Pag-aayos ng balbula na gawin ng iyong sarili sa isang VAZ 2109

Maraming mga may-ari ng kotse ng VAZ 2109 ay sanay na humingi ng tulong mula sa isang serbisyo sa kotse, kahit na may isang simpleng operasyon tulad ng pagsasaayos ng mga thermal clearance ng mga balbula. Sa katunayan, ang gawaing ito ay hindi napakahirap at magagawa mo ito sa iyong sarili. Upang magawa ito, kailangan mo lamang magkaroon ng sumusunod na hanay ng mga tool at aparato, na ang listahan ay ibinibigay sa ibaba:

1. Key 10 para sa pagtanggal ng takip ng balbula at takip ng takip ng tiyempo
2. Jack
3. Mahabang mga ilong o ilong
4. Device para sa pag-aayos ng mga valve VAZ 2108-09
5. Flat at Phillips screwdrivers
6. Mga kinakailangang shims
7. Itakda ang probe

Ang pamamaraan para sa pagsasaayos ng mga thermal clearance ng mga balbula sa VAZ 2109-21099

Pansin Ang engine ng kotse ay dapat na malamig at ang temperatura nito sa oras ng pagsasaayos ay hindi dapat mas mataas sa 20 degree.

Video tutorial kung paano makukumpleto ang trabaho

Upang malinaw na ipakita ang pamamaraan para sa pagsasaayos ng mga thermal gaps, napagpasyahan na mag-record ng isang espesyal na video clip na nagpapakita ng lahat nang detalyado.

 

Pagsasaayos ng balbula sa VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Kung ang isang bagay ay nananatiling hindi maintindihan mula sa gabay na ipinakita sa itaas, kung gayon ang lahat sa ibaba ay itatakda sa form na pamilyar sa lahat.

Ulat sa larawan ng isinagawa na pagpapanatili

Kaya, bago magpatuloy sa operasyong ito, kailangan mo munang alisin ang takip ng balbula, pati na rin ang pambalot kung saan matatagpuan ang mekanismo ng tiyempo.

Pagkatapos nito, kinakailangan upang itakda ang mekanismo ng pamamahagi ng gas ayon sa mga marka. Upang gawin ito, itinaas namin ang kanang bahagi sa harap ng kotse upang maiikot mo ang gulong gamit ang iyong kamay upang itakda ang mga marka ng timing ng camshaft.

Pagkatapos ay i-on namin ang gulong hanggang sa ang marka sa bituin ng camshaft at ang mga panganib sa likuran ng takip ng tiyempo ay nakahanay, tulad ng malinaw na ipinakita sa larawan sa ibaba:

Sa parehong oras, tinitiyak namin na ang marka sa flywheel ay kasabay din ng ginupit. Kailangan mong tumingin sa bintana, na matatagpuan sa kanan ng ika-apat na silindro sa pabahay ng gearbox. Dapat mo munang alisin ang plug ng goma:

Kapag ang camshaft ay nasa posisyon na ito, maaari mong simulang sukatin ang mga thermal clearances sa pagitan ng mga cam at pusher ng ika-1, ika-2, ika-3 at ika-5 na mga balbula (pagbibilang mula sa kaliwa):

Para sa mga valve ng paggamit, ang nominal clearance ay dapat na 0,20 (+ -0,05) mm, at para sa mga exhaust valves 0,35 (+ -0,05) mm. Kung hindi mo alam ang lokasyon, maaari kong sabihin: mula kaliwa hanggang kanan nang maayos: maubos-papasok, pumapasok na outlet, atbp.

Kung, kapag sinusukat ang mga puwang, lumampas sila sa maximum na pinahihintulutang halaga, kinakailangan upang ayusin ang mga ito sa pamamagitan ng pag-install ng mga bagong shims. Upang magawa ito, inilalagay namin ang bar sa mga pin ng takip ng balbula at ayusin ito sa mga mani.

Ngayon dinadala namin ang pingga ng mekanismo sa nais na balbula, at idirekta ito, parang, sa pagitan ng pusher at cam ng camshaft, at ibababa ang balbula hanggang sa pinakadulo:

At kapag ang pusher ay pinindot pababa hangga't maaari, kinakailangang magpasok ng isang retainer sa pagitan ng camshaft at ng pusher:

Ito ay nagkakahalaga ng pansin na ang cutout sa pusher ay dapat na nakaharap sa iyo upang madali mong alisin ang pagsasaayos ng washer. Napakadali na gamitin ang mga long-nose pliers para dito:

Pagkatapos nito, tinitingnan namin ang laki nito, na ipinahiwatig sa likurang bahagi nito:

Ngayon, batay sa sinusukat na puwang at kapal ng lumang washer, kinakalkula namin kung gaano kakapal dapat ang bagong washer upang makamit ang pinakamainam na puwang.

Ngayon ay maaari mong ipasok ang bagong washer sa lugar nito at isagawa pa ang pagsasaayos. Kapag handa na ang unang 4 na mga balbula, maaari mong i-on ang crankshaft isang rebolusyon at isagawa ang parehong pamamaraan sa natitirang 4, 6, 7 at 8 na mga balbula.