Kasaysayan ng tatak ng kotse ng Great Wall
Mga kwentong brand ng automotive

Kasaysayan ng tatak ng kotse ng Great Wall

Ang Great Wall Motors Company ay ang pinakamalaking kumpanya ng pagmamanupaktura ng sasakyan sa China. Nakuha ng kumpanya ang pangalan nito bilang parangal sa Great Wall of China.

Ang medyo batang kumpanya na ito ay itinatag noong 1976 at nakamit ang napakalaking tagumpay sa isang maikling panahon, na itinataguyod ang sarili bilang pinakamalaking tagagawa sa industriya ng sasakyan.

Ang unang pagtutukoy ng kumpanya ay ang paggawa ng mga trak. Sa una, ang kumpanya ay nagtipon ng mga kotse sa ilalim ng lisensya mula sa iba pang mga kumpanya. Nang maglaon, binuksan ng kumpanya ang sarili nitong departamento ng disenyo.

Noong 1991, gumawa ang Great Wall ng kauna-unahang komersyal na van.

At noong 1996, batay sa isang modelo mula sa Toyota Company, nilikha niya ang kanyang unang pampasaherong kotse, Deer, nilagyan ng pickup body. Ang modelong ito ay mahusay na hinihiling at lalo na karaniwan sa mga bansang CIS.

Sa paglipas ng mga taon, ang pamilya Deer ay mayroon nang maraming mga na-upgrade na mga modelo.

Ang unang pag-export ay naganap noong 1997 at ang kumpanya ay pumasok sa pandaigdigang merkado.

Sa pagsisimula ng bagong siglo, ang Great Wall ay lumilikha ng isang dibisyon para sa pagbuo ng mga powertrains para sa hinaharap na mga modelo ng kumpanya.

Di-nagtagal ang form ng pagmamay-ari ng kumpanya ay nagbago din sa pamamagitan ng paglalagay ng mga pagbabahagi nito sa stock exchange, at ngayon ito ay isang pinagsamang stock company.

Noong 2006 ang Great Wall ay pumasok sa merkado ng Europa, nagluluwas ng mga modelo tulad ng Hover at Wingle. Ang pag-export ng dalawang mga modelo ay mas malaki, na may higit sa 30 mga yunit ng Hover na nai-export sa Italya lamang. Ang mga modelong ito ay pinangungunahan ng kalidad, pagiging maaasahan at abot-kayang presyo. Ang mga katangiang ito ay nakabuo ng demand. Mayroong mga pinabuting bersyon sa hinaharap.

Batay sa maraming mga mas matandang modelo, ipinakilala ng kumpanya ang Voleex C2010 (aka Phenom) noong 10.

Ang paggawa ng makabago ng Phenom ay humantong sa paglitaw ng Voleex C20 R off-road na sasakyan. Ang mga sasakyan sa labas ng kalsada ng kumpanya ay naging aktibong bahagi sa mga kumpetisyon sa karera, na nagpapakita ng medyo mataas na pagganap.

Kasaysayan ng tatak ng kotse ng Great Wall

Ang kumpanya ay nagpasok din sa maraming mga kontrata sa mga nangungunang kumpanya ng teknolohiya tulad ng Bosch at Delphi upang magamit ang kanilang teknolohiya upang higit na mapabuti ang paggawa ng sasakyan. Gayundin, maraming mga sangay ang binuksan sa iba't ibang mga bansa.

Noong unang bahagi ng 2007, lumilikha siya ng mga proyekto para sa paglikha ng isang minivan at mga bagong modelo ng mga minibus, na sa madaling panahon ay ipinakita sa mundo na may mataas na mga teknikal na katangian.

Di nagtagal, pinatalsik ng kumpanya ang industriya ng awto ng Tsino, naging pinuno at sinakop ang halos kalahati ng buong merkado ng kotse sa Tsino, pati na rin ang kalahati ng Thai. Ang Coolbear touring car ay in demand sa Thailand.

Ang kumpanya ay nagpalawak at isa pang pabrika ay itinayo.

Ang isang hindi matagumpay na pagtatangka ay ginawa upang makakuha ng pagbabahagi sa Daihatsu, na isang Japanese automaker. Hindi ito nangyari, at ang Great Wall kalaunan ay nahulog sa ilalim ng impluwensya ng Toyota Company.

Kasaysayan ng tatak ng kotse ng Great Wall

Sa ngayon ang kumpanya ay mabilis na yumayabong at mayroon nang higit sa dalawampung mga sangay. Ang kumpanya ay mayroon ding maraming mga sentro na nagdadalubhasa sa pananaliksik at pag-unlad para sa pagpapakilala ng mga bagong teknolohiya. Sa isang maikling panahon, ang kumpanya ay nakakuha hindi lamang ang katanyagan ng merkado ng China, na naging isang pinuno, ngunit nakakuha din ng tagumpay sa internasyonal, na-export ang mga kotse nito sa higit sa 100 mga bansa sa buong mundo.

Emblem

Ang kasaysayan ng paglikha ng sagisag ay nagpapakilala sa Great Wall of China. Isang malaking ideya ng kawalan ng talunan at pagkakaisa bago ang isang mahusay na layunin ay naka-embed sa maliit na sagisag ng Great Wall. Ang isang hugis-itlog na frame na may isang hugis-pader na pag-aayos sa loob ay gawa sa bakal, nangangahulugan ng umuunlad na tagumpay ng kumpanya at ang pagkasira nito.

Kasaysayan ng tatak ng kotse ng Great Wall

Mahusay na Kasaysayan ng Car Car

Ang unang kotse ng kumpanya ay ginawa ng isang komersyal na sasakyan noong 1991, at noong 1996 ang unang pampasaherong kotse na may pickup truck, ang modelo ng Deer, ay ginawa, na binuo ito sa mga kasunod na bersyon mula G1 hanggang G5.

Nagtatampok ang G1 ng dalawang pinto at ito ay isang two-seat, rear-wheel drive, pickup truck. Ang Deer G2 ay may parehong mga katangian tulad ng G1, ngunit ang pinaghiwalay nito ay ito ay isang five-seater at may isang mas mahabang wheelbase. Ang G3 ay mayroong 5 upuan at mayroon nang 4 na pintuan, at nilagyan din ng all-wheel drive tulad ng mga kasunod na modelo. Walang partikular na pagkakaiba sa paglabas ng kasunod na G4 at G5, maliban sa mga sukat ng kotse.

Ang unang SUV ng kumpanya ay inilunsad noong 2001 at agad na na-export sa merkado. Ang modelo ay pinangalanang Safe.

Kasaysayan ng tatak ng kotse ng Great Wall

Noong 2006, nakita ng mundo ang isang sasakyan sa labas ng kalsada na kabilang sa klase ng SUV. Ang crossover ay nagtataglay ng isang bilang ng mga mataas na teknikal na tagapagpahiwatig mula sa lakas ng yunit ng kuryente hanggang sa manu-manong paghahatid. Ang na-upgrade na modelo ng parehong serye sa Wall SUV ay nilagyan ng labis na ginhawa, at maraming pansin din ang binayaran sa interior ng kotse.

Ang pakikipagtulungan sa Bosch ay lumikha ng Wingle, nilagyan ng mga bagong teknolohiya, isang pickup body at isang diesel powertrain. Ang modelo ay inilabas sa maraming henerasyon.

Ang Florid at Peri ay mga pampasaherong kotse na inilabas noong 2007. Parehong may hatchback body at isang malakas na makina.

Ang sasakyang pang-turo sa Coolbear ay nakakuha ng katanyagan sa merkado ng Thailand. Inilabas noong 2008 at nilagyan ng mga makabagong teknolohiya at kamangha-manghang maximum na komportableng loob ng kotse na may malaking trunk at amenities.

Kasaysayan ng tatak ng kotse ng Great Wall

Ang Phenom o Voleex C10 ay pinagsama ang linya ng pagpupulong noong 2009 at nilikha sa batayan ng mga mas matatandang modelo na may isang malakas na 4-silindro na yunit ng kuryente.

Noong 2011, ang Hover6 ay inilunsad, na tumanggap ng pamagat ng pinakamahusay na nagbebenta ng kotse ng kumpanya.

Ang modelo ng M4 ay nanalo ng pansin ng publiko noong 2012 na may mahusay na disenyo at teknikal na katangian.

Magdagdag ng komento