Muffler bilang isang elemento ng sistema ng tambutso - disenyo, konstruksiyon, kahalagahan para sa makina

Kung nagmamaneho ka ng kotse na may internal combustion engine, 100% kang mayroong exhaust system. Mahalaga ito sa isang kotse. Tinatanggal nito mula sa silid ng pagkasunog ang mga sangkap na nagreresulta mula sa pag-aapoy ng pinaghalong. Binubuo ito ng ilang bahagi, at ang isa sa pinakamahalaga ay ang muffler. May sinasabi na ang pangalan ng elementong ito. Ito ay responsable para sa pagsipsip ng mga panginginig ng boses na dulot ng paggalaw ng mga particle, at pinapayagan kang gawing mas tahimik ang pagpapatakbo ng unit ng drive. Paano gumagana ang mekanismong ito at anong papel ang ginagampanan nito? Basahin at suriin!

Paano gumagana ang muffler ng kotse - mga pagtutukoy

Sa mga sasakyang itinayo ilang dekada na ang nakalilipas, walang pansin ang binayaran sa mga katangian ng tunog ng kotse. Samakatuwid, ang sistema ng tambutso ay karaniwang isang tuwid na tubo na walang karagdagang mga muffler o kumplikadong mga hugis. Sa kasalukuyan, ang muffler ay isang mahalagang elemento ng system na responsable para sa pag-alis ng mga gas mula sa makina. Ang disenyo nito ay idinisenyo sa paraang maaari itong sumipsip ng mga panginginig ng boses na dulot ng paggalaw ng mga maubos na gas. Ang huli ay mga gas at solid na particle na bumubuo ng mga tunog bilang resulta ng kanilang paggalaw.

Vibration damping at pag-install ng exhaust system

Tulad ng malamang na alam mo (at kung hindi, malalaman mo sa lalong madaling panahon), ang mga elemento ng exhaust system ay inilalagay sa mga suspensyon ng goma. Bakit? Ang dahilan ay napaka-simple - bilang isang resulta ng iba't ibang mga pag-ikot ng motor, ang dalas ng panginginig ng boses ay variable. Kung ang sistema ng tambutso ay mahigpit na konektado sa chassis ng kotse, maaari itong masira nang napakabilis. Bilang karagdagan, maraming mga vibrations at vibrations ang papasok sa loob ng kotse sa pamamagitan ng istraktura ng kotse, na makakasira sa kaginhawaan sa pagmamaneho.

Mga uri ng muffler sa panloob na pagkasunog ng mga sasakyan

Ang mga pagtutukoy ng engine ay iba, kaya ang bawat isa ay dapat gumamit ng iba't ibang bahagi ng exhaust system. Walang nag-iisang ideal na exhaust gas damping system. Makakahanap ka ng mga silencer sa merkado na sumisipsip sa kanila sa iba't ibang paraan. Maaari silang nahahati sa 4 na pangunahing grupo:

• mga muffler ng pagsipsip;
• mapanimdim muffler;
• mga jammer;
• pinagsamang muffler.

Absorption silencer

Ang ganitong uri ng muffler ay binubuo ng mga butas-butas na tubo. Ang mga maubos na gas ay lumalabas sa muffler sa pamamagitan ng wastong inihanda na mga bukas at nakakatugon sa materyal na sumisipsip ng alon. Dahil sa paggalaw ng mga particle, tumataas o bumababa ang presyon. Kaya, ang bahagi ng enerhiya ay hinihigop at ang dami ng yunit ay muffled.

reflex silencer

Ang gayong muffler ay gumagamit ng mga baffle o variable na diameter na mga tubo ng tambutso. Ang alon ng mga flue gas ay makikita mula sa nakatagpo na mga hadlang, dahil sa kung saan ang kanilang enerhiya ay neutralisado. Ang reflective circuit ay maaaring shunt o series. Ang una ay may karagdagang channel ng vibration dampening, at ang pangalawa ay naglalaman ng mga kaukulang elemento na nagbibigay ng vibration damping.

Panghihimasok suppressor

Sa gayong muffler, ginamit ang mga tambutso na may iba't ibang haba. Ang mga maubos na gas ay umaalis sa kompartamento ng makina at pumapasok sa sistema ng tambutso, kung saan ang mga muffler ay may iba't ibang haba at pumunta sa iba't ibang direksyon. Bago tumakas ang mga particle sa atmospera, ang mga channel ay konektado sa isa't isa. Nagiging sanhi ito ng mga alon ng iba't ibang antas ng pulso upang mag-neutralize sa sarili.

Pinagsamang silencer

Ang bawat isa sa mga istruktura sa itaas ay may mga kakulangan nito. Wala sa mga damper na ito ang makakapag-neutralize sa mga vibrations sa buong saklaw ng bilis ng engine. Ang ilan ay mahusay sa mababang dalas ng mga tunog, habang ang iba ay mahusay sa mataas na dalas ng mga tunog. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga kasalukuyang gawa na kotse ay gumagamit ng pinagsamang muffler. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, pinagsasama nito ang ilang mga paraan upang sumipsip ng panginginig ng tambutso upang gawin itong mas mahusay hangga't maaari.

Automobile muffler at ang lugar nito sa exhaust system

Ang customer ay mas interesado sa kung saan naka-install ang muffler sa exhaust system kaysa sa kung paano ito ginawa.

Mayroong 3 uri ng muffler sa yunit na ito:

• inisyal;
• gitna;
• ang pangwakas

End silencer - ano ang function nito?

Sa ngayon, ang pinakamadalas na pinapalitan na bahagi ng isang sistema ng tambutso ay ang muffler, na matatagpuan sa dulo ng system. Kung ito ay naroroon, ang panganib ng mekanikal na pinsala at pagkasira ng materyal ay tumataas. Ang exhaust muffler ay mayroon ding malaking epekto sa huling tunog na ginawa ng makina, at kung minsan ang elementong ito ay kailangang palitan upang mapanatili itong maayos.

Sports muffler - ano ito?

Maaaring madismaya ang ilan dahil ang pagpapalit lang ng exhaust muffler ng isang sports ay hindi makakabuti sa performance ng engine. Bakit? Ang muffler, na matatagpuan sa dulo ng system, ay may maliit na epekto sa kapangyarihan. Gayunpaman, ito ay isang kailangang-kailangan na elemento ng optical at acoustic tuning. Ang bahaging ito, na naka-mount sa ilalim ng bumper, ay nagbibigay sa kotse ng isang sporty na hitsura at gumagawa ng bahagyang binago (kadalasan mas bass) na tunog.

Ang muffler ng kotse at lakas ng makina ay tumaas

Kung gusto mo talagang maramdaman ang power gain, kailangan mong ganap na palitan ang exhaust system. Ang exhaust manifold at catalytic converter, pati na rin ang diameter ng tambutso mismo, ay may pinakamalaking impluwensya sa pagbawas sa kapangyarihan ng yunit. Alam mo na kung paano gumagana ang isang muffler at nauunawaan mo na hindi ito gaanong nakakaapekto sa kapangyarihan na nakukuha mo. Ang pag-tune sa elementong ito ay makatuwiran lamang kapag tinatapos ang buong sistema ng tambutso.

Mga silencer para sa mga pampasaherong sasakyan - mga presyo para sa mga ekstrang bahagi

Magkano ang halaga ng isang silencer? Hindi dapat mataas ang presyo kung mayroon kang medyo mas lumang kotse. Ang isang halimbawa ay isa sa mga pinakasikat na modelo ng pampasaherong sasakyan na Audi A4 B5 1.9 TDI. Ang halaga ng isang bagong muffler ay humigit-kumulang 160-20 euro, kung mas bago ang kotse, mas marami kang kailangang bayaran. Malinaw, ang mga end silencer sa mga premium at sports car ang pinakamahalaga. Huwag magulat sa halaga ng mga aktibong sports silencer sa ilang libong zloty.

Mga muffler ng kotse - ang kanilang mga pag-andar sa kotse

Ang damper ay pangunahing idinisenyo upang sumipsip ng mga vibrations. Sa halip, ang mga mekanismong ito ay hindi ginawa sa mga tuntunin ng pagbabago sa pagganap ng yunit. Ang mga kotse sa lungsod at mga kotse mula sa mga segment B at C ay dapat na tahimik at komportable. Ito ay bahagyang naiiba para sa mga sasakyang may malalakas na powertrain at mga sasakyang may sporty na pagganap. Sa kanila, ang mga silencer ay higit na nagpapabuti sa daloy ng mga gas, na nagbibigay-daan sa iyo upang makabuo ng tamang tunog at maximum na pagganap.

Ang pagpapalit ng muffler sa "sporty" ay kadalasang nagbabago lamang sa tunog at pagganap, ngunit ang huli ay magiging mas malala kaysa dati. Samakatuwid, mas mahusay na huwag hawakan ang bahaging ito ng tambutso nang hindi nakakasagabal sa iba pang mga bahagi nito. Tanging isang pangkalahatang pag-tune ng chip ang magpapataas ng kapangyarihan. Tandaan din na mabisang magagawa ng pulisya - nomen omen - ang iyong sigasig para sa isang malakas na tambutso sa pamamagitan ng tseke at multa na hanggang 30. Kaya't magkaroon ng kamalayan na ang muffler ay maaaring maingay, ngunit may malinaw na mga panuntunan sa mga pamantayan ng ingay.