Ang Hyundai Ioniq 5 ay nag-book ng 23 beses sa araw ng pagtatanghal. Kia EV760 - mahigit 6 beses [South Korea]

Ipinagmamalaki iyon ni Kia isang araw lamang pagkatapos ng pagtatanghal (Marso 30) ng EV6 sa southern korea mayroong higit sa 21 mga booking. Ang resulta na ito ay hindi gaanong mas masahol kaysa sa Hyundai Ioniq 000 sa parehong bansa at sa parehong oras: ang kotse ay nakakolekta ng 5 booking sa 23 na oras.

Bagong electrics na Hyundai-Kia sa Poland

Sa Poland, ang Ioniqa 5 ay maaari na ngayong opisyal na i-order, kasama ang mga unang device na aalis sa mga linya ng produksyon habang nagsisimula silang ipadala sa unang bahagi ng susunod na quarter. Hindi pa pinapayagan ng subsidiary ng Kia ng Poland ang mga pagpaparehistro para sa EV6, ngunit alam namin na ang mga listahan ng stakeholder ay ginagawa na sa mga dealership ng kotse, na magiging mga reserbasyon kapag opisyal na nagsimula ang proseso. Ang mga presyo para sa Hyundai Ioniq 5 ay nagsisimula sa PLN 189 para sa mas maliit na bersyon at ang pinakamahina na bersyon ng kagamitan (higit pa sa susunod na iyon), ang mga presyo para sa Kia EV900 ay dapat magsimulang bahagyang mas mababa.

Mukhang pinayagan ng mga distributor ang mga dayuhang tagamasid na makapasok sa kotse dahil maraming video ang lumabas sa YouTube na nagpapakita ng kotse nang malapitan. Pinapakita pa nila yan nakakalito ang proporsyon ng sasakyan... Ito ay mukhang isang klasikong Golf at pagkatapos lamang ng direktang pakikipag-ugnay ay lumalabas na ang kotse ay mas malaki at mas malawak kaysa sa inaasahan mo.

Ang mga modelong ipinakita ng mga youtuber ay may 20-pulgada na rims (255/45 R20), wala kaming mahanap na rekord na may kotseng nilagyan ng 19-pulgada na rim - sila ay magiging karaniwang kagamitan sa lahat ng mga variant, at 20-pulgada na rim ay maaaring mabili para sa PLN 2 lamang sa mga bersyon ng Platinum (pahina ng listahan ng presyo 000, ibaba):

Mula sa pananaw ng kolumnista ng CarExpert (ang kasalukuyang may-ari ng Tesla), tila ang driver ay nakaunat nang husto sa harap. Sa likod na upuan, ang isang taong may taas na 1,85 metro ay may maraming silid sa tuhod, bahagyang mas mababa para sa mga paa. Kapasidad ng kompartamento ng bagahe Ioniq 5 ay 527 litersngunit tandaan na ang mga upuan sa likuran ay dumudulas upang makuha nila ang ilan sa espasyong iyon:

Lumabas siya sa Asian Petrolhead Channel. opsyon na may mga camera sa halip na mga salaminna kasalukuyang hindi magagamit sa Europa. Binibigyang-diin iyon ng lahat ng tagasuri Ang mga pre-release na modelo ay mas mahusay kaysa sa Teslaat mataas na kalidad ng mga materyales. Ang AWD front luggage compartment ay 24 liters. Ito ay halos kapareho ng isang maliit na backpack:

Sa Poland ang pinakamatalinong pagpili tingin namin Hyundai Ioniq 5 na may 73 kWh na mas malaking baterya (para sa malayuang paglalakbay) i likod na biyahe (upang gawing mas mura ito ng kaunti) sa Ehekutibong bersyon... Ito ay nagkakahalaga ng pagdaragdag dito Package ng kaginhawaan na may heat pump at ang posibilidad ng paggamit ng enerhiya na nakaimbak sa baterya (V2L) na may panlabas na socket. Magbabayad kami para sa naturang kotse mula PLN 223 + PLN 900 bawat pakete, i.e. kabuuang 231 PLN. Kung magdaragdag kami ng Bose audio system, tataas ang presyo sa PLN 233 – mas mababa pa rin kaysa sa Tesla Model 900 Long Range AWD.

Ang kotse ay mai-configure sa ganitong paraan 160 kW (218 HP) na kapangyarihanAng metalikang kuwintas ng 605 Nm ay magpapabilis sa 100 km / h sa loob ng 7,4 segundo at mag-aalok sa may-ari ng hanggang 481 na mga yunit ng saklaw ng WLTP, iyon ay, mga 450 kilometro sa uri [paunang pagtatantya www.elektrowoz.pl].

Ito ay maaaring interesado ka: