mga sibilyang minero
Cargo ship sa Hel. Larawan ni J. Ukleevski
Sa unang dekada pagkatapos ng pagtatapos ng Great Patriotic War, ang pag-unlad ng Navy ay isang napakabagal na proseso. Ang mga barko ay - sa kasamaang-palad - isang hodgepodge ng mga labi ng pre-war fleet, mga surplus ng Amerikano, ang biyaya ng mga awtoridad ng Sobyet at kung ano ang natagpuan sa mga daungan pagkatapos ng pagpapalaya ng rehiyon ng Coastal. Hinanap din ang mga kandidato para sa serbisyo militar na nakasuot ng sibilyan. Ang track na ito ay sinundan, bukod sa iba pang mga bagay, kapag isinasaalang-alang ang pagtatayo ng malalaking installer, min.
Sa tinanggap na mga kinakailangan para sa pagtatanggol sa baybayin ng dagat ng Poland sa pagliko ng 40s at 50s, napagpasyahan na ang mga taktika ay ibabatay sa paglikha ng mga posisyon ng artilerya at minahan, i.e. mga minahan ng mga baterya ng artilerya sa baybayin, na ipinagtanggol ng apoy. Bilang karagdagan, sa mga dalampasigan, tatlong Antiamphibious brigade, na inilibing sa mga pinatibay na lugar ng batalyon at kumpanya, ay kailangang labanan ang inaasahang paglapag ng kaaway. Sa isang banda, obligado ang Poland na linisin ang lugar ng tubig sa lugar ng responsibilidad nito mula sa mga mina na inilagay sa panahon ng digmaan, at kailangang mapanatili ang isang medyo malaki, para sa mga kondisyon ng panahong iyon, ang minesweeper flotilla, sa kabilang banda, habang nagpaplano ng mga aksyon kung sakaling magkaroon ng digmaan, naghahanap ito ng mga yunit na, kung kinakailangan, ay kinakailangan, na may kakayahang maghatid ng malaking bilang ng mga bagong minahan.
Naghahanap ng mga kakayahan
Noong 16-1946, 1948 ang mga minesweeper ay lumitaw sa armada. Noong 1950, 12 na lang sa kanila ang natitira para sa mga gawain sa pagkilos ng minahan, kung saan 3 ay mas malalaking minesweeper ng uri ng BIMS ng American construction at 9 Soviet minesweeper 253L ng disenyo ng Sobyet. Sa turn, walang mga tunay na minero, at ang mga pagkakataon na mahanap sila nang mabilis ay maliit. Totoo, ang destroyer na ORP Błyskawica ay may mga mine track na nakasakay, gayundin ang mga minesweeper bago ang digmaan at ginawa ng Sobyet, at kahit na dalawang submarino ay maaaring maglagay ng mga mina, ngunit hindi ito kung ano ang mga gumagawa ng desisyon sa uniporme ng hukbong-dagat. tungkol sa.
Ang isa pang isyu na dapat isaalang-alang ay kung ang mga yunit ng klase na ito ay kailangan ng Navy sa panahon ng kapayapaan o lamang sa kaso ng digmaan. Wala sa mga plano sa pagpapaunlad na inihanda noong 40s at 50s para sa panahon ng "P" na ibinigay para sa pagpapatupad ng mga minero. Samantala, sa unang kalahati ng 50s, ang mga proyekto para sa pagkakaroon ng naturang mga barko ay itinuturing na madalas. Bukod dito, ang mga sulat sa mga shipyards ay ipinapalagay na ang trabaho sa mga naaprubahan na sa wakas ay magsisimula nang hindi mas maaga kaysa sa 1954, ngunit karaniwang nagtatapos sa yugto ng paghahanda ng mga teknikal na guhit at paglalarawan.
Hindi posible na gumawa ng mga barko ng ganitong klase mula sa simula, kaya kinailangan kong maghanap ng isa pang solusyon. Siyempre, ang pinakamadaling gawin ay muling itayo ang tamang barkong pangkalakal, gaya ng madalas gawin ng ibang mga hukbong-dagat. Ang paghahanap para sa mga kandidato ay nagsimula noong 1951 at ito ay isang mas malawak na kampanya na naglalayong paikliin ang landas sa pagkuha ng mga barko ng maraming klase, halimbawa, hydrographic at rescue unit, degaussing station o mother ship. Sa kaso ng mga bayani ng artikulong ito, kinakalkula na ang mga yunit na may displacement na higit sa 2500 tonelada, na may kakayahang mabilis na umikot sa halos 150-200 minuto sa isang pagkakataon, ay kinakailangan. Nang ang census ng armada ng mga mangangalakal ay handa na noong Hunyo 1951, ang mga kandidato para sa isang bagong tungkulin ay natagpuan kahit na sa kaso ng isang posibleng armadong labanan. Ang mga sasakyang Oksywie na may tinatayang kapasidad na 150-200 minuto, Hel at Puck (200-250 minuto bawat isa) at Lublin (300-400 minuto) ay napili bilang pinakaangkop para sa pagtatayo ng mga mine pen.
Ang inihandang listahan ay ang simula ng pag-iisip tungkol sa pangangailangan na magkaroon ng mga minero. Ang tanong ay sa panahon lang ng "Z" o sa panahon din ng kapayapaan? Ang sagot sa tanong na ito ay hindi halata, bagaman ang mga susunod na hakbang sa organisasyon ay hindi nagpapahiwatig ng permanenteng pagmamay-ari ng mga barko ng klase na ito. Ang listahan sa itaas ng mga barko mula Hunyo 1951 ay hindi nakalimutan. Sinimulan niya ang isang talakayan tungkol sa posibleng pag-agaw ng mga partikular na barko, barge at auxiliary rolling stock para sa mga pangangailangan ng Navy.
