Exhaust at straight-through na muffler, i.e. mas maraming ingay at usok, ngunit mas maraming kapangyarihan? Ano ang diameter nito?
Pagpapatakbo ng mga makina

Exhaust at straight-through na muffler, i.e. mas maraming ingay at usok, ngunit mas maraming kapangyarihan? Ano ang diameter nito?

Ang direct-flow exhaust system ay isang kilalang solusyon para sa mga mahilig sa pag-tune, na idinisenyo upang mas mabilis na maalis ang mga maubos na gas. Bakit ginagawa ang mga pagbabagong ito? Ang mga pinahusay na daloy ng gas ay nagpapabuti sa kinis ng makina, na mas buhay, revs mas mahusay at may higit na kapangyarihan. Nagbabago din ang kanyang tunog. Ano ang isang straight-through na muffler at magagawa mo ba ito nang mag-isa? Alamin kung talagang kapaki-pakinabang ang mga naturang pagbabago!

Paano nakaayos ang isang direktang daloy ng tambutso?

Exhaust at straight-through na muffler, i.e. mas maraming ingay at usok, ngunit mas maraming kapangyarihan? Ano ang diameter nito?

Ang isang tradisyonal na sistema ng tambutso ay karaniwang kinabibilangan ng:

  • tambutso manifold;
  • katalista(y);
  • faders (initial, middle, final);
  • mga tubo na nagkokonekta sa lahat ng elemento.

Ano ba talaga ang ibig sabihin ng paglipad? Kinakailangan na dagdagan ang diameter ng lahat ng mga seksyon ng tambutso, alisin ang pagkakabukod ng ingay sa mga muffler o alisin ang mga ito nang buo, at i-install ang tinatawag na. drainpipe.

Mga paraan sa pamamagitan ng tambutso sa kotse

Ano ang mga susunod na hakbang? Ang una ay catback, i.e. buong serye hanggang sa mangyari ang katalista. Ang mga pagpapabuti ay binubuo sa pagtaas ng diameter ng mga daloy at pagpapalit ng mga muffler. Ang isa pang paraan ng pag-tune (ang gawaing ito ay karaniwang maaaring gawin sa isang garahe sa bahay) ay ang rear axle. Kung iyon ang pipiliin mo, aalisin mo ang stock muffler at papalitan ito ng straight-through na muffler. Ang huling opsyon ay ang nabanggit na downpipe. Pinapalitan nito ang katalista, at ang sarili nito ay may anyo ng isang tubo, bilang panuntunan, na may mas mataas na seksyon ng krus.

Silencer middle entrance - ano ang ibinibigay nito?

Exhaust at straight-through na muffler, i.e. mas maraming ingay at usok, ngunit mas maraming kapangyarihan? Ano ang diameter nito?

Ang pagbabago ng tambutso ay magbabago sa tunog ng kotse sa iba't ibang bilis ng makina. Gusto ng ilan ang napaka-metal na tunog, habang ang iba ay gusto ng mababang tono ng bass. Upang gawin ito, lumikha ng isang middle passage silencer. Sa mga hindi binagong sasakyan, ang elementong ito ay nagpapahina ng mga vibrations dahil sa sound insulation na nilalaman nito. Kung papalitan mo ang mga karaniwang elemento at magpasya muffler through, panalo ka muna sa sound. Gayunpaman, ito ay masyadong maliit na pagbabago upang makamit ang mas mataas na kapangyarihan.

Ano ang ibibigay sa iyo sa pamamagitan ng mga muffler?

Exhaust at straight-through na muffler, i.e. mas maraming ingay at usok, ngunit mas maraming kapangyarihan? Ano ang diameter nito?

Maaari mong independiyenteng i-disassemble ang lahat ng mga muffler sa kotse at alisin ang pagkakabukod ng tunog mula sa kanila, at pagkatapos ay i-weld ang mga ito pabalik. Anong mga epekto ang makakamit mo sa ganitong paraan? Tiyak na magbabago ang tunog ng sasakyan mismo. Ito ay malamang na magiging mas bass at, higit sa lahat, mas malakas. Ang pamamaraang ito ay magpapataas din ng audibility ng turbocharger kung ang isa ay naka-install sa engine. Alam mo na kung paano gumawa ng straight-through na muffler, ngunit paano ang natitirang bahagi ng tambutso?

Paano gumawa ng isang buong daloy ng tambutso? Paano makamit ang pinakamahusay na epekto?

Exhaust at straight-through na muffler, i.e. mas maraming ingay at usok, ngunit mas maraming kapangyarihan? Ano ang diameter nito?

Dito hindi na gaanong simple ang usapin. Kakailanganin mo ng maraming espasyo. Mga produkto tulad ng:

  • jack o malaking channel;
  • manghihinang;
  • Bender;
  • materyal (hindi kinakalawang na asero).

Gayunpaman, kapag nagtatrabaho sa direktang daloy ng tambutso, ang kaalaman ay kinakailangan sa unang lugar. Bakit? Ang tambutso ay hindi maaaring idisenyo ng mata. Ang daloy ng mga maubos na gas sa bawat makina ay kinokontrol ng isang pangkat ng mga inhinyero na kinakalkula hindi lamang ang diameter ng mga tubo, kundi pati na rin ang pinakamainam na landas para sa mga maubos na gas. Kaya posible bang maging tumpak sa iyong sarili?

Exhaust at straight-through muffler - self-contained na disenyo

Ang susi sa pagpapanatili ng pinakamabuting kalagayan sa pagpapatakbo ng engine ay ang tamang daanan ng tambutso. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa hindi gaanong nababagabag na daloy, ngunit ang diameter ng mga tubo na bumubuo sa tambutso ay mahalaga din. Ang laki ng buong system at bawat isa sa pamamagitan ng silencer ay hindi dapat basta-basta. Iyon ang dahilan kung bakit kailangan mong tiyakin na alam mo ang iyong ginagawa. Ang paglikha ng isang buong sistema ng tambutso ay hindi madali. Kailangan mo:

  •  ilatag ang mga konektor;
  •  lumikha ng mga silencer;
  •  weld hanger at ayusin ang mga ito;
  • Iposisyon ang mga piraso upang magkasya sila sa slab ng sahig.

Nagbibigay ba sa iyo ng power boost ang direct flow exhaust system?

Ang isang sa pamamagitan ng muffler at tambutso ay magbibigay ng higit na kapangyarihan, ngunit sa ilang mga sitwasyon. Ang ganitong mga pagbabago sa kotse ay kadalasang binubuo hindi lamang sa pagbabago ng tambutso, kundi pati na rin sa pag-tune ng makina. Maaari mong "linisin" ng kaunti ang makina, lalo na kung dati itong nabago. Habang nagbabago ang rate ng daloy ng tambutso ng gas at tumataas ang espasyo sa tambutso, ang makina ay nagsisimulang "huminga" nang mas mahusay. Ang vacuum ng mga gas na tambutso, na hindi gaanong inilabas, ay nabawasan, na nag-aambag sa isang mas mahusay na balahibo ng pag-aapoy. Ang paglipad ng solo ay maaaring magbigay sa iyo ng kaunting lakas, ngunit makakakuha ka ng higit pa sa higit pang pag-customize.

Lumipad o hindi lumipad?

Exhaust at straight-through na muffler, i.e. mas maraming ingay at usok, ngunit mas maraming kapangyarihan? Ano ang diameter nito?

Kung plano mong baguhin lamang ang mapa ng makina nang walang mga pagbabago sa makina, kung gayon ang tambutso at muffler ay maaaring tanggalin. Ang mga gastos ay hindi katimbang sa mga benepisyo. Paano naman ang mas malalaking pagbabago? Ang paglipad ay may katuturan pangunahin kapag pinapalitan ang turbine sa isang mas malaki. Pagkatapos sa itaas na hanay ng bilis maaari mong makuha ang pinakamataas na presyon ng boost. Samakatuwid, para sa mas malalaking pagbabago, ang paglipad ay sapilitan.

Tulad ng nakikita mo, ang isang straight-through na muffler ay isang medyo pangkaraniwang pagbabago, na, gayunpaman, ay nangangailangan ng kaalaman at katumpakan. Kung magpasya kang mag-tweak o hindi ay nakasalalay sa kung anong mga epekto ang gusto mong makamit. Kung nagmamalasakit ka sa tunog, maaari mong subukan ang mga pagbabago sa halos bawat device. Gayunpaman, kung naghahanap ka ng karagdagang kapangyarihan, dapat mo munang suriin kung ito ay magiging kapaki-pakinabang para sa iyo.

Magdagdag ng komento