Carrying capacity ng Kamaz dump truck, trailer at semi-trailer (truck)

Ang Kama Automobile Plant, na gumagawa ng mga sikat na trak ng KamAZ, ay isa sa pinakamatagumpay na negosyong Ruso.

Malapit na nating ipagdiriwang ang ika-40 anibersaryo ng paglulunsad ng conveyor - ang unang onboard na KamAZ-5320 ay natipon noong Pebrero 1976. Mula noon, mahigit dalawang milyong trak na ang nagawa.

Kasama sa hanay ng modelo ng KamAZ ang isang malaking bilang ng iba't ibang mga sasakyan - mga pangunahing modelo at ang kanilang mga pagbabago. Upang maging tumpak, ang kanilang bilang ay higit sa 100. Mukhang napakahirap harapin ang lahat ng pagkakaiba-iba na ito, gayunpaman, ang lahat ng mga produkto ng KamAZ ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na klase:

onboard na mga sasakyan;
trak ng basura;
mga trak ng trak;
tsasis

Hindi magiging labis na tandaan na ang mga traktor, bus, espesyal na kagamitan, nakabaluti na sasakyan, makina at ekstrang bahagi ay ginawa din sa KamAZ.

Ang domestic compact hatchback na "Oka" ay binuo din sa Kama Automobile Plant.

Pag-uuri ng mga sasakyan ng KamAZ

Ang pagharap sa mga teknikal na katangian at kapasidad ng pagdadala ng mga sasakyan ng KamAZ, sa katunayan, ay hindi kasing hirap, dahil lahat sila ay minarkahan ayon sa pamantayan ng industriya na OH 025270-66, na ipinakilala noong 1966.

Sapat na kumuha ng anumang kotse ng KamAZ at tingnan ang digital designation nito - index.

Ang unang digit ay nagpapahiwatig ng kabuuang bigat ng sasakyan:

1 - hanggang sa 1,2 tonelada;
2 - hanggang sa dalawang tonelada;
3 - hanggang walong tonelada;
4 - hanggang sa 14 tonelada;
5 - hanggang sa 20 tonelada;
6 - mula 20 hanggang 40 tonelada;
7 - mula sa apatnapung tonelada.

Ang pangalawang digit sa index ay nagpapahiwatig ng saklaw at uri ng sasakyan:

3 - gilid na mga kotse;
4 - mga traktor;
5 - mga dump truck;
6 - mga tanke;
7 - mga van;
9 - espesyal na layunin ng mga sasakyan.

Alam ang kahulugan ng mga indeks na ito, ang isa ay madaling makitungo sa isa o ibang pagbabago, at hindi lamang KamAZ, kundi pati na rin ang ZIL, GAZ, MAZ (ZIL-130 o GAZ-53 ay minarkahan ayon sa isang naunang pag-uuri na wasto hanggang 1966) . Ang unang dalawang digit ay sinusundan ng mga digital na pagtatalaga ng serial model number, at ang modification number ay idinaragdag sa pamamagitan ng isang gitling.

Halimbawa, ang pinakaunang KamAZ 5320 ay isang onboard na trak, ang kabuuang bigat nito ay nasa pagitan ng 14 at 20 tonelada. Ang Gross Weight ay ang bigat ng sasakyan na may mga pasahero, punong tangke, kumpleto sa gamit at kargamento.

Kapasidad ng pagdadala ng mga on-board na sasakyan na KamAZ

Sa ngayon, humigit-kumulang 20 mga modelo ng mga flatbed truck ang ginagawa, isang malaking bilang din ang hindi na ipinagpatuloy. Mga pangunahing modelo at pagbabago:

KAMAZ 4308: ang kabuuang timbang ay 11500 kg, ang kapasidad ng pagkarga ay lima at kalahating tonelada. 4308-6037-28, 4308-6083-28, 4308-6067-28, 4308-6063-28 - 5,48 tonelada;
KAMAZ 43114: kabuuang timbang - 15450 kg, kapasidad ng pagkarga - 6090 kg. Ang modelong ito ay may mga pagbabago: 43114 027-02 at 43114 029-02. Ang kapasidad ng pagdadala ay pareho;
KAMAZ 43118: 20700/10000 (gross weight/carrying capacity). Mga Pagbabago: 43118 011-10, 43118 011-13. Higit pang mga modernong pagbabago: 43118-6013-46 at 43118-6012-46 na may kapasidad na nagdadala ng 11,22 tonelada;
KAMAZ 4326 - 11600/3275. Mga Pagbabago: 4326 032-02, 4326 033-02, 4326 033-15;
KAMAZ 4355 - 20700/10000. Ang modelong ito ay kabilang sa pamilyang Mustang at naiiba sa na ang cabin ay matatagpuan sa likod ng makina, iyon ay, mayroon itong dalawang-volume na layout - isang hood na nakausli pasulong at ang cabin mismo;
KAMAZ 53215 - 19650/11000. Mga Pagbabago: 040-15, 050-13, 050-15.
KAMAZ 65117 at 65117 029 (flatbed tractor) - 23050/14000.

Kabilang sa mga flatbed na trak, ang mga sasakyan sa labas ng kalsada ay nakikilala sa isang hiwalay na grupo, na ginagamit para sa mga pangangailangan ng hukbo at para sa pagtatrabaho sa mahirap na mga kondisyon:

KamAZ 4310 - 14500/6000;
KAMAZ 43502 6024-45 at 43502 6023-45 na may kapasidad ng pagkarga na 4 tonelada;
KAMAZ 5350 16000/8000.

Ang kapasidad ng pagdadala ng mga dump truck ng KamAZ

Ang mga dump truck ay ang pinakamalaki at pinaka-demand na grupo ng mga sasakyang KamAZ, na may bilang na halos apatnapung modelo at ang kanilang mga pagbabago. Nararapat ding banggitin na mayroong parehong dump truck sa karaniwang kahulugan ng salita, at flatbed dump truck (na may natitiklop na gilid) at samakatuwid ay mayroong index 3 sa kanilang pagmamarka.

Ilista natin ang mga pangunahing modelo.

Mga flatbed dump truck:

KAMAZ 43255 - two-axle dump truck na may flatbed body - 14300/7000 (gross weight / load capacity sa kilo);
KAMAZ 53605 - 20000/11000.

Trak ng basura:

KamAZ 45141 - 20750/9500;
KamAZ 45142 - 24350/14000;
KamAZ 45143 - 19355/10000;
KAMAZ 452800 013-02 - 24350/14500;
KamAZ 55102 - 27130/14000;
KamAZ 55111 - 22400/13000;
KamAZ 65111 - 25200/14000;
KamAZ 65115 - 25200/15000;
KamAZ 6520 - 27500/14400;
KamAZ 6522 - 33100/19000;
KAMAZ 6540 - 31000/18500.

Ang bawat isa sa mga pangunahing modelo sa itaas ay may malaking bilang ng mga pagbabago. Halimbawa, kung kukuha tayo ng base model 45141, kung gayon ang pagbabago nito 45141-010-10 ay nakikilala sa pagkakaroon ng isang berth, iyon ay, isang pagtaas ng laki ng taksi.

Load capacity ng KamAZ truck tractors

Carrying capacity ng Kamaz dump truck, trailer at semi-trailer (truck)

Ang mga traktor ng trak ay idinisenyo para sa transportasyon ng mga semi-trailer ng iba't ibang uri: flatbed, tilt, isothermal. Ang pagkabit ay nagaganap sa tulong ng isang kingpin at isang siyahan, kung saan mayroong isang butas para sa pag-aayos ng kingpin. Ang mga katangian ay nagpapahiwatig ng parehong kabuuang masa ng semi-trailer na maaaring hilahin ng traktor, at ang pagkarga nang direkta sa saddle.

Mga Traktora (mga base na modelo):

KAMAZ 44108 - 8850/23000 (kurb timbang at kabuuang bigat ng trailer). Iyon ay, ang traktor na ito ay maaaring humila ng isang trailer na tumitimbang ng 23 tonelada. Ang masa ng tren sa kalsada ay ipinahiwatig din - 32 tonelada, iyon ay, ang bigat ng semi-trailer at trailer;
KAMAZ 54115 - 7400/32000 (bigat ng tren sa kalsada);
KAMAZ 5460 - 7350/18000/40000 (masa ng traktor mismo, semi-trailer at tren sa kalsada);
KamAZ 6460 - 9350/46000 (tren sa kalsada), saddle load - 16500 kgf;
KAMAZ 65116 - 7700/15000 kgf / 37850;
KAMAZ 65225 - 11150/17000 kgf/59300 (tren sa kalsada);
KAMAZ 65226 - 11850/21500 kgf / 97000 (ang traktor na ito ay maaaring humila ng halos 100 tonelada !!!).

Ang mga traktor ay ginagamit para sa iba't ibang mga pangangailangan, ang mga ito ay ginawa din ng order ng hukbo para sa transportasyon ng mga kagamitang militar, na tumitimbang ng maraming.

Mga espesyal na layunin na sasakyan KAMAZ

Ang mga chassis ng KamAZ ay may napakalawak na saklaw, ginagamit ang mga ito kapwa para sa transportasyon ng isang tren sa kalsada at para sa pag-install ng iba't ibang kagamitan sa kanila (mga crane, manipulator, onboard platform, anti-aircraft missile system, at iba pa). Sa mga chassis, makikita natin ang mga platform batay sa halos lahat ng mga pangunahing modelo sa itaas na KamAZ 43114, 43118, 4326, 6520, 6540, 55111, 65111.

Mayroon ding mga KAMAZ shift bus - isang espesyal na inangkop na booth ang naka-install sa tractor chassis. Ang mga pangunahing modelo - KamAZ 4208 at 42111, ay idinisenyo para sa 22 na upuan kasama ang dalawang upuan para sa mga pasahero sa cabin.

Ginagamit din ang mga platform ng KamAZ para sa maraming iba pang mga pangangailangan: