Ang pagsakay sa "zipper" ay naglalabas ng mga jam ng trapiko at hindi tuso sa kalsada

Saan man makipot ang kalsada o kapag pumasok tayo sa traffic jam, may pagkakataon para sa maayos at tahimik na biyahe. Ito ang tinatawag na riding on a zipper, zipper o overlap. Sa kasamaang palad, ang mga driver ay nag-aatubili na gamitin ang solusyon na ito sa prinsipyo: "Tumayo ako, tatayo ka rin."

Ang pagmamaneho ng kidlat ay batay sa kultura at lohika sa pagmamaneho. Binubuo ito ng mga dumadaang sasakyan mula sa lane na ito hanggang sa main lane kapag makitid ang kalsada at nawala ang isa sa mga lane. Ang mga driver mula sa main lane ay maaaring gumalaw nang maayos, ngunit mag-iwan ng sapat na espasyo sa pagitan nila upang payagan ang mga driver mula sa nawawalang lane na dumaan nang paisa-isa. Ang pamamaraang ito ay mahusay na gumagana sa mga bansa sa Kanluran at nagbibigay-daan sa iyong mabilis na mag-alis ng mga jam ng trapiko.

MGA INSTRUKSYON ni JAK

May pagkakataon ba siyang magtrabaho sa mga kalsada ng Radom? - Sinusubukan kong gamitin ang prinsipyo ng kidlat, hinahayaan ang mga driver na dumaan mula sa isang pangalawang kalye o kasama ang isang makitid. Ngunit kapag sinubukan kong gamitin ito sa aking sarili, lumalala ito. Nabatid na ayaw silang papasukin ng taxi driver, - pag-amin ni Tadeusz Blach, ang driver ng ABC Taxi corporation. Gayunpaman, ang hindi napagtanto ng maraming mga tsuper ay ang pagmamaneho sa isang nawawalang linya ay walang kinalaman sa panlilinlang sa kalsada, at hindi ito resulta ng pagnanais na gawing mahirap ang buhay para sa ibang mga gumagamit ng kalsada. Ang parehong prinsipyo ay maaaring gumana kapag ang ilang mga driver ay umalis, halimbawa, mula sa isang gasolinahan o isang paradahan, na nakatayo sa isang tinatawag na sangang-daan. WFP.

- Itinuring kaming parang mga nanghihimasok - sabi ni Paweł Kwiatkowski, driver mula sa Radom. - Palaging may road sheriff na babagal bago sumama ang sasakyan sa trapiko, o haharangin ang posibilidad na magpalit ng lane, dahil kapag siya ay nakatayo, dapat mag-isip ng kaunti ang lahat. Gayundin, ang mga driver na sumasama sa trapiko ay hindi maayos na makapasok sa tamang kalsada, bumabagal lamang sila sa pinakamababa.

Inirerekumenda ng mga editor:

Lisensya sa pagmamaneho. Hindi mawawalan ng karapatan ang driver na mag-demerit ng mga puntos

Paano ang OC at AC kapag nagbebenta ng kotse?

Alfa Romeo Giulia Veloce sa aming pagsubok

COMMON SENSE

Kahit na ang pagsakay sa isang siper ay hindi rebolusyon, ang mga driver ay maaaring gumamit ng pagbabago ng mga gawi.

- Ang unang tuntunin ng paglipat sa mga kalsada ay sentido komun, kaya kapag pinahihintulutan ito ng panahon, lapad ng kalsada, dami ng trapiko at bilis ng sasakyan, dapat sundin ng mga driver ang panuntunang ito, dahil pinapayagan ka nitong magmaneho nang maayos at binabawasan ang mga jam ng trapiko - sabi ni Artur Rogulski , matagal nang isang driving instructor na kasalukuyang nagmamaneho ng bus sa London. - Palagi kong sinisikap na ipakita sa aking mga mag-aaral kung paano ligtas na ipatupad ang prinsipyong ito, dahil naniniwala ako na dapat tayong magsimula sa pag-aaral ng kultura ng pagmamaneho ng mga driver sa hinaharap.

Tingnan din ang: Suzuki Swift sa aming pagsubok

Kinikilala ni Mr Arthur na ang kultura ng pagmamaneho ay gumaganap ng isang mahalagang papel dito. - Ang mga driver ay hindi palaging nagse-signal ng kanilang intensyon na magpalit ng lane, itinutulak nila sa pamamagitan ng puwersa, hindi nila ginagamit ang right-of-way rule. Pinapayagan ka lamang nitong mangarap ng isang maayos na biyahe, dagdag niya.

Ang Dekalogo ng Cultural Driver

1. Gumamit ng mga turn signal upang ipahiwatig ang iyong intensyon na maniobra.

2. Huwag pumasok sa intersection kapag hindi ka makaalis dito.

3. Kapag paradahan, sakupin ang outline ng isang lugar lamang.

4. Bigyan daan ang mga sasakyang pang-emergency.

5. Magmaneho ng iyong sasakyan nang maayos. Magmaneho sa paraang hindi nagdudulot ng mga problema para sa ibang mga gumagamit ng kalsada.

6. Kapag papalapit sa isang zebra, huminto habang naghihintay ang mga pedestrian.

7. Sumakay sa zipper.

8. Kung nagkamali ka, humingi ng tawad.

9. Maging mabait sa mga driver na may "eL".

10. Sa isang multi-lane na kalsada, gamitin ang kaliwang lane para sa pag-overtake lamang. / Pinagmulan: KGP /