Elon Musk: Ang aming (= Tesla) na mga cell ay nasa mga kotse nang ilang buwan. Silicon anodes?! 4680?!
Imbakan ng enerhiya at baterya

Elon Musk: Ang aming (= Tesla) na mga cell ay nasa mga kotse nang ilang buwan. Silicon anodes?! 4680?!

Nag-tweet si Elon Musk ng tatlong pangungusap na malinaw na tumutukoy sa mensahe ng Araw ng Baterya. Sa panahon ng kumperensya, ang boss ni Tesla ay nagpahayag at nangako, samantala, tulad ng nangyari, "Ang mga cell ng Tesla [4680] sa mga pakete ay nasa mga kotse sa loob ng ilang buwan." Ngunit ang pahayag na ito ay bahagi ng isang mas malaki at mas kawili-wiling kabuuan.

4680 na mga cell ay nasa prototypes na, sila ay nasa isang Tesla Model Y mula sa Berlin, malamang na New Mexico.C ni LG Chem

Talaan ng nilalaman

  • 4680 na mga cell ay nasa prototypes na, sila ay nasa Tesla Model Y mula sa Berlin, malamang na NMC mula sa LG Chem
    • Malaking imbakan ng enerhiya mula sa LFP, mas maliit at mga kotse mula sa NM, pinakamalaking mga kotse mula sa hN
    • Balita # 1: Ang mga cell ng NCA ba ay unti-unting na-marginalize, kasama ang Panasonic?
    • Newsletter #2: Ano ang ibig sabihin ng mga "Provider" na tweet na ito?
    • Balita No. 3: 4680 na mga cell sa mga bagong pakete ay kumikilos na
    • Item ng balita # 4: Ang European Tesla Model Y ay magkakaroon ng 4680 na mga cell

Magsimula tayo sa Twitter. Ang pag-uusap doon ay dapat na ganap na isalin at pagkatapos ay ilagay sa konteksto upang maunawaan ang kahulugan nito. Kaya narito (pinagmulan):

Ang buong catalog ng Mars: Elon, gumagawa ka ba ng 4680 cell na may tatlong magkakaibang cathodes [graphite, silicon at nickel]? O, kapag pinag-usapan mo ang tungkol sa graded approach, pinag-uusapan mo ba ang tungkol sa outsourcing?

Elon Musk: Mga supplier. Nakikitungo lang kami sa high-energy nickel, kahit sa ngayon. Gayundin, maaaring hindi malinaw mula sa pagtatanghal na talagang mayroon kaming mga kulungan sa isang pakete ng pagmamaneho ng mga kotse sa loob ng ilang buwan. Ang mga prototype ay walang halaga, mahirap ang paggawa ng masa.

Malaking imbakan ng enerhiya mula sa LFP, mas maliit at mga kotse mula sa NM, pinakamalaking mga kotse mula sa hN

Ang pag-uusap ay umikot sa isang slide kung saan iba't ibang uri ng cathodes ang tumugma sa iba't ibang pangangailangan. Kaliwa:

  • Mga selula ng LFP, na may mga lithium iron phosphate cathode (walang cobalt) ay pumunta sa mga lugar kung saan mahalaga ang presyo, ibig sabihin, Tesla Model 3 SR + (at iba pa), bagong Tesla, mga energy storage device,
  • Mga selula ng NMna may lithium-nickel-manganese cathodes (NM67?) pumunta sila kung saan mahalaga ang hanay, iyon ay, isang mahusay na kapasidad sa mass ratio; sa larawan mayroon kaming Powerwall (imbakan ng enerhiya sa bahay), Tesla Model Y, Tesla Model S at Tesla Model X,
  • mga selula ng hN, na may high-nickel lithium-nickel cathodeswalang ibang elemento?, ay gagamitin kung saan kailangan ang pinakamataas na density ng enerhiya, tulad ng Cybertruck at Tesla Semi.

Elon Musk: Ang aming (= Tesla) na mga cell ay nasa mga kotse nang ilang buwan. Silicon anodes?! 4680?!

Basahin nating mabuti ang impormasyong ito:

Balita # 1: Ang mga cell ng NCA ba ay unti-unting na-marginalize, kasama ang Panasonic?

Hanggang ngayon, ang Tesla ay gumagamit ng mga cell ng lithium-ion na may mga NCA cathodes, [lithium] nickel-cobalt-aluminum. Bahagyang binago ang diskarte sa China, kung saan lumitaw ang mga cell ng NCM at LFP, ngunit sa Middle Kingdom ay mukhang isang paunang eksperimento lamang. Bukod dito, ipinagmamalaki kamakailan ng Panasonic na pinapabuti nito ang mga selula ng NCA, at pinlano nitong alisin ang kobalt sa loob lamang ng ilang taon.

Samantala, ang pagtatanghal ay nagpapakita na ang kinabukasan ng mga selula ng NCA ay pinag-uusapan. Siguradong wala sila sa kaliwang bahagi. Maaaring tama sila, ngunit may papel si Tesla. Sa loob, sila ay inilipat ng mga selula ng NCM.

Isang bukas na tanong: paano ang pakikipagtulungan sa pagitan ng Tesla at Panasonic?

Newsletter #2: Ano ang ibig sabihin ng mga "Provider" na tweet na ito?

Tulad ng ipinaliwanag ni Elon Musk, ang Tesla ay nakikitungo sa kanang bahagi ng pagtatanghal, at iniiwan ang iba pang dalawa sa mga supplier. Kung makikita mula sa kaliwa, maaari mo ring banggitin ang mga pangalan: CATL / CATL at LG Chem / Tesla (at Panasonic?).

Ang kaalamang ito ay magiging kapaki-pakinabang sa amin sa balita # 4.

Balita No. 3: 4680 na mga cell sa mga bagong pakete ay kumikilos na

Ang mga Tesla cell sa mga pakete ay papunta na. Ang aming Mga Elemento ay maaaring binubuo ng 4680 na mga cell pati na rin ang mga high nickel na mga cell na may mga anode ng silicon. At marahil pareho, dahil ang Testle Semi prototype at hindi bababa sa isang Cybertruck ay gumagana na. Iyon ay, sila ay nasubok para sa paglaban sa stress, pagkasira sa panahon ng pagsingil, atbp.

Elon Musk: Ang aming (= Tesla) na mga cell ay nasa mga kotse nang ilang buwan. Silicon anodes?! 4680?!

Cybertruck (c) Mga May-ari ng Tesla Online / Twitter

Isang bukas na tanong: nagmamaneho din ba sila ng mga ordinaryong sibilyan na kotse, halimbawa, sa anyo ng mga nested modules?

Item ng balita # 4: Ang European Tesla Model Y ay magkakaroon ng 4680 na mga cell

Sa panahon ng Q&A session, inihayag ni Elon Musk na "maggagawa sila ng mga cell sa Berlin." Pahayag marahil Sa mga tuntunin ng produksyon sa kabuuan, ang planta ay gagawa ng mga elemento, ngunit ang Panasonic ay hindi pa ipinagmamalaki na nagbubukas ito ng mga linya nito doon (ang mga nasa Nevada ay pag-aari ng mga Hapon).

Parang samakatuwid, ang katotohanan na "gagawa tayo ng mga cell sa Berlin" ay dapat na maunawaan nang mas malawak: "Gagawa si Tesla ng sarili nitong mga cell sa Berlin ".

At dahil ang Tesla ay agad na nakatutok sa 4680 na mga link, dahil nagbibigay sila ng mas mataas na lakas ng istruktura, ang mga mula sa Berlin ay dadaloy sa karagatan patungo sa Cybertruck at Tesla Semi, o Ang European Tesla Model Y ay magkakaroon ng 4680 cell.

Elon Musk: Ang aming (= Tesla) na mga cell ay nasa mga kotse nang ilang buwan. Silicon anodes?! 4680?!

Ang huli ay may katuturan, ngunit ang gitnang seksyon ng Tesla Model Y slide ay nickel-manganese (NM) cells, hindi high-nickel cells. Samantala, ipinapakita ng mga pahayag na kasalukuyang tumututok si Tesla sa mga high-nickel cells (nagtatrabaho minarkahan namin sila bilang "hN"). Samakatuwid, iginuhit namin ang mga sumusunod na konklusyon:

  • isinasaalang-alang na magkakaroon ng pabrika ng baterya sa Giga Berlin, inaasahan namin iyon Ang Tesla Model Y ay maaga o huli ay makakatanggap ng structural na baterya batay sa 4680 na mga cell.upang ang lahat ay nasa lugar,
  • Dahil ang Tesla Model Y ay magkakaroon ng 4680-cell na structural na baterya at ang Tesla ay tumutuon sa mga high-nickel cells, nangangahulugan ito na iba pang mga supplier (LG Chem!) ay gagawa ng 4680 na mga cell na may nickel-manganese cathodes..

> Ganap na bagong mga bahagi ng Tesla: format 4680, silicon anode, "pinakamainam na diameter", serye ng produksyon sa 2022.

Paalala mula sa mga editor ng www.elektrowoz.pl: Gaya ng nabanggit mismo ni Elon Musk sa Twitter, ang pagtatanghal, tulad ng pagtatanghal, ay nagpapahintulot ng maraming interpretasyon. Hindi lahat ng mga konklusyon sa itaas ay maaaring tama, bagaman sa kabuuan ang lahat ay tila lohikal sa atin.

Kuwento tungkol sa mga cathode mula 1:33:21:

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento