Harley, Indian at Tagumpay: isang kasaysayan ng mga pasadyang motorsiklo

Ang mga motorsiklo na ito, na madalas ay nakakaakit ng pansin, ay bumubuo ng pangkalahatang interes, at kung saan, nakakagulat na hindi kailanman matatagpuan sa mga tindahan ... Pasadyang mga motorsiklo ! Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, sila ay "napasadyang" mga prototype ng motorsiklo o kahit na isinapersonal na mga hobbyist o dalubhasang mga nagtuturo.

Ang mga pasadyang motorsiklo, hindi katulad ng tradisyunal na two-wheelers, ay tunay na mga iconic na sasakyan. Ang mga gawa-gawa na kalsada ng sinehan ng Amerika, na pangunahin nang pinagsama ng mga bantog na Amerikanong bituin tulad nina Marlon Brando, James Dean o Elvis Presley ... Ang kanilang mga imahe ay madalas na naiugnay sa sikat na tatak na Harley Davidson, na unang pumasok sa merkado. Gayunpaman, sa paglipas ng mga taon, dalawang iba pang mga pasadyang tatak ng Amerika ang lumitaw, kapansin-pansin ang Indian at Victory.

Alamin natin ang kanilang mga kwento!  

Ang pagsilang ng mga pasadyang motorsiklo

Ang mga custom na motorsiklo ay isang uso na umusbong sa Estados Unidos noong Kustom Culture, isang kilusang pinasikat noong 50s at ang pangunahing dahilan ng pagigingpalamutihan ang mga kotse parehong aesthetically at technically. Kung sa una ang pasadyang nababahala lamang sa mga kotse, pagkatapos ay napakabilis na umabot sa mundo ng dalawang gulong.

Kaya, ang mga custom na motorsiklo ay ang parehong malalaking at tahimik na mga motorsiklo gaya ng malalaking tipikal na mga sasakyang Amerikano. Ang mga ito ay hindi mga road bike, o mga sports bike, o kahit na mga all-terrain na sasakyan. Ang mga ito ay higit pa sa mga retro, luxury at collectible na bisikleta na may independiyenteng istilo at ang kanilang katangiang istilo ng pagsakay.

Nakikilala sila sa unang tingin, lalo na sa karakter. napakababa at malawak sa kanilang mga saddle, ang kanilang haba ay dapat na ang mga paa ng sumakay ay napaka-pasulong at ang kanilang mga timon ay mataas at malawak na magkalayo, Atbp

Ngayon, ang partikular na istilong ito ng motorsiklo ay laganap pa rin sa Estados Unidos at nasisiyahan din sa malaking tagumpay sa buong mundo. Inaalok ang mga ito ng maliliit na paglalakbay para sa mga maiikling paglalakbay sa mga lugar ng lunsod, na may mga intermedyang paglalakbay para sa mga paglalakbay sa lungsod, at para magamit sa mga kalsada at mahabang paglalakbay para sa mga kumpetisyon at eksibisyon.

Pangunahing Mga Tatak ng Pasadyang Motorsiklo

Pagdating sa pasadyang mga motorsiklo, tatlong mga tatak ang tumayo: Harley Davidson, Indian at Victory.

Ang kasaysayan ng mga pasadyang motorsiklo: Harley-Davidson

Ang kasaysayan ng mga pasadyang motorsiklo sa kolektibong memorya ay hindi mapaghihiwalay mula sa iconic na tatak: Harley-Davidson (HD). Dapat itong aminin na ang kasaysayan ng tatak ay itinayo din sa paligid ng kaugalian. Sa katunayan, palaging itinampok ang mga pasadyang motorsiklo sa mga pelikulang Amerikano at serye sa telebisyon. Harley-Davidson na kung saan ay walang mas mababa sa unang tagagawa ng mundo ng mga motorsiklo at malalaking engine.

Ang Harley-Davidson, na itinatag noong 1903, ay isa sa mga tagagawa ng motorsiklo na nagdadalubhasa sa paggawa ng mga demanda. Pinagmulan din ito ng pinakamatanda at pinakatanyag na pasadyang motorsiklo sa buong mundo.

Bilang karagdagan sa mga modelo mula sa sarili nitong saklaw, nag-aalok din si Harley-Davidson ng isang malawak na hanay ng mga bahagi sa pag-customize at accessories. Mga elemento na binago ang isang klasikong Harley sa isang napaka-nakakaakit na pasadyang.

Pasadyang Kasaysayan ng Motorsiklo: Indian

Talagang indian ang unang tatak ng motorsiklo na Amerikano... Ito ay itinatag bago pa ang ibang mga kumpanya mula nang itatag ito noong 1901 sa Springfield, Massachusetts. Sa mundo ng dalawang gulong, ito lamang ang kakumpitensyang Amerikano na maaaring kalabanin ang maalamat na Harley-Davidson. Pinag-usapan na niya siya sa pagsisimula ng kumpetisyon sa Milwaukee. Kahanga-hanga ang pasinaya nito: ang kauna-unahang Indian ay nagbenta lamang ng 1200 na kopya sa unang tatlong taon.

Sa pagitan ng 2948 at 1952, sa pagitan ng giyera at mabangis na kumpetisyon, unti-unting nawala ang Indian sa radar bago bumalik noong 2004, na binili ng Stellican Limited. Gumagawa siya ng mga mamahaling motorsiklo, suit, at mga lumang modelo ng India na muling binuhay.

Isang Kasaysayan ng Pasadyang Mga Motorsiklo: Mga Motorsiklong Motorsiklo

Ang Victory brand ay ang pinakabagong American motorcycle company. Nilikha noong 1998 ng grupong Polaris, ito ay isang agarang tagumpay sa paglulunsad ng una nitong modelo: ang V92C, na nanalo ng Cruiser of the Year award noong 1999.

Pare-pareho na hitsura ng kanyang mga modelo na may hindi pamantayang hitsura, malaki Kambal na hugis V, Freedom, Végas, Kingpin, Hammer at ang Vision ay nag-ambag sa mabilis na pag-unlad ng tatak. Ngunit din sa hitsura nito sa pandaigdigang merkado: sa Canada, Great Britain, France at Asia.