Induction car charger. Medyo mahika sa elementarya

Ang pisika ay hindi paboritong paksa sa paaralan para sa maraming mga mag-aaral. Sayang naman, dahil sa araw-araw na buhay ay makikita ito sa bawat hakbang. Iyon lamang para sa ilang tulad ng isang problema ay magiging "ang magic ng ika-XNUMX siglo na teknolohiya", at para sa iba ito ay ang teknolohikal na paggamit ng mga pisikal na phenomena. Ganito ang kaso sa inductive phone charging.

Inductive charger. Ilang alaala mula sa paaralan

Marahil ay naaalala ng lahat ang gayong karanasan sa isang aralin sa pisika, nang ang isang magnet ay inilipat sa loob ng isang coil na konektado sa isang sensor. Hangga't ang magnesiyo ay hindi nakatigil, walang kasalukuyang. Ngunit nang gumalaw ang magnet, nag-vibrate ang gauge needle. Ito ay katulad sa kaso ng metal filings sa isang coil konektado sa kuryente.

Kung walang kasalukuyang daloy, ang sawdust ay nasa tabi nito. Gayunpaman, kapag ang isang kasalukuyang dumaloy sa likid, ang mga filing ay agad na naakit sa magnet. Ito ang phenomenon ng electromagnetic force generation na dulot ng pagbabago sa magnetic flux. Ang phenomenon na ito ay natuklasan ng English physicist na si Michael Faraday noong 1831, at ngayon - halos 200 taon na ang lumipas - ito ay nagiging pamantayan sa ating mga tahanan at sasakyan kapag nagcha-charge ang ating mga telepono.

Ayon sa karanasan ng isang elementarya, dalawang elemento ang kailangan para sa wireless charging - isang transmitter at isang receiver, kung saan inilalagay ang mga coils. Kapag ang kasalukuyang daloy sa pamamagitan ng transmitter coil, isang alternating magnetic field ay nilikha at isang electromagnetic na puwersa ay nabuo (opsyon na may sawdust). Ito ay kinuha ng receiver coil at ... kasalukuyang dumadaloy dito (isang opsyon para sa paglipat ng magnet sa tabi ng coil). Sa aming kaso, ang transmitter ay ang banig kung saan nakahiga ang telepono, at ang receiver ay ang device mismo.

Gayunpaman, para sa walang problemang wireless charging, dapat sumunod ang charger at telepono sa mga nauugnay na pamantayan. Ang pamantayang ito ay Qi [Chi], na sa Chinese ay nangangahulugang "daloy ng enerhiya", iyon ay, simpleng inductive charging. Bagama't binuo ang pamantayang ito noong 2009, parami nang parami ang mga advanced na teknolohiya na ginagawang mas tumpak ang mga device. Dapat nating tandaan na ang parehong mga aparato (transmitter at receiver) ay walang direktang pakikipag-ugnay sa isa't isa, at sa gayon ang bahagi ng enerhiya ay nawawala sa panahon ng transportasyon. Samakatuwid, ang isang mahalagang isyu ay ang kaunting enerhiya hangga't maaari ay nasasayang.

Ano ang hahanapin kapag pumipili ng inductive charger?

Inductive charger. Pagkakatugma

Bilang karagdagan sa mga unibersal na charger, ginagamit din ang mga espesyal na charger. Kapag pumipili ng modelo, dapat mong bigyang-pansin kung gagana ito sa aming telepono.

Inductive charger. Kasalukuyang nagcha-charge

Ang isang mahalagang isyu ay ang kasalukuyang singilin. Tulad ng nabanggit kanina, ang mga aparato ay hindi direktang nakikipag-ugnayan sa isa't isa, at sa gayon ang ilan sa mga enerhiya ay nawawala sa panahon ng transportasyon. Samakatuwid, ang lakas ng kasalukuyang singilin ay nakasalalay, bukod sa iba pang mga bagay, sa bilis ng pag-download. Ang mga magagandang induction charger ay may boltahe at kasalukuyang 9V / 1,8A.

Inductive charger. Tagapagpahiwatig ng pag-charge

Ang ilang mga charger ay may mga LED na nagpapakita ng katayuan ng pag-charge ng baterya ng telepono. Ang iba't ibang antas ng baterya ay ipapakita sa ibang kulay.

Inductive charger. Uri ng bundok

Sa kasong ito, may pagkakataon na bumili ng pad na katulad ng ginagamit sa opisina o sa bahay, o isang klasikong may hawak ng kotse.

Sa kasamaang palad, kung magpapasya tayo sa isang spacer, dapat nating malaman na hindi lahat ng kotse ay may lugar upang mai-install ito. Kadalasan sa mga SUV o van mayroon kaming medyo malaking kompartimento sa console sa pagitan ng mga upuan sa harap ng dashboard, ngunit sa karamihan ng mga kotse maaari itong maging isang problema.

Sa kasong ito, ang tanging paraan sa labas ng sitwasyon ay isang klasikong pag-mount ng kotse. Ang mga ito ay nakakabit sa windshield, upholstery o ventilation grilles.

Tulad ng nabasa ko sa site ng isang online na tindahan:

"Ang mga inductive charger ay nagbibigay ng hindi kapani-paniwalang kaginhawahan habang ginagamit. Wala nang panggugulo sa mga cable, pagsira ng mga plug, pagkawala ng kagamitan at paghahanap nito sa mga hindi inaasahang lugar! Kailangan mo lang ilagay ang iyong telepono sa espesyal na stand para magsimulang mag-charge."

Sa kasamaang palad, ang aking opinyon ay bahagyang naiiba. Ang telepono ay sinisingil sa kotse lamang sa mahabang biyahe (8-9 na oras na walang tigil) at pakikinig sa mga file na nakaimbak sa memorya. Sa bawat oras na ang telepono ay inilalagay sa glove compartment at hindi ko ito nawala sa kotse. Higit pa rito, ang cable ng charger ay hinding-hindi ako nabubuhol sa mga cable, na hindi katulad ng isang cable na nakakonekta sa isang "espesyal na stand" na matatagpuan sa windshield o dashboard at pinapagana ng isang cable mula sa isang USB outlet o 12V ng kotse. .

Kaya ang pagbili ng isang panlabas na induction charger sa isang kotse na ginagamit ng karaniwang tao, itinuturing ko itong isang overrated na gadget. Iba ang sitwasyon sa mga courier, sales representative o professional driver na kailangang bumiyahe nang madalas at madalas na gumagamit ng telepono. Sa kasong ito, ang paglalagay ng telepono sa isang stand, lalo na kapag mayroon kaming speakerphone, ay nakakatulong nang malaki.

Ang halaga ng naturang stand na may induction charger ay mula PLN 100 hanggang PLN 250 at depende sa kalidad ng device (output current), pati na rin ang ergonomics at aesthetics (uri ng mga materyales, paraan ng paghawak ng telepono gamit ang clip o magnet).

Sa paghahanap sa Internet, nakakita ako ng isa pang uri ng mga charger na mairerekomenda ko sa lahat. Ito ay mga mapagpapalit na elemento sa console ng kotse. Sapat na alisin ang istante sa center console ng kotse at ilagay sa lugar na ito ang isang kit kung saan ang istante ay isang induction charger na konektado sa loob ng console sa pag-install. Bilang resulta, wala kaming mga cable o nakausli na mga hawakan, at ang induction charger ay naka-mount sa kotse, tulad ng sa mga pabrika na bersyon. Ang halaga ng naturang set ay humigit-kumulang 300-350 zł.

Ang isa pang mahalagang bagay na dapat tandaan ay ang bawat telepono ay may inductive charging. Kung walang wireless charging ang aming telepono, maaari kaming bumili ng mga espesyal na case o cover na dapat ikabit sa "likod" ng aming telepono at konektado sa charging socket. Bilang resulta, ang overlay (case) ay ang nawawalang elemento na tumatanggap ng enerhiya, at sa pamamagitan ng charging socket, ang kasalukuyang nagpapakain sa aming telepono. Ang nasabing overlay ay nagkakahalaga sa basket mula 50 hanggang 100 zł, depende sa modelo ng telepono at sa tagagawa ng overlay.

Inductive charger. Factory charger sa bagong modelo

Dahil napakasikat ng mga charger na ito, inaalok ang mga ito bilang opsyon sa pabrika sa mga bagong sasakyan. Siyempre, sa simula, ang mga ito ay mga opsyon lamang sa mga klase ng Premium, ngunit ngayon ay maaari kang makipagsapalaran na sabihin na ang mga ito ay "hit the ass" at sa pangkalahatan ay magagamit.

Halimbawa, sa Mercedes C Cabrio sa Standard na bersyon, ang opsyon na "Wireless phone at charging sa pamamagitan ng Bluetooth" ay nagkakahalaga ng PLN 1047. Sa Audi A4, ang opsyon na "Audi phone booth" ay nagkakahalaga ng PLN 1700, habang sa Skala Scala, ang opsyon na "bluetooth plus", na kinabibilangan ng koneksyon sa isang panlabas na antenna - isang wireless charger para sa isang smartphone, ay nagkakahalaga ng PLN 1250.

Inductive charger. Worth it ba?

Kung ito ay nagkakahalaga ng paggastos ng higit sa 1000 PLN sa isang bagong kotse, lahat ay dapat hatulan para sa kanyang sarili. Pagdating sa pagbili ng isang setup para sa humigit-kumulang PLN 100-200 para sa isang ginamit na lumang modelo, taos-puso akong nagpapayo laban dito. Mangyaring suriin kung gaano katagal ang iyong baterya pagkatapos ng magdamag na pag-charge? Maaari ko bang i-top up ang aking telepono sa trabaho? Sulit ba ang bumili ng holder para sa isang beses na paggamit ng charger at sirain ang palamuti ng dashboard? Tanging isang pagsusuri sa mga tanong na ito ang sasagot kung ito ay talagang nagkakahalaga ...

Basahin din: Pagsubok sa Volkswagen Polo