Mga makabagong asymmetric na gulong - bakit sila nagiging mas at mas sikat?

Mayroong ilang mga uri ng mga gulong sa merkado na naka-install sa mga rim ng kotse. Maaari silang nahahati sa:

• tag-init;
• taglamig;
• lahat ng panahon;
• pagtapak;
• asymmetrical;
• simetriko;
• semi-makinis, makinis;
• mababang profile

Kabilang sa mga ito, ang mga asymmetric na gulong ay pumapalit sa kanilang lugar. Ano ang alam natin tungkol sa kanila?

Ano ang isang asymmetric na gulong ng kotse?

Ang ganitong uri ng gulong ay mayroon ding mga panloob na dibisyon. Mayroong dalawang uri ng tagapagtanggol dito:

• panlabas (sa labas);
• sa loob

Para bang ang ibabaw ng gulong ay binubuo ng dalawang tila hindi magkatugmang elemento. Sa kabalintunaan, gayunpaman, ang mga bahaging ito ay umaakma sa isa't isa nang napakahusay. 

Ano ang hitsura ng asymmetric na tire tread?

Lahat ng asymmetric na gulong ay may treads. Bilang isang tuntunin, ang mga pahina kung saan inilalagay ang template na ito ay wastong nilagdaan. Ginagawa nitong posible na makilala ang mount sa rim at ang gulong sa hub. Paano suriin ang mga asymmetric na gulong? Ang panlabas na pagmamarka ng gulong ay matatagpuan sa labas ng bawat gulong. Karaniwang may mga tuwid na puwang ang pagtapak nito. Responsable para sa pagpapanatili ng mahigpit na pagkakahawak sa mga tuyong ibabaw. Ang panloob na bahagi ay may tread na inangkop upang maubos ang tubig at maiwasan ang hydroplaning.

Paano maglagay ng asymmetric na goma sa rim?

Ang mga pahina ng gulong ay nilagdaan upang walang pagkakamali kapag sinusubukan ang mga gulong sa vulcanizing plant. Maaari itong magkaroon ng malubhang kahihinatnan habang nagmamaneho. Ang panuntunan ay ang mga asymmetrical na gulong na may letra ay naka-mount sa loob ng arko ng gulong. Gayunpaman, ang butil at ang inskripsiyon sa labas ay dapat makita pagkatapos ilagay ang mga gulong sa hub. Sa kasong ito, maaari mong siguraduhin na ang lahat ng mga gulong ay naka-install nang tama.

Asymmetrical na mga gulong ng tag-init at taglamig

Ang karamihan sa mga asymmetric na gulong ay idinisenyo para sa pagmamaneho sa tag-araw. Bakit? Simple lang ang dahilan. Dalawang uri ng tread na walang nakatalagang direksyon ng pag-ikot ay hindi maganda ang performance sa snow at slush. Ang mga asymmetric na gulong ay pangunahing ginagamit sa mga gulong ng tag-init, i.e. mga gulong na inangkop sa pagmamaneho sa mga kondisyon ng tagsibol, tag-araw at taglagas. Ang mga asymmetric na gulong sa taglamig ay bihira dahil sa likas na katangian ng ganitong uri ng gulong.

Asymmetric na gulong - direksyon ng pag-ikot

Bilang isang patakaran, walang direksyon ng pag-ikot ang tinukoy para sa ganitong uri ng produkto. Kaya, ang tread na na-modelo sa mga asymmetric na gulong ay nagpapahintulot sa mga gulong na malayang mapalitan mula sa parehong bahagi ng kotse. Gayunpaman, hindi mo dapat baguhin ang posisyon ng gulong mula kanan pakaliwa at vice versa. Ang pinakamahalagang bagay kapag nagtitipon ay ang pagsunod sa mga marka sa profile ng gulong. Ang mga asymmetric na gulong ay hindi maaaring i-install pabalik. Paano kung may magkamali? Ano ang mga kahihinatnan?

Maling naka-install na asymmetric na gulong - mga kahihinatnan

Kapag ang inskripsiyon sa loob ay nakikita mula sa harap, maaari mong siguraduhin na ang mga elemento ay pinaghalo sa panahon ng pagpupulong sa yunit ng paggamot. Ano ang mga kahihinatnan? Kapag mahinahong nagmamaneho sa tuyong ibabaw, maaari mo lamang maramdaman ang pagtaas ng antas ng ingay na ibinubuga ng mga gulong. Lumalala ito kapag mabilis na lumiko. Pagkatapos ay makikita mo ang kakulangan ng pagdirikit. Ang pinakamasama sa lahat ay kapag sumakay ka sa ulan sa gayong mga hindi maayos na naka-install na asymmetric na gulong.

Para kanino ang mga asymmetric na gulong?

Ang stable cornering, walang slippage sa basang kalsada at confident na pagmamaneho ay mahalaga lahat sa mga sports car. At ito ay sa gayong mga gulong na sila ay madalas na nakasuot ng sapatos. Kusang-loob din silang ginagamit ng mga tagagawa ng mga bersyon ng sports ng ilang mga modelo at maging ang mga may-ari ng mga middle-class na kotse. Saanman mahalaga ang pagganap ngunit walang puwang para sa napakamahal na mga gamit sa palakasan, ang mga gulong na walang simetriko ang tamang pagpipilian.

Saan maaaring magamit ang mga asymmetric na gulong?

Maaaring magulat ka, ngunit hindi lamang ito ang pagmamaneho sa sports. Maraming mga driver sa mga highway o bypass ang umiikot sa mga kanto. Paano ito nangyayari kapag ang aspalto ay tuyo? Kadalasan, ang mga gulong ang dapat sisihin sa ganitong kalagayan. Tulad ng alam mo, ang mga asymmetric na gulong ay mabuti hindi lamang sa mga tuwid na kalsada. Titiyakin din nito ang katatagan ng cornering kung basa man o tuyo. Ikaw ba ay pupunta sa mahabang paglalakbay? Kumuha ng mga asymmetric na gulong.

Mas masahol ba ang simetriko na gulong kaysa sa mga asymmetric?

Ang ganitong pahayag ay makakasama sa mga modelo ng gulong na ito. Bakit? Ang simetriko tread pattern sa mga gulong ay ginawa halos mula pa sa simula ng industriya ng gulong. Ang mga gulong na ito ay mayroon ding mahusay na mga pakinabang:

• magbigay ng mas mababang pagkonsumo ng gasolina;
• medyo tahimik sila;
• ang mga ito ay medyo mura.

Mga Benepisyo ng Paggamit ng Symmetrical Busbars

Ginagamit pa rin ang mga simetriko na gulong sa mga city car at lower segment. Ang mga kotse na ito ay hindi mataas ang pagganap o kahit na sporty. Ang mga ito ay dinisenyo para sa isang tahimik na ligtas na biyahe. Kailangan din nilang maging matipid sa gasolina, na may simetriko na mga gulong na naghahatid ng mas mababang pagkonsumo ng gasolina. Karaniwang hindi sila gumagawa ng masyadong ingay at medyo mura rin. Ang tagapagtanggol sa kanila ay nabura nang dahan-dahan, kaya walang mga problema dito.

Asymmetric vs directional na gulong - alin ang mas mahusay?

Depende ito sa mga kondisyon sa pagmamaneho. Bakit ang karamihan sa mga tagagawa ay nagpasya na gumawa ng mga asymmetric na gulong sa tag-araw sa halip na mga gulong sa taglamig? Alam nila na ang isang direksyon na tread ay gumagana nang mas mahusay sa slush at snow. Iyon ang dahilan kung bakit pinipili ang mga asymmetric na gulong sa tag-araw, at mga gulong na may direksyon sa taglamig. Gayunpaman, hindi ito nalalapat sa mga driver na nagmamay-ari ng mga sports car. Para sa pagmamaneho sa highway, ang mga gulong ay pinili para sa mga partikular na kondisyon.

Symmetric o asymmetric na gulong - alin ang pipiliin?

Ang lahat ay nakasalalay sa kung anong kotse ang mayroon ka. Para sa maliliit na sasakyan na pangunahing ginagamit para sa pagmamaneho sa lungsod, ang mga simetriko na gulong ay magiging pinakamainam. Siyempre, maaari kang pumili ng mga asymmetric na gulong para sa kanila, ngunit hindi ka makakakuha ng diametrically mas mahusay na pagganap sa kanila. Ang lahat ng pampasaherong sasakyan na may kaunting lakas ay maaaring magmaneho ng mga modelong walang simetriko nang may kumpiyansa. Ito ay totoo lalo na para sa mga kotse ng mga may-ari na gustong magpapalitan ng mas mabilis. Ang ganitong uri ng gulong ay mahusay din para sa mahabang ruta sa iba't ibang kondisyon ng panahon.

Nahihirapan ka bang maghanap ng mga asymmetric na gulong? Malamang na hindi, dahil ang karamihan sa mga tagagawa ay nag-aalok ng mga ito. Ang mga ito ay hindi rin mas mahal kaysa sa iba pang mga sikat na modelo. Ang ganitong uri ng gulong ay may mga pakinabang at mahusay na gumagana sa halos anumang panahon. Ang pagbubukod ay, siyempre, taglamig, kung saan ang mga asymmetric na gulong ay hindi angkop.