Ang isang pako sa isang gulong ay maaaring mangyari sa sinuman - alamin kung paano ito ayusin nang ligtas at kung posible pa

Kahit na ang pinaka-maingat na driver ay maaaring mabutas ang isang gulong - pagkatapos ng lahat, ito ay isa sa mga pinaka-pinagsasamantalahang elemento ng isang kotse. Ang pagtama sa isang dayuhang bagay, tulad ng isang pako, ay ang pinakakaraniwang sanhi ng pinsala. Kahit na ang regular na pagpapanatili ng kotse ay hindi mapoprotektahan laban sa gayong pagkasira. Hindi rin ito nakadepende sa dynamic na pagmamaneho o sa paraan ng paggamit ng sasakyan. Higit pa rito, ang isang pako sa isang gulong ay maaaring lubhang makadiskaril sa iyong mga plano, lalo na kung nagmamadali ka sa isang mahalagang pagpupulong o patungo sa isang mahabang planong bakasyon. Kung pinaghihinalaan mong nasira ang isang gulong, kailangan mong kumilos nang mabilis.

Pako sa gulong - paano makilala?

Mayroong ilang iba't ibang uri ng pagkasira ng gulong, at hindi palaging lumalabas ang mga ito bilang pagkawala ng presyon, na kilala bilang utot. Paano maiintindihan na ikaw ay nakikitungo sa isang pagkabigo ng gulong? Kabilang sa mga pinakakaraniwang sintomas ang hindi kasiya-siyang ingay, pag-alog ng manibela at panginginig ng boses na hindi alam ang pinagmulan. Maaaring mapansin ng driver na humahatak ang sasakyan patungo sa nasirang gulong. Ang kundisyong ito ay direktang nakakaapekto sa kaginhawahan at kaligtasan ng pagmamaneho at maaaring magdulot ng banta sa mga gumagamit ng kalsada, kaya hindi ito dapat maliitin.

Flat na gulong - ano ang gagawin?

Kung mapapansin mo ang mga palatandaan ng babala na maaaring magpahiwatig ng pagkasira ng gulong, hindi ka dapat magpatuloy sa pagmamaneho. Ang pinakamahusay na solusyon ay agad na huminto sa gilid ng kalsada upang mahinahong kumpirmahin ang isang potensyal na pagkabigo ng gulong - dapat itong gawin sa isang ligtas na lugar, mas mabuti sa isang patag na ibabaw. Bago umalis sa sasakyan, patayin ang makina, ilapat ang handbrake at iwanan ang sasakyan sa gear. Tandaan din na magsuot ng reflective vest at maglagay ng warning triangle sa tamang distansya mula sa kotse - depende sa uri ng lupain, ito ay magiging isang metro, 30-50 m o 100 m.

Pagpapalit ng gulong - ano ang hindi dapat gawin?

Nakumpirma ang iyong mga hinala at ang problema ay isang pako sa gulong? Huwag subukang bunutin ito dahil magdudulot ito ng biglaang pagkawala ng hangin at magpapalala lamang ng mga bagay. Tinitiyak ng espesyal na idinisenyong disenyo ng gulong na ang banyagang katawan ay na-compress ng bakal na kurdon ng gulong, na pansamantalang pumipigil sa pagkawala ng presyon. Kaya maaari kang magpatuloy sa pagmamaneho? Hindi ito inirerekomenda. Ang pinakaligtas na solusyon ay ang paggamit ng ekstrang gulong - maaari mo itong palitan mismo, hilingin sa isang may karanasan na kasamahan na gawin ito, o gumamit ng teknikal na tulong sa kalsada.

Paano ligtas na baguhin ang isang gulong?

Bago mo simulan ang pagpapalit ng isang gulong ng isang bagong ekstrang, kaligtasan ay dapat na iyong priyoridad. Pagkatapos i-install ang tatsulok ng babala, maaari mo ring i-block ang mga gulong sa kotse na may mga wedge. Tiyakin din na mayroon kang mga kinakailangang kasangkapan para dito, lalo na ang isang jack at isang wheel wrench, tulad ng isang torque wrench o tinatawag na. Teutonic Knight. Sa ilang sitwasyon, praktikal ang repair kit, na kumukuha ng mas kaunting espasyo kaysa sa ekstrang gulong.

Pagbisita sa Vulcanizer

Ang isang pako, tornilyo, o iba pang dayuhang bagay sa goma ay palaging isang magandang dahilan upang bisitahin ang isang bulkanisasyon—maaaring tingnan ito ng isang espesyalista gamit ang isang propesyonal na mata at tasahin kung ito ay maaaring ayusin o kung kailangan bang bumili ng bagong gulong. Ano ang nakasalalay dito? Kabilang ang laki ng depekto, ang lokasyon ng butas at ang uri ng pinsala. Ang vulcanizer ay magbibigay-pansin din sa iyong pagtapak - kung minsan ay lumalabas na ang mga gulong ay kailangan nang palitan, at ang kanilang pinsala ay isang magandang dahilan upang gawin ito.

Kailan maaaring ayusin ang isang gulong?

Ang hinihimok na pako ay hindi palaging nangangahulugan ng halaga ng pagbili ng bagong gulong. Sa maraming sitwasyon, maaari mong epektibong ayusin ang iyong mga gulong, na makakatipid sa iyo ng maraming pera. Ang halaga ng naturang serbisyo sa isang vulcanizer ay mula PLN 30 hanggang PLN 70 bawat piraso, depende sa lugar ng paninirahan. Lalo na ang mga maliliit na butas na matatagpuan sa frontal zone ng tread, hanggang sa 6 mm ang lapad, ay napapailalim sa pagkumpuni. Kung hindi napansin ng mekaniko ang anumang umbok at ang bangkay ng gulong ay hindi nasira, maaari itong matagumpay na ayusin.

Kailan hindi inirerekomenda ang pag-aayos ng gulong?

Ang sitwasyon ay pinalala kung ang pako ay itinutulak sa ibabaw ng pagtapak, sa gilid ng gulong o sa pangalawang panloob at panlabas na dingding nito. Kung gayon kahit na ang propesyonal na bulkanisasyon ay hindi maibabalik ang orihinal na lakas, at ang gayong pagtatangka ay maaaring magresulta sa pagsabog ng gulong habang nagmamaneho. Ang lahat ng uri ng mga butas, hiwa o abrasion sa gilid ng dingding ay nagpapahina sa panloob na istraktura nito, na nagiging napapailalim sa mabibigat na karga. Sa kasong ito, may panganib na ang gulong ay sasabog sa pinaka-hindi naaangkop na sandali, na lilikha ng isang malaking banta sa buhay ng mga pasahero at iba pang mga gumagamit ng kalsada.

Ang isang pako sa isang gulong ay isang malubhang hadlang sa pag-move on. Sa kasong ito, pumunta sa vulcanizer sa lalong madaling panahon, na malulutas ang iyong problema.