depende sa iyong bilis sa pagmamaneho.

Sa pinababang bilis

Ang mga heat engine ay may reputasyon sa pagkonsumo ng gasolina kapag nagmamaneho sa mga urban na lugar o sa pinababang bilis. Sa katunayan, sa oras na ito, ang de-koryenteng motor ay idinisenyo upang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Dapat mong malaman na sa ibaba ng 50 km / h, pinapatay ng on-board na computer ang heat engine ng iyong sasakyan upang simulan ang de-kuryenteng motor. Ito ay nagpapahintulot sa iyong sasakyan na tumakbo sa kuryente.

Gayunpaman, ang mekanismong ito ay nangangailangan ng isang kundisyon: ang iyong baterya ay dapat na naka-charge nang sapat! Bago patayin ang heat motor, sinusuri ng computer ang dami ng magagamit na kuryente at magpapasya kung maaari nitong i-activate ang electric motor.

Yugto ng pagpapabilis

Minsan, dalawang makina sa iyong hybrid na kotse ang tumatakbo nang sabay. Ito ang mangyayari sa mga sitwasyon kung saan ang iyong sasakyan ay kailangang magsikap, tulad ng sa panahon ng acceleration o kapag ikaw ay nagmamaneho sa isang matarik na dalisdis. Sa ganitong mga sitwasyon, sinusukat ng computer ang pangangailangan ng enerhiya ng iyong sasakyan. Pagkatapos ay sinimulan niya ang dalawang motor upang matugunan ang mataas na pangangailangan ng enerhiya.

Napakataas ng bilis

Sa napakataas na bilis, ang init ng makina ay nagsisimula at ang de-koryenteng motor ay nagsasara.

Kapag bumagal at huminto

Kapag bumagal ka, ang heat engine ay nagsasara. Ang regenerative braking ay nagpapahintulot sa kinetic energy na maibalik. Ang kinetic energy na ito ay na-convert sa electrical energy ng electric motor. At, tulad ng nakita natin sa itaas, ang enerhiya na ito ay ginagamit upang muling magkarga ng baterya.

Ngunit kapag huminto, lahat ng motor ay nakapatay. Sa kasong ito, ang electrical system ng sasakyan ay pinapagana ng isang baterya. Kapag ang sasakyan ay na-restart, ang de-koryenteng motor ay muling ini-restart.

Mga plug-in na hybrid na kotse: ano ang kailangan mong malaman?

Ang hybrid na sasakyan ay isang sasakyan na may napakalaking kapasidad ng baterya. Ang ganitong uri ng baterya ay mas malakas kaysa sa conventional hybrids.

Ang rechargeable hybrid ay may heat engine at electric motor. Gayunpaman, pinahihintulutan ng awtonomiya ng baterya nito na paandarin ang electric motor sa mahabang distansya. Ang distansya na ito ay nag-iiba mula 20 hanggang 60 km, depende sa tatak ng kotse. Kahit na ito ay nilagyan ng heat engine, maaari mong gamitin ang plug-in hybrid araw-araw nang hindi gumagamit ng gasoline engine.

Ang espesyal na operating mode na ito ay gumaganap sa puwersang nagtutulak ng mga plug-in hybrids. Karaniwan, ang distansyang ito ay nasa pagitan ng 3 at 4 na kilometro kumpara sa hanay ng isang maginoo hybrid na sasakyan. Gayunpaman, gumagana ang mga plug-in na hybrid na kotse sa parehong paraan tulad ng mga conventional hybrid.

Mayroong dalawang magkaibang kategorya ng mga electric hybrid. Ang mga ito ay PHEV hybrids at EREV hybrids.

PHEV hybrids

Ang mga rechargeable hybrid na sasakyan na PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) ay naiiba dahil maaari silang singilin mula sa isang saksakan ng kuryente. Sa ganitong paraan, maaari mong singilin ang iyong sasakyan sa bahay mismo, sa isang pampublikong terminal o sa iyong lugar ng trabaho. Ang mga sasakyang ito ay halos kapareho sa mga de-kuryenteng sasakyan. Nakikita rin ang mga ito bilang isang paglipat mula sa mga thermal imager patungo sa mga de-kuryenteng sasakyan.

Mga EREV hybrid na kotse

Ang mga rechargeable hybrid na EREV (mga de-koryenteng sasakyan na may pinalawak na hanay) ay mga sasakyang pinapagana ng de-kuryenteng motor. Ang thermopile ay nagbibigay lamang ng enerhiya sa generator kapag ang baterya ay nangangailangan ng recharging. Pagkatapos ay pinapanatili nito ang singil nito salamat sa isang maliit na alternator. Ang ganitong uri ng kotse ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng higit na awtonomiya.

Ilang Mga Kalamangan at Kahinaan ng Mga Hybrid na Kotse

Kung may mga pakinabang sa paggamit ng isang hybrid na kotse, tulad ng maiisip mo, may mga kawalan din ...

Ano ang mga benepisyo ng isang hybrid na sasakyan?

• Nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina

Ang mga hybrid na sasakyan ay idinisenyo upang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina o diesel. Salamat sa dalawang makina nito, ang isang hybrid na kotse ay gumagamit ng mas kaunting enerhiya kaysa sa isang simpleng combustion engine na kotse.

• Isang kotse na naaayon sa kalikasan

Ang mga hybrid na kotse ay naglalabas ng mas kaunting CO2. Ito ay dahil sa de-kuryenteng motor, na binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

• Mga diskwento sa ilan sa iyong mga buwis

Ang ilang mga istraktura ay naghihikayat sa paggamit ng mga hybrid na sasakyan. Kaya, ang ilang mga tagaseguro ay maaaring magbigay sa iyo ng mga diskwento sa iyong kontrata kung nagmamaneho ka ng hybrid.

• Kapansin-pansin na kaginhawaan

Sa mababang bilis o deceleration, tahimik na nagmamaneho ang mga hybrid na sasakyan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang heat engine ay hindi gumagana. Nakakatulong ang mga sasakyang ito na mabawasan ang polusyon sa ingay. Bilang karagdagan, ang mga hybrid na sasakyan ay walang clutch pedal. Pinapalaya nito ang driver mula sa lahat ng mga paghihigpit sa paglilipat ng gear.

• Pagpapanatili ng mga hybrid na sasakyan

Ang mga hybrid na kotse ay nagpakita ng ilang katigasan at mahusay na tibay sa ngayon. Kahit na ang mga ito ay ginamit sa loob ng mahabang panahon, ang mga baterya ay patuloy pa rin sa pag-imbak ng enerhiya. Gayunpaman, bumababa ang pagganap ng baterya sa paglipas ng panahon. Binabawasan nito ang kapasidad ng imbakan nito. Dapat tandaan na ang pagbaba sa pagganap na ito ay mapapansin lamang pagkatapos ng matagal na paggamit.

• Nabawasan ang mga gastos sa pagkumpuni

Ang mga hybrid na sasakyan ay nakakatipid sa iyo ng mamahaling gastos sa pagkumpuni. Pagkatapos ng lahat, ang kanilang disenyo ay medyo tiyak, samakatuwid ito ay nangangailangan ng espesyal na pangangalaga ... Halimbawa, hindi sila nilagyan ng alinman sa isang timing belt, o isang starter, o isang gearbox. Ang mga elementong ito ay kadalasang nagiging sanhi ng mga maliliit na problema sa mga makina ng init, na kadalasang humahantong sa mataas na gastos sa pagkumpuni.

• Bonus sa kapaligiran

Upang hikayatin ang publiko na bumili ng tinatawag na "malinis" na mga kotse, ang pamahalaan ay nagpatupad ng isang bonus sa kapaligiran na nagpapahintulot sa mga prospective na mamimili na makatanggap ng tulong na hanggang € 7 kapag bumili ng hybrid na sasakyan. Gayunpaman, ang bonus na ito ay maaari lamang makuha para sa pagbili ng isang hydrogen-powered electric vehicle o, sa aming kaso, isang plug-in hybrid. Para sa isang plug-in na hybrid na sasakyan, ang mga emisyon ng CO000 ay hindi dapat lumampas sa 2 g / km CO50 at ang saklaw sa electric mode ay dapat na higit sa 2 km.

Tandaan: Mula Hulyo 1, 2021, ang environmental bonus na ito ay mababawasan ng € 1000, mula € 7000 hanggang € 6000.

• Walang mga paghihigpit sa trapiko

Ang mga hybrid na sasakyan, tulad ng mga de-kuryenteng sasakyan, ay hindi apektado ng mga paghihigpit sa trapiko na ipinataw sa panahon ng mga peak sa air pollution.

Mga disadvantages ng paggamit ng mga hybrid na sasakyan

• Цена

Ang disenyo ng hybrid na sasakyan ay nangangailangan ng mas mataas na badyet kaysa sa disenyo ng combustion engine. Samakatuwid, ang presyo ng pagbili para sa mga hybrid na sasakyan ay mas mataas. Ngunit ang kabuuang halaga ng pagmamay-ari ay mas kaakit-akit sa katagalan dahil ang may-ari ng hybrid na sasakyan ay gagamit ng mas kaunting gasolina at magkakaroon din ng mas kaunting gastos sa pagpapanatili. 

• Limitadong espasyo sa cabinet

Ang isa pang disbentaha na "kinakabahan" ng mga user ay ang kakulangan ng espasyo sa ilang modelo. Kailangang may puwang para sa mga baterya, at binabawasan ng ilang designer ang volume ng kanilang mga case para mas madaling magkasya ang mga ito.

• Katahimikan

Kapag ikaw ay isang pedestrian, napakadaling magtaka sa mga hybrid. Kapag nakatigil o sa pinababang bilis, ang sasakyan ay gumagawa ng napakakaunting ingay. Ngayon, gayunpaman, ang mga naririnig na alarma ng pedestrian ay isinaaktibo sa bilis mula 1 hanggang 30 km / h: wala nang dapat ikatakot!