Mga katangian ng mga likido ng preno mula sa Lukoil
nilalaman
Mga katangian ng
Ang mga pangunahing kinakailangan para sa mga likido ng preno ay ang katatagan ng kanilang mga thermophysical parameter sa pinakamalawak na posibleng hanay ng temperatura at ang kawalan ng mga nakakapinsalang epekto sa mga bahagi ng preno ng kotse. Ang hinalinhan ng Lukoil DOT-4 - "troika" - ay inangkop pangunahin para sa mga drum-type na sistema ng preno, at ginamit ng mga may-ari ng mga domestic na gawa na mga kotse. Samakatuwid, sa kasong ito, ang paglipat sa isang bagong likido ay pangunahing opsyonal. Ang isa pang bagay ay ang mga kotse na may mga disc brake: dahil sa kanilang pagtaas ng kahusayan sa pagpepreno, sila ay uminit nang mas malakas, at ang DOT-3, na mayroong boiling point na 205 lamang. °C, mas malala ba.
Ang paraan sa labas ay natagpuan sa pagpapalit ng pangunahing sangkap - sa halip na ang karaniwang glycol sa DOT-4, isang pinaghalong ester at boric acid ang ginamit. Ang mga mahahalagang bahagi ay nag-aambag sa pagtaas ng punto ng kumukulo (hanggang sa 250 °C), at ang boric acid ay nagpapatatag sa pagganap at pinipigilan ang paglitaw ng mga molekula ng tubig sa komposisyon ng likido ng preno (ito ay posible sa pangmatagalang operasyon ng kotse at sa mataas na kahalumigmigan). Kasabay nito, wala sa isa o sa iba pang bahagi ang itinuturing na nakakapinsala sa kapaligiran, samakatuwid, ang Lukoil DOT-4 na brake fluid ay walang toxicity sa panahon ng pagkilos nito. Lahat ng iba pa - mga anti-foam additives, antioxidants, corrosion inhibitors, ayon sa mga resulta ng pagsubok, ay lumipat mula sa "tatlo" hanggang sa "apat", dahil ang pagiging epektibo ng mga sangkap ay nakumpirma na nakakumbinsi.
Ang isang natural na kawalan ng bagong komposisyon ay ang mas mataas na gastos nito, na nauugnay sa mga teknolohikal na paghihirap sa paghahanda ng mga ester. Ang mga may-ari ng mga kotse na may mga disc brake ay maaari lamang umasa na sa paglipas ng panahon, ang Lukoil ay makakahanap ng mas kaunting oras na paraan upang ma-esterify ang feedstock.
Mga review
Ang pag-systematize ng mga pagsusuri ng gumagamit, maaari naming iguhit ang mga sumusunod na konklusyon:
- Sa kabila ng panlabas na pagkakapareho ng mga formulations, hindi inirerekomenda na paghaluin ang DOT-3 at DOT-4 sa parehong sistema ng preno. Sa paglipas ng panahon, ang isang namuo na mga form, na, kung hindi napansin sa isang napapanahong paraan, ay magdudulot ng maraming mga problema, mula sa paglilinis ng ibabaw hanggang sa banal na pag-jam ng mga preno na may hitsura ng isang katangian na amoy. Tila, nangyayari pa rin ang ilang uri ng kemikal na interaksyon sa pagitan ng ethylene oxide at eter.
- Pinapanatili ng Lukoil DOT-3 ang itinakdang panahon ng warranty na 4 taon. Dahil sa average na temperatura sa mga ibabaw ng pagpepreno, hindi ito masama.
- Wala ring negatibong epekto sa estado ng mga ibabaw ng sistema ng preno, ibig sabihin, ang mga corrosion inhibitor ay gumaganap ng kanilang tungkulin nang maayos.
- Karamihan sa mga may-ari ng kotse sa kanilang mga pagsusuri ay nagpapahiwatig na ang kalidad ng Lukoil DOT-4 ay lubos na nakasalalay sa tagagawa. Ang fluid ng preno, na ginawa sa Dzerzhinsk, ay mas mahusay kaysa sa parehong DOT-4, ngunit ginawa sa Obninsk. Sinasabi ng mga eksperto na ang dahilan ay hindi sapat na moderno (tulad ng para sa pagkuha ng inilarawan na brake fluid) na base ng produksyon ng negosyo.
Mayroong ilang mga pangkalahatang konklusyon: ang komposisyon ng Lukoil DOT-4 ay mabuti, at ang lahat ng mga additives na ipinahayag ng tagagawa ay nakayanan ang kanilang mga pag-andar. Malinaw na dapat laging magkaroon ng kamalayan sa toxicity at flammability ng mga fluid ng preno, at kapag hinahawakan ang mga ito, sundin ang lahat ng iniresetang pag-iingat. Ang DOT-4 ay walang pagbubukod.
Ang presyo ng Lukoil DOT-4 brake fluid ay mula sa 80 rubles. para sa isang 0,5 litro na canister. at mula sa 150 rubles. para sa isang 1 litro na canister.
