Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]
Mga test drive ng mga de-koryenteng sasakyan

Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]

Ang isang larawan ng VW ID.3 ay lumitaw sa Internet. Ang kotse ay may dalawang screen, ngunit hindi mo makita ang maraming mga pindutan. Iminumungkahi nito na ang kontrol sa mga function ng ID.3 ay pangunahing isasagawa gamit ang touch screen o gamit ang mga voice command.

Noong Mayo 2019, inakala namin na ang VW ID.3 ay magkakaroon ng screen na matatagpuan sa gitna ng dashboard (unang larawan) – tulad ng naunang ipinakilalang Seat el-Born. Ang huling larawan (pangalawang larawan) ay tila nagpapatunay sa impormasyong ito:

Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]

Volkswagen ID.3 - mula pa rin sa isang pampromosyong pelikula mula sa unang bahagi ng Mayo 2019. Pansinin ang mga pagmuni-muni sa mga bahagi sa loob ng sabungan (c) Volkswagen

Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]

Pinakabagong interior na mga larawan ng VW ID.3 (c) Thomas Müller / Twitter

Malamang na isang camouflage finish ang puti dahil medyo alien ito at hindi tumutugma sa interior ng kotse. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna, gayunpaman, na walang mga pindutan na lilitaw sa mga nakikitang bahagi ng toolbar. Tatlo lang ang deflector, isang uri ng itim na espasyo sa itaas ng kaliwang deflector at iyon lang. Ang mga bagay na tulad ng pindutan ay makikita lamang sa isa sa mga spokes ng manibela.

At ganito ang hitsura sa Seat el-Borna, ang kambal na kapatid ng VW ID.3:

Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]

Seat el-Born (c) Upuan

Iba pang mga kuryusidad

Ang Volkswagen ID.3 na may 58 kWh na baterya ay dapat tumimbang ng humigit-kumulang 1,6-1,7 tonelada - ito ay bahagyang mas mataas kaysa sa Nissan Leaf II (mga 1,6 tonelada), na may baterya na may kapasidad na 40 kWh lamang. Ang 3 kWh VW ID.58 na baterya lamang ay tumitimbang ng humigit-kumulang 400 kg.

Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]

Paggawa ng isang Volkswagen ID.3 na may 58 kWh na baterya (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen

Ang mga link sa Volkswagen ID.3 ay magmumula sa apat na magkakaibang vendor: CATL, LG Chem, SK Innovation at Samsung SDI. Ang CATL ay isang kumpanyang Tsino, ang iba ay naka-headquarter sa South Korea, ngunit ang LG Chem ay nagtatayo ng mga linya ng produksyon sa Poland. Ang density ng enerhiya sa mga cell ay dapat lumampas sa 0,2 kWh/kg.

> TeraWatt: Mayroon kaming mga solidong electrolyte na baterya na may density ng enerhiya na 0,432 kWh / kg. Magagamit mula 2021

Ang mga unang bumibili ng VW ID.3 ay makakapagsingil ng mga kotse nang walang bayad sa We Charge points para sa unang taon. Ang promosyon ay limitado sa 1 2 kWh ng enerhiya.

Ang Volkswagen ID.3 ay may mahiwagang flap sa itaas ng plaka ng lisensya na malamang na kumokontrol sa dami ng hangin na pumapasok sa hood ng kotse.

Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]

Nag-aalok ang VW ID.3 ng kaunting espasyo sa cabin para sa segment na C. Sa likod ng driver, na humigit-kumulang 1,9 metro ang taas, ang parehong pasahero ay madaling maupo - na may puwang para sa mga tuhod at medyo may headroom.

Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]

Ang dami ng luggage compartment ng VW ID.3 ay mas malaki kaysa sa VW Golf (~390 liters?) at doble ang luggage compartment - bilang karagdagan sa pangunahing espasyo, may mas mababang compartment para sa mga cable.

Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]

Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]

Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]

Halos lahat ng pangunahing German automotive media ay dati nang nakatanggap ng mga pansubok na sasakyan. Ang ilang mga mamamahayag ay lumitaw din sa mga pelikulang ipinakita ng tagagawa - tulad ng nakikita sa video sa ibaba, na nilagdaan ng Auto Motor und Sport at nai-post sa channel ng Volkswagen.

Volkswagen ID.3 interior - dalawang display, halos walang buttons [leak + ilan pang curiosity]

Binigyang-diin mismo ng Volkswagen na ang mga de-koryenteng sasakyan ay hindi nangangailangan ng "pagpapalit ng langis", kaya ang kanilang inspeksyon sa serbisyo ay mas mababa ang halaga at tatagal kaysa sa kaso ng panloob na combustion na kotse.

> EV vs. Toyota Supra sa 1/4 Mile Race [VIDEO]

Ang interior ay katamtaman na mahina, at ang suspensyon ay nakatakda nang medyo matigas - maririnig mo ito sa panahon ng paglilibot sa lungsod, na magsisimula sa mga 9:50 sa video sa ibaba. Kapag mas malakas mong pinindot ang accelerator pedal, ang sipol ng inverter ay umaabot din sa taksi (mga 11:25). Ang paksa ay tinalakay din nang detalyado para sa mga 18 minuto:

Automotive premiere ay magaganap sa Lunes, Setyembre 9, 2019 sa 20, gayunpaman, iniimbitahan ng Volkswagen na manood mula 19.45. Sa www.elektrowoz.pl, gaya ng dati, magpo-post kami ng artikulong may kakayahang panoorin ang live na broadcast.

Mga larawang kasama sa text: interior (c) Thomas Müller, iba pang mga larawan (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen (Volkswagen channel)

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento