Mga pagbabago sa mga patakaran sa trapiko at iba pang mga panuntunan sa 2012. Manwal

Ang mga pagbabago sa mga regulasyon sa kalsada ay pangunahing makakaapekto sa mga gustong lumabag sa kanila. At pati na rin ang mga kandidato para sa mga driver.

Mga pagbabago sa mga panuntunan sa trapiko at iba pang mga panuntunan sa 2012. Pamamahala

Tingnan din ang: Mga pagbabago sa mga panuntunan sa trapiko at iba pang mga panuntunan sa 2013. Pamamahala

Sa Pebrero 2012, ang bagong taripa ng penalty point ay magkakabisa.

Ang mga patakaran para sa mga pagsusulit sa lisensya sa pagmamaneho A at B ay magbabago sa simula

sa susunod na taon. Ang mga patakaran ay magiging mas mahigpit.

Bagong penalty point calculator - i-download ang buong bersyon nito

Ang taripa ay magsasama ng mga puntos para sa mga pagkakasala na hanggang ngayon ay pinarusahan lamang ng mga multa. Ang pinakamahalagang pagbabago ay ang mga sumusunod:

- Magkakaroon ng 5 penalty point para sa pagtawag habang nagmamaneho sa isang cell phone na walang hands-free kit. Para sa PLN 200 na multa.

Tingnan ang: Mga bagong pagsusulit sa pagmamaneho lamang mula Hulyo. Magagawa mo ang kurso

- Magkakaroon ng 4 na puntos ng parusa sa halip na 2 para sa pagmamaneho nang walang seat belt, ito man ay ginawa ng driver o pasahero. Para sa 100 zlotys na ito multa.

- Magkakaroon ng 6 na puntos ng parusa sa halip na 3 para sa pagdala ng isang bata na walang upuan. Para sa 150 zlotys na ito multa.

- Magkakaroon ng 5 penalty point para sa paradahan nang walang permit sa Disabled Access Area. Dagdag pa ng PLN 500 na multa.

Marami pang magagawa ang mga siklista - mga pagbabago sa Highway Code

- Magkakaroon ng 2 mga puntos ng parusa para sa pagpasok sa isang intersection kapag hindi posible na lumabas. Dagdag pa ng PLN 300 na multa.

- Magkakaroon ng 10 parusa sa halip na 9 para sa pag-overtake sa isang tawiran ng pedestrian. Para sa PLN 200 na multa.

- Magkakaroon ng 10 sa halip na 8 puntos ng parusa para sa pagpilit ng priyoridad sa mga pedestrian sa mga lane. Para sa PLN 350 na multa.

- Magkakaroon ng 3 puntos ng parusa para sa pagsakop sa mga plaka ng lisensya. Para sa 100 zlotys na ito multa.

- Magkakaroon ng 2 penalty point sa halip na 1 para sa hindi pagsunod sa stop sign. Para sa 100 zlotys na ito multa.

— Będzie 5 punktów karnych za holowanie sanek za samochodem. Do tego mandat od 20 do 500 zł. Ta zmiana to wynik tragicznych wypadków z ubiegłej zimy. Do jednego z ich doszło w grudniu ubiegłego roku w Sączowie w województwie śląskim dwójka dzieci ciągniętych na sankach za samochodem terenowym wjechała pod autobus. Na miejscu zginął 10-letni chłopczyk, jego siostra trafiła do szpitala.

— Będzie 10 punktów karnych za przewożenie większej liczby osób niż wynika to z dowodu rejestracyjnego. Do tego 100 zł mandatu. Ta zmiana z kolei wymuszona jest tragicznym wypadkiem z października 2010 roku. W Nowym Mieście nad Pilicą zginęło 18 osób, kiedy volkswagen transporter, którym jechali zderzył się z ciężarówką. Bus zarejestrowany był na 6 osób.

- Ang taripa ay magreresulta sa 1 punto ng parusa para sa paglampas sa bilis ng mas mababa sa 11 km / h. Ang tanging parusa para sa paglabag na ito ay PLN 50.

Mga pagbabago sa trapiko sa kalsada upang mapabuti ang kaligtasan

Mga bagong pagsusulit sa lisensya sa pagmamaneho - ang road code ay bahagyang papalitan ng isang bagong kilos

Mula noong Pebrero 11, 2012, ang mga tuntunin ng pagsusulit sa pagmamaneho ay dapat ding baguhin. Pagkatapos ang ilan sa mga probisyon ng batas sa mga driver ng sasakyan ay magkakabisa. Kaya, ang ilang mga probisyon ng Road Traffic Act, i.e. ng sikat na Highway Code, ay titigil sa paglalapat.

W czwartek 5 stycznia minister transportu Sławomir Nowak ogłosił, że nowe egzaminy na prawo jazdy będą obowiązywać od stycznia 2013 r. Tę zmianę musi jeszcze uchwalić parlament. Więcej szczegółów: Nowe egzaminy na prawo jazdy dopiero od 2013 r. Minister potwierdza

Kung tungkol sa teoretikal na pagsusulit, ang mga pagbabago ay rebolusyonaryo. Sa halip na 18 tanong, magkakaroon ng 32 katanungan.

"Ang mga tanong ay igagawad para sa mga tanong - mula 1 hanggang 3," paliwanag ni Edward Kinder, direktor Provincial Traffic Center sa Opole. - Magkakaroon ng maximum na 74 puntos upang makapuntos. Upang maipasa ang pagsusulit, kailangan nating makakuha ng 68.

Gradacja punktów zależeć będzie od tego, jak dane pytanie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Np. te z przepisów będą wyżej punktowane, niż te dotyczące mechaniki.

Ang pool ng mga tanong na makikita sa pagsusulit ay tataas din mula 450 hanggang 3000, at magkakaroon lamang ng 46 na segundo upang sagutin ang bawat isa sa kanila. Ngayon ay tinatayang 1 minuto 23 segundo.

— Na razie nie wiemy jak będą wyglądały nowe testy egzaminacyjne — mówi Edward Kinder. — Najprawdopodobniej poznamy je w połowie stycznia, kiedy w WORD-ach instalowany będzie nowy system informatyczny.

Naghihintay din ang mga pagbabago para sa mga susunod na magmomotorsiklo

Bilang karagdagan sa umiiral na mga punto ng pagsubok, ang mga kandidato para sa mga nagmomotorsiklo ay kailangang magsagawa ng mabilis na slalom sa pagitan ng mga cone sa maneuvering yard sa bilis na 30 km / h.

- Ang isang bagong elemento ay upang maiwasan din ang balakid sa bilis na 50 km / h. Malamang na magiging hadlang ito sa kaliwa at kanang turn signal - sabi ni Edward Kinder. - Sa huling sandali, ang isa ay bubukas upang magmungkahi ng panig kung saan ang balakid ay dapat iwasan.

Mga karagdagang pagbabago sa road code at mga lisensya sa pagmamaneho sa loob lamang ng isang taon

Isang tunay na rebolusyon sa mga regulasyon sa trapiko sa kalsada ang magaganap sa Enero 2013. Pagkatapos, gayunpaman, ang mga bagong kategorya ng mga lisensya sa pagmamaneho para sa mga two-wheeler at quad bike ay dapat ipakilala. Mas mahihirapan din itong makuha. Ang mga bagong kategorya ay ang mga sumusunod:

Kategorya AM> Inilaan para sa mga moped at light riders quadricycles (timbang hanggang 350 kg, bilis hanggang 45 km / h, kapasidad ng engine hanggang 50 cm3. Available ang kategoryang ito mula sa edad na 14. Pinapalitan ng kategoryang ito ang moped card.

Kategorya A1> Pinapayagan kang sumakay ng mga motorsiklo hanggang sa 125 cm3, hanggang sa 15 hp. at isang tiyak na kapangyarihan na hindi hihigit sa 0,13 hp / kg, pati na rin sa mga tricycle na may lakas na hanggang 20 hp. Ang kategoryang ito ng lisensya sa pagmamaneho ay magagamit mula sa edad na 16.

Mga puntos ng parusa, o kung paano hindi mawawala ang iyong lisensya sa pagmamaneho

Kategorya A2> Pinapahintulutan na magmaneho ng mga motorsiklo na may lakas ng makina hanggang sa 47 hp. Gayunpaman, bago iyon, siya ay dapat na 18 taong gulang.

Kategorya A> Ang edad ng aplikasyon para sa pinakamalaking motorsiklo ay nadagdagan mula 18 hanggang 24 na taon.

Magkakaroon din ng mga pagbabago sa mga puntos ng parusa

Sa 2013 din, magbabago ang mga patakaran na may kaugnayan sa sistema ng penalty point. Ayon sa kanila, makakakolekta ng 48 penalty points ang driver bago mawalan ng lisensya sa pagmamaneho. Gayunpaman, pagkatapos lumampas sa limitasyon ng 24 na puntos, ito ay ididirekta sa Provincial Road Traffic Centers para sa isang bayad. kursong muling edukasyon. Ngayon ay kailangan niyang ipasa muli ang pagsusulit. Kung sa susunod na limang taon ay lumagpas muli siya sa 24 point limit, mawawalan siya ng lisensya sa pagmamaneho.

Ito ay magiging mas mahirap para sa mga bagong driver

Mula sa susunod na taon, ang mga driver na nakakuha ng category B driving license sa unang pagkakataon ay sasailalim sa espesyal na pangangasiwa sa loob ng dalawang taon. Ang panahon ng pagsubok ay dapat pahabain kung sakaling gumawa ng mga paglabag sa trapiko ng mga pinangangasiwaang driver.

Kung sakaling makagawa ng dalawang pagkakasala, ang driver ay ididirekta sa isang kurso sa muling pag-aaral, at kung sakaling gumawa ng tatlo - ang kanyang lisensya sa pagmamaneho ay babawiin. Bilang karagdagan, ang isang bagong driver ay kailangang kumpletuhin ang isang kurso sa pagsasanay sa kaligtasan sa kalsada at praktikal na pagsasanay sa pagitan ng ikaapat at ikawalong buwan mula sa petsa ng pagtanggap ng lisensya sa pagmamaneho.

Babayaran din ang kursong ito. Hindi alam kung magkano ang aabutin. Ang Voivodship Road Traffic Centers ay naghihintay ng mga regulasyon sa bagay na ito.

Ligtas na tawiran ng riles. Ang kotse ay walang pagkakataon na makabangga sa tren

Ngunit ito ay hindi lahat. Sa panahon ng pagsubok, bago ang ikawalong buwan mula sa petsa ng pagtanggap ng dokumento, ang mga driver ay hindi papayagang lumampas sa 50 km / h sa mga built-up na lugar, 80 km / h sa labas nito at 100 km / h sa isang motorway at expressway.

Mga pagbabago sa mga trailer

W lutym 2012 r. ma się także zmienić kodeks drogowy w punkcie dotyczącym przyczep lekkich, czyli o wadze do 750 kg. Dziś są tu pewne nieścisłości.

W jednym punkcie jest bowiem mowa o tym, że mając prawo jazdy kat. B możemy ciągnąć przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczajacej masy własnej pojazdu, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu nie przekracza 3,5 tony. W innym punkcie jest natomiast mowa, że z kategorią B można kierować samochodem o DMC 3,5 tony z przyczepą lekką.

Nieścisłośc jest taka, że jeśli samochód ma 3,5 tony, przyczepa lekka 750 kg to cały zestaw wazy 4250 kg, czyli więcej niż 3,5 tony z punktu pierwszego. Dlatego od lutego będzie jednoznaczny zapis, że z kategorią B możemy ciągnąć pojazdem o DMC do 3,5 tony przyczepę lekką ważącą 750 kg. Przepis ten trafi do nowej ustawy o kierujących pojazdami. W styczniu 2013 r. wejdą w życie jej kolejne zapisy, które pozwalają kierowcy posiadającemu prawo jazdy kat. B prowadzić samochód i przyczepę o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej 4250 kg. Ustawodawca zamierza więc uprościć przepisy, ale na raty.

Slavomir Dragula

I-UPDATE - Enero 5