Mga muffler
Pagpapatakbo ng mga makina

Mga muffler

Mga muffler Ang muffler ay ang pinaka kinakaing unti-unting bahagi ng kotse. Ito marahil ang dahilan kung bakit hindi ito saklaw ng warranty ng tagagawa ng sasakyan.

Ang muffler ay ang pinaka kinakaing unti-unting bahagi ng kotse. Ito marahil ang dahilan kung bakit hindi ito saklaw ng warranty ng tagagawa ng sasakyan.

Ang sistema ng tambutso ay isang napakahalagang bahagi ng mga accessory ng makina, dahil tinitiyak nito ang pinakamainam na pag-alis ng mga maubos na gas mula sa mga cylinder. Gumaganap din ito ng iba pang mga pag-andar: pinipigilan nito ang ingay, inaalis ang mga maubos na gas mula sa katawan at nakakatulong na bawasan ang paglabas ng mga nakakapinsalang bahagi ng gas na tambutso. Mga muffler

Ang mga pampasaherong sistema ng tambutso ng sasakyan ay bahagi ng isang pangkat ng mga bahagi na hindi sakop ng warranty ng tagagawa. Ang dahilan para dito ay hindi mahuhulaan na pagsusuot, kabilang ang pinsala sa makina. Sa mga sikat na kotse, ang mga sistema ng tambutso ay tumatagal ng 3-4 na taon.

Ang mga materyales kung saan ginawa ang mga sistema ng tambutso ay gumagana sa napakahirap na mga kondisyon. Kapag gumagalaw, ang mga bahagi ng metal ay umiinit, habang nakatayo, sila ay lumalamig at pagkatapos ay ang singaw ng tubig mula sa hangin ay naipon sa malamig na mga dingding. Ang mga gas na bahagi ng tambutso ay tumutugon sa tubig upang bumuo ng mga acid, na nagpapabilis sa kaagnasan ng mga metal mula sa loob ng muffler. Ang mga tilamsik ng tubig na tumama sa ilalim ng exhaust system ng kotse, na kadalasang naglalaman ng mga natunaw na asin, ay nagdudulot ng kalawang sa labas. Ang pag-vibrate ng exhaust pipe at muffler na dulot ng nawawala o sirang mga mount ng goma ay nakakasama sa tagal ng exhaust system. Ang front pipe ay napapailalim sa hindi bababa sa pagkasira ng kaagnasan, dahil ang mga maubos na gas na dumadaloy dito ay may mataas na temperatura na hanggang 800 degrees C. Ang mga gas na tambutso ay lumalamig sa catalytic reaction at, dumadaan sa mga muffler at guide pipe, at kapag sila ay lumabas sa system, naabot nila ang temperatura na 200-300 degrees . Bilang isang resulta, ang karamihan sa water vapor condensate ay nakolekta sa rear muffler. Sinisira ng condensate na ito ang muffler sheet mula sa loob, kahit na ang kotse ay nasa garahe.

Ang dalas ng pagpapalit ng muffler ay naiimpluwensyahan ng mga sumusunod na salik: mileage na nilakbay, kalidad ng gasolina, kalidad ng ibabaw ng kalsada, dalas ng pagpapatakbo ng sasakyan sa taglamig at kalidad ng mga ekstrang bahagi na ginamit. Ang mga muffler ay ibinibigay sa merkado ng mga ekstrang bahagi ng mas maliliit na tagagawa, ang Dealership ay nag-aalok ng mga orihinal na bahagi na may logo ng tagagawa ng kotse.

Ang kakulangan ng pera at pagnanais na gumawa ng murang pag-aayos ay nangangahulugan na ang mga may-ari ay bumili ng mga item na inaalok sa pinakamababang presyo. Ang kalakaran na ito ay naobserbahan sa Poland dahil ang medyo murang ginamit na mga imported na kotse ay lumitaw sa merkado. Ang pagbili at pag-install ng pinakamurang produkto ay hindi palaging pinakamainam, dahil ang isang beses na mas mababang gastos ay maaaring humantong sa isang pagbawas sa buhay ng muffler. Ang isang hindi magandang ginawang kopya ay kadalasang hindi akma nang maayos sa ibang mga bahagi, na nagiging sanhi ng mga banggaan sa orihinal na mga kabit, pagtaas ng oras ng pagpupulong at pagtaas ng mga gastos.

Ang mga propesyonal na tagagawa ng domestic ay may tamang teknolohiya at gumagamit ng mga na-import na materyales (mga sheet ng aluminyo at mga tubo sa magkabilang panig, mga tagapuno ng fiberglass), upang ang kanilang mga produkto ay matibay, lumalaban sa mga kadahilanan ng kaagnasan at angkop sa geometry ng tsasis. Ang mga presyo para sa mga produktong ito ay mas mababa kaysa sa mga imported na produkto. Ang pinakamalaking producer ay kinabibilangan ng Polmo Ostrów, Asmet, Izawit at Polmo Brodnica. Sa mga dayuhang supplier, tatlong kumpanya ang dapat tandaan: Bosal, Walker at Tesh. Upang makipagkumpitensya sa mga pabrika ng Poland, ang ilang mga dayuhang tagagawa ay nagpakilala ng mga espesyal na linya ng mas murang mga muffler dahil sa standardisasyon ng produksyon at ang pagtigil sa pag-emboss ng logo ng kumpanya sa mga sheet. Ang mga produkto mula sa mga pabrika ng Poland at bahagyang mas mahal na mga imported na produkto ay maaaring responsableng irekomenda para sa pagbili. Sa kabilang banda, ang mga muffler na hinangin ng sulo mula sa steel sheet na walang anti-corrosion coating ay hindi magkakaroon ng kasiya-siyang tibay at katanggap-tanggap lamang sa kaso ng mga atypical exhaust system kung saan ang mga propesyonal na bahagi ay hindi mabibili.

Mga presyo para sa mga muffler na may pag-install para sa mga piling tatak ng kotse sa PLN

Pulo ng Polmo

Barko ng Polmo

Bosal

Skoda Octavia 2,0

Rear

200

250

340

Harap

160

200

480

Ford Escort 1,6

Rear

220

260

460

Harap

200

240

410

Magdagdag ng komento