Ang kwento ng ilegal na Porsche 959 na pinamamahalaang ipakilala ni Bill Gates sa US

Ang 959 Porsche 1986 ay naging paboritong kotse ni Bill Gates, ngunit ang kawalan nito ng legal na clearance sa Estados Unidos ay humantong sa kanya sa isa sa pinakamalaking katangahan ng pagkakaroon ng kanyang mahalagang kotse sa kanyang tabi.

Ang higanteng tech at bilyunaryo na si Bill Gates ay hindi lamang kilala sa pagiging CEO ng Microsoft, kundi pati na rin sa pagiging bilyonaryo na mapagmahal sa Porsche, na nagmamay-ari ng dose-dosenang sa buong karera niya. Ngunit habang ang ilang Porsche ay maaaring dumating at umalis, lalo na para sa isang bilyunaryo, nakita ng tycoon na angkop na magdala ng isang ilegal na modelo ng Posche sa Estados Unidos, na napatunayang mahirap para sa kanya.

Handa si Gates na makipagdigma laban sa ahensya ng Customs and Border Protection ng Estados Unidos upang mapanatili ang kanyang paboritong kotse sa Estados Unidos: ang 959 Porsche 1986.

Bakit ipinagbawal ang 959 Porsche 1986 sa US?

Nang mag-debut ang Porsche 959 noong huling bahagi ng 80s, gusto ito ng lahat, kasama na si Bill Gates. Gayunpaman, ito ay mas madaling sabihin kaysa gawin dahil ang Porsche 959 ay hindi magagamit sa Estados Unidos.

Habang ang karamihan sa mga Porsche ay madaling ma-import mula sa Europa patungo sa Estados Unidos, ang 959 ay naiiba. Iba't ibang komplikasyon ang lumitaw kasama ang 959 at ang pag-import nito sa Estados Unidos, ang pangunahing problema ay ang pagtanggi ng Porsche na magbigay sa NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ng apat na modelo para sa crash testing.

Hindi nakakagulat, tumanggi ang Porsche na i-scrap ang apat sa napakamahal nitong super-luxury na mga kotse para sa pagsubok sa pag-crash, ngunit nangangahulugan iyon na ang Porsche 959 ay "hindi sertipikado para sa paggamit sa pampublikong kalsada."

Siyempre, hindi nito napigilan si Gates, na nag-order pa rin ng isa at agad na kinumpiska ito sa customs ng US pagdating. At kaya ito ay para sa higit sa sampung taon.

Porsche 959: ang pinaka-advanced na supercar sa panahon nito

Nang inilunsad ng Porsche ang 959 noong 1986, ito ay, nang walang pagmamalabis, ang pinaka-technologically advanced na kotse sa mundo.

Ang Porsche 959 ay sumabog sa automotive scene bilang ang pinaka-advanced na supercar sa panahon nito, at hindi nakakagulat na ang bilyunaryo na si Gates ay gustong makuha ang kanyang mga kamay dito. Itinampok nito ang isang napakalaking 6-litro na twin-turbocharged, air-cooled na V2.8 engine na gumagawa ng 444 horsepower at 369 lb-ft ng torque, na pinapatakbo ng lahat ng apat na gulong.

Madaling isa sa mga pinakamahusay na kotse ng '80s, ang Porsche 959 ay maaaring tumama ng 60 milya bawat oras sa loob lamang ng 3.6 segundo at maabot ang pinakamataas na bilis na 196 milya bawat oras. Hindi lamang ang pinakamahusay sa mundo para sa bilis at kapangyarihan, ang 959 ay napatunayang isang pang-araw-araw na driver.

Paano nakumbinsi ni Bill Gates ang mga opisyal ng Amerika na panatilihin ang kanyang bootleg na Porsche 959?

Nang ang Porsche ni Gates ay kinuha ng Customs, malinaw na hindi siya tatanggap ng pagkatalo at gumugol ng higit sa 10 taon sa pakikipaglaban upang imaneho ang kanyang pangarap na kotse sa lupa ng Amerika. Nakipagtulungan siya sa kanyang kasosyo at eksperto/dealer ng Porsche na si Bruce Canepa para gumawa ng plano. Kasama ng marami pang eksperto, gumamit sina Gates at Canepa ng isang legal na koponan upang humanap ng paraan upang iwasan ang mga kinakailangan para sa halaga ng kalye ng Porsche.

Ayon sa Auto Week, tinulungan ng abogadong si Warren Dean si Gates na bumalangkas ng batas para mabawi ang kanyang Porsche 959 at ihain ito sa korte. Itinatag ng batas na ito na:

"Kung 500 o mas kaunting mga kotse ang ginawa, kung hindi sila kasalukuyang ginagawa, kung hindi sila legal sa US at kung bihira ang mga ito, maaari silang ma-import nang hindi kinakailangang pumasa sa mga pamantayan ng DOT. Hangga't natutugunan nila ang mga pamantayan ng EPA at hindi nagmamaneho ng higit sa 2,500 milya sa isang taon, magiging legal sila."

Gayunpaman, ang katotohanan na ipinakita ni Gates ang desisyon ay hindi nangangahulugan na aaprubahan ito ng gobyerno ng US. Ang panukalang batas, na ipinakilala ng legal na koponan ni Gates, ay paulit-ulit na tinanggihan at nabigo hanggang sa tuluyang nakapasok sa "Senate Transportation Bill" na nilagdaan bilang batas ni Pangulong Clinton noong 1998.

Tumagal pa ng dalawang taon bago inihanda ng gobyerno ang mga papeles para ipatupad ang supercar law, ngunit matagal pa bago mailagay ni Gates ang kanyang Porsche 959 sa kalsada.

Matapos maging opisyal ang papeles, kinailangan nina Gates at Canepa na muling gawin ang 959 upang matugunan ang ilang mga pamantayan sa paglabas. Ngunit pagkatapos ng mahigit isang dekada ng pagkakasamsam sa US Customs, sa wakas ay nagawang magmaneho ni Gates ng kanyang paboritong ilegal na Porsche, nang legal. Hangga't hindi ka magmaneho ng higit sa 2,500 milya sa mga highway ng US.

*********

:

-

-