grapayt na pampadulas. Mga natatanging tampok
Komposisyon at mga katangian
Sa ngayon, ang komposisyon ng grapayt na grasa ay hindi napapailalim sa mahigpit na mga regulasyon. Kahit na ang GOST 3333-80, na pinalitan ang hindi napapanahong GOST 3333-55, ay hindi nagtatag ng alinman sa dami o husay na komposisyon ng mga sangkap na ginamit sa paggawa ng grapayt na grasa. Ang pamantayan ay nagpapahiwatig lamang ng mga pangkalahatang katangian ng graphite grease type na "USsA" at ang pinakamababang kinakailangang katangian.
Ginagamit ito ng mga tagagawa, nag-eeksperimento sa komposisyon at, bilang isang resulta, ang mga huling katangian ng produkto. Sa ngayon, ang dalawang pangunahing bahagi ng grapayt na grasa ay dalawang sangkap: isang makapal na base ng mineral (karaniwan ay pinanggalingan ng petrolyo) at pinong giniling na grapayt. Ang kaltsyum o lithium na sabon, matinding presyon, antifriction, pagpapakalat ng tubig at iba pang mga additives ay ginagamit bilang mga karagdagang additives.
Minsan ang tansong pulbos ay idinagdag sa grapayt. Pagkatapos ang grasa ay tinatawag na copper-graphite. Ang saklaw ng copper-graphite grease ay lumilipat patungo sa pangmatagalang proteksyon ng mga nakakadikit na ibabaw mula sa kaagnasan na may kaunting mga relatibong displacement. Halimbawa, ang naturang pampadulas ay malawakang ginagamit sa mga sinulid na koneksyon at iba't ibang mga gabay.
Ang mga katangian ng grapayt grease, depende sa komposisyon, ay lubhang nag-iiba. Halimbawa, ang pinakamababang temperatura kung saan ang pampadulas ay hindi kritikal na nawawala ang mga katangian nito ay nag-iiba mula -20 hanggang -50 ° C. Maximum: mula +60 (para sa pinakasimpleng UssA lubricant) hanggang +450 (para sa modernong high-tech na "graphites").
Ang isa sa mga pinaka-binibigkas na katangian ng grapayt grease ay isang mababang koepisyent ng friction. Ito ay nakamit salamat sa grapayt, ang mga plato at kristal na kung saan sa antas ng molekular ay perpektong dumausdos kapwa may kaugnayan sa isa't isa at sa iba pang mga ibabaw, anuman ang likas na katangian ng mga ibabaw na ito. Gayunpaman, dahil sa katigasan ng mga indibidwal na graphite crystal, ang grasa na ito ay hindi inirerekomenda para sa paggamit sa mga friction unit na may mataas na katumpakan sa pagmamanupaktura at maliliit na puwang sa pagitan ng mga nakikipag-ugnay na bahagi. Halimbawa, napatunayan na ang paglalagay ng "grapayt" sa halip na iba pang angkop na mga greases (solidol, lithol, atbp.) sa mga rolling bearings ay nagpababa ng kanilang buhay ng serbisyo.
Tinutukoy din ng Graphite ang conductive properties ng lubricant. Samakatuwid, ang grapayt na grasa ay ginagamit upang protektahan ang mga de-koryenteng kontak mula sa kaagnasan at tumaas na sparking.
Ano ang ginagamit nito?
Ang saklaw ng graphite lubricant sa pangkalahatan ay medyo malawak. Ang graphite ay napatunayang mabuti ang sarili sa bukas na mga pares ng friction, kung saan ang bilis ng kamag-anak na paggalaw ng mga bahagi ay maliit. Hindi ito nahuhugasan ng tubig sa loob ng mahabang panahon, hindi natutuyo at hindi bumababa sa ilalim ng impluwensya ng iba pang masamang panlabas na mga kadahilanan.
Sa mga regular na kotse at trak, ang grapayt na grasa ay ginagamit din nang malawakan:
- sinulid na koneksyon - upang mapaglabanan ang kaagnasan at pagdikit ng mga thread;
- ball bearings ng steered wheels - bilang pangunahing pampadulas ito ay pumped sa katawan ng bearings at bukod pa rito ay inilagay sa ilalim ng anthers;
- steering rod joints at tip - ginagamit sa katulad na paraan sa ball bearings;
- mga koneksyon sa spline - ang panlabas at panloob na mga spline ay pinadulas upang mabawasan ang pagkasira sa panahon ng kanilang paggalaw;
- mga bukal - ang mga bukal mismo at ang mga substrate ng anti-creak ay lubricated;
- mga contact - bilang panuntunan, ito ay mga terminal ng baterya, isang negatibong kawad mula sa baterya patungo sa katawan at isang positibong kawad mula sa baterya hanggang sa starter;
- bilang isang anti-creak layer sa pakikipag-ugnay sa mga plastik at metal na ibabaw.
Sa kabila ng katotohanan na ngayon ang merkado ay nag-aalok ng isang malawak na hanay ng mga mas advanced at inangkop na mga pampadulas, ang grapayt ay hinihiling pa rin sa mga motorista. Ito ay isang magandang balanse sa pagitan ng presyo at mga tampok. Ang average na presyo para sa 100 gramo ng grapayt na pampadulas ay nagbabago sa paligid ng 20-30 rubles, na mas mura kaysa sa mga modernong komposisyon ng pampadulas na may pinahusay na mga katangian. At kung saan ang isang mataas na antas ng proteksyon ay hindi kinakailangan, ang paggamit ng grapayt ay ang pinaka-makatwirang solusyon.
