Ihanda ang iyong sasakyan para sa tagsibol gamit ang avtotachki.com

Ang taglamig ay isa sa pinakamahirap na panahon para sa parehong mga driver at kanilang mga sasakyan. Ang mga negatibong temperatura (at kung minsan ay matinding hamog na nagyelo), pag-ulan ng niyebe at pag-ulan, laganap na dumi, buhangin at asin sa kalsada sa mga lansangan ay mga salik na makabuluhang nagpapalala sa kalagayan ng bawat sasakyan. Sa mga mainit na araw ng tagsibol na malapit na, sulit ang pag-aalaga ng ating sasakyan. Sa ilang hakbang lang, maibabalik natin ito sa dati nitong ningning, na nawala pagkatapos ng ilang buwang pagmamaneho sa masamang kondisyon ng taglamig. Paano ito gagawin?

Ano ang matututunan mo sa post na ito?

• Inihahanda ang iyong sasakyan para sa tagsibol sa 5 hakbang - ano ang kailangan mong tandaan?

Sa madaling sabi

Ang taglamig ay maaaring makapinsala sa ating mga sasakyan. Matapos ang ilang buwan ng operasyon sa hindi kanais-nais na mga kondisyon ng panahon, sulit na ihanda ang apat na gulong para sa pagdating ng tagsibol. Gagawin namin ito sa ilang hakbang, na inilalarawan namin nang mas detalyado sa teksto sa ibaba.

1. Magsimula tayo sa mga pangunahing kaalaman, i.e. mula sa pagpapalit ng mga gulong sa taglamig ng mga gulong ng tag-init.

Mga gulong inangkop sa lagay ng panahon = ang ating kaligtasan at ang kaligtasan ng ibang mga gumagamit ng kalsada. Ang equation ay simple, at walang punto sa pagdududa sa kawastuhan nito. Kaya, kailan natin dapat alisin ang mga gulong sa taglamig? Ito ay depende sa maraming mga kadahilanan - ito ay karaniwang tinatanggap na ang panahon kung kailan ang temperatura ay nagpapatatag sa humigit-kumulang 7 degrees Celsius o higit paito ang pinakamainam na sandali. Kung makaligtaan natin ito, malaki ang tsansa na mapuputol lang ang ating mga gulong sa taglamig. Ang malambot na komposisyon na ginamit sa kanila ay hindi inangkop sa mataas na temperatura, na makabuluhang nagpapalala sa kanilang mga parameter (halimbawa, ang distansya ng pagpepreno ay tumataas nang malaki). Nagsisimulang "lumulutang" ang mga gulong, at sa kalsada ay hindi gaanong kumpiyansa ang nararamdaman namin. Kaya't bumaba tayo sa pagpapalit ng mga gulong sa tag-araw sa oras - ang aming pitaka ay magpapasalamat din sa amin para dito.

2. Step two, which is to polish the gulong and wash the rims.

Dahil kami ay nasa likod ng mga gulong - huwag kalimutang bigyan sila ng naaangkop na ningning! Ang mga gulong ay madaling malinis at basa.gamit ang naaangkop na mga pormulasyon ng silicone resin, hal. K2 Bold. Ito ay sapat na upang ilapat ito sa goma at gumamit ng isang espongha upang tumpak na ipamahagi ito sa nais na ibabaw. Makintab na basang epekto ng gulong may bangko kami. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasagawa ng pamamaraang ito, bukod sa iba pang mga bagay sa mga gulong ng taglamig, bago i-pack ang mga gulong sa mga pabalat at iimbak ang mga ito para sa susunod na panahon.

Sa turn, kapag naghuhugas ng mga rim, piliin kung aling partikular epektibong nag-aalis ng putik mula sa mga brake pad at dumi sa kalsada na naipon sa panahon ng taglamig. Ito ay kung saan ang K2 Roton ay akmang-akma sa lahat ng uri ng rims - bakal, chrome, aluminyo at pininturahan. Ito ay "binubunot" ang dumi, na nagbibigay ito ng isang maliwanag na pulang dugo na kulay. I-spray lang ito sa mga disc at hintayin ang epekto. Para sa mas magandang resulta, maaari kaming gumamit ng espesyal na rim brush na magbibigay-daan sa iyong maabot ang mga lugar na mahirap maabot, lalo na sa kaso ng mga rim na may napakakomplikadong pattern.

3. Pangatlo, hugasan natin ng maigi ang katawan ng sasakyan.

Ang katawan ng isang kotse ay maaaring nasa mahinang kondisyon pagkatapos ng panahon ng taglamig, na pangunahing sanhi ng polusyon sa kalsada tulad ng dumi, buhangin at asin sa kalsada. Alagaan natin siya sa pamamagitan ng pag-abot napatunayang hanay ng mga pampaganda para sa paghuhugas at pangangalaga ng kotse... Una sa lahat, tututuon namin ang mga produkto na nag-aalis ng dumi at mga gasgas at nagpapanumbalik ng gloss ng katawan ng kotse, tulad ng mga clay (K2 paint clay) at pastes (halimbawa, K2 Turbo). Huwag nating balewalain ang mga chassis at wheel arch dahil ito ang mga lugar na partikular na madaling kalawangin. Tandaan na ang komprehensibong pangangalaga at pagpapanatili ng katawan ng kotse at iba pang mga elemento ng katawan ay dapat isagawa nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon.

4. Ikaapat na hakbang - suriin ang kondisyon ng mga indibidwal na sangkap at ang antas ng mga likido.

• Ang malakas na ulan ng niyebe at isang makapal na layer ng puting pulbos ay maaaring magtakpan ng mga butas sa simento - kaya tingnan natin ito. ang kondisyon ng steering system at suspension.
• Sa taglamig, madalas naming ginagamit ang aming mga preno - tinitiyak namin na ang mga brake disc at drum ay nasa mabuting kondisyon.
• Ang brake fluid ay hygroscopic (sumisipsip ng moisture) Kahit na ang 1% na likidong tubig ay makabuluhang nakapipinsala sa mga katangian nito.at ang kahusayan sa pagpepreno ay nabawasan sa 15%. Kaya't tingnan natin ito.
• Ito ay nagkakahalaga ng pag-synchronize ng pagpapalit ng mga likido - langis ng makina, langis ng power steering o coolant.
• Ang tagsibol ay isang magandang panahon para mag-install ng mga bagong filter - kasama. air filter o cabin filter, pati na rin mula sa pagkasira ng air conditioner.
• Susuriin din namin kondisyon ng mga elemento ng gomahal. mga hose na maaaring masira.

5. Ikalimang Hakbang - Mga Detalye

Sa pinakamahalagang pagpapanatili ng ating makina sa likod natin, tumuon tayo sa mas maliliit, ngunit parehong mahalaga, mga aspetong ito. Una sa lahat, palitan natin ang wipersna maaaring masira dahil sa mababang temperatura o malakas na alitan ng mga nagyeyelong bintana. Aalagaan din namin ang loob ng sasakyan. Ito ay hindi lamang tungkol sa pag-vacuum sa sahig, dashboard at mga upuan, kundi pati na rin sa paglilinis ng mga bintana mula sa loob o pag-alis ng mga debris na maaaring nakalimutan na natin. Walang pumipigil sa pag-iipon bagong hanay ng mga alpombra... Ang mga nagamit na sa ngayon ay maaaring masyadong pagod o labis na marumi.

Ang resulta?

Ang ating mga pagsisikap ay dapat na pupunan ng wastong bentilasyon ng sasakyan at pagpapatuyo nito mula sa kahalumigmigan. Gagawin natin ito sa pamamagitan ng pag-iwan sa ating apat na gulong sa araw sa loob ng ilang oras. Ngayon alam mo na kung paano pangalagaan ang iyong sasakyan sa mainit na araw. Sa avtotachki.com ikalulugod naming tulungan ka sa pagpili ng mga bagong bahagi at accessories!

Suriin din:

Gaano kadalas dapat palitan ang cabin filter?

Velor car mat - kung paano i-refresh ang mga ito pagkatapos ng taglamig?

Ang mga alpombra ba ay nag-iiwan ng mga guhit sa salamin? Oras na para sa kapalit!

www.unsplash.com