Nasa kalsada na ang test drive na Jeep Grand Cherokee Trailhawk

Kung may isang tagagawa na hindi maikakaila ang kakayahan sa kalsada, pagkatapos ay siya ay isang Jeep pa rin.

Gamit ang bagong bersyon ng Trailhawk, naglulunsad ang Jeep ng isang espesyal na off-road na bersyon ng Grand Cherokee. Kami ang unang nakapasok sa binagong modelo para sa 2017.

Kung mayroong isang tagagawa na hindi maikakaila ang kadalubhasaan sa kalsada, ito ay Jeep pa rin. Ang mga dyip ay pinagsama ang linya ng pagpupulong ng kumpanya sa loob ng 76 taon. At sa paglabas ng Jeep Grand Cherokee mula pa noong 1993, ang tradisyunal na tatak ay nagsama ng tunay na alahas sa programa nito pagdating sa pagsasama-sama ng marangyang pagganap, pang-araw-araw na paggamit at totoong SUV, bago pa yakapin ng mga Europeo ang kalakaran.

Ang ika-apat na henerasyon ng kasalukuyang Grand Cherokee ay nasa serbisyo mula noong 2010, ngunit sa taglagas ay talagang kailangan itong magretiro at gumawa ng paraan para sa bagong henerasyon ng 2018. Siyempre, ang pamumuno ng punong barko ay pinalawig lamang para sa mga kadahilanang pang-organisasyon, dahil ang kahalili ay dapat na nakabatay sa hinaharap na Über-Jeep Wagoneer. At kailangan niya ng kaunti pa kaysa sa orihinal na binalak. Sa anumang kaso, ang tatak, na pinatunayan ang sarili sa mga record na benta, ay may higit pang gagawin sa bagong taon - ang pagtatanghal ng modelo ng Jeep Compass, ang pagbabago ng pamumuno ng maalamat na Jeep Wrangler, na mahalaga.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk Model 2017

I-restart ang Sam, na nangangahulugang isang bagong facelift para sa Jeep Grand Cherokee pagkatapos ng kumpletong facelift ng modelo ng 2014. Ang facelift ay literal na kinuha dahil ang mga dealer ngayon ay may tatlong mga pagpipilian na may iba't ibang mga hinalinhan. Ang ground station ng serbisyo na may kapasidad na 468 hp. malinaw, ngunit din ang kamakailang nabagong nangungunang bersyon ng Summit ay may interpretasyon ng grille at front bumper. At isang bagong karagdagan ang pumapasok sa eksena, may sarili ring hitsura: ang Trailhawk.

Nagsimula ang Jeep sa mga karagdagang pagtatalaga, una sa Cherokee at pagkatapos ay sa Renegade, upang tukuyin ang kaukulang binagong mga bersyon, na medyo mas malaki sa lupa kaysa sa iba. Magagamit din ang Compass sa isang bersyon ng Trailhawk. Ang mga bersyon ng Trailhawk ay karaniwang nilagyan ng katamtamang suspensyon, binagong mga apron, at mga gulong na hindi kalsada.

Ang tema ng suspensyon ng bagong Grand Cherokee ay natapos lamang dahil nakakuha ito ng isang adjustable na suspensyon ng Quadra-Lift na suspensyon sa taas. Para sa Trailhawk kailangan itong mabago, sa anong anyo at hanggang saan hindi nag-uulat ang mga tekniko. Dapat itong magpapatatag ng kaunti at umakyat nang medyo mas mataas. Ngunit pagkatapos ng mga impression ng unang test drive, sa pinakamahusay na ito ay maaaring paikliin ng ilang millimeter.

Naaayos na suspensyon sa taas

Ang Jeep Grand Cherokee Trailhawk ay may kasamang mga gulong na hindi kalsada kumpara sa mga pagpipilian sa isports (Goodyear Wrangler 265/60 R 18). Sa pang-araw-araw na pagmamaneho, tiyak na maraming pakinabang at nagbibigay ng komportableng pagsakay, dahil ang mas matangkad na gulong ay sumisipsip ng karamihan sa mga paga, habang ang mas mababang cross-section ng mas marangyang mga linya ay tumutugon nang mas makabuluhang.

Gustung-gusto ng mga mahilig sa bundok ang karaniwang trim at, higit sa lahat, ang mga pagpipilian sa sill tube. Sa proteksyon na ito, kahit na ang mga banggaan na may matitibay na ugat o malalaking mga labi ng bato sa path ng Paroli ay hindi masisira ang mamahaling bodywork.

Ang suspensyon ng hangin ng pinakamataas na modelo ng off-road ay hindi naiiba sa mga pamantayan. Sa anumang lakad, ang tigas ng pagsakay ay mananatiling pareho, na nangangailangan ng angkop na maingat at mabagal na pagsakay. Sa anumang kaso, ang clearance ay hindi bababa sa 27 cm, at pinag-uusapan natin ito.

Proteksyon ng threshold at katulong sa labas ng kalsada

Kung ang pagkahilig ay partikular na matarik, pataas o pababa, ang driver ng Trailhawk ay maaaring mas mapagkakatiwalaan sa pagpili ng isang elektronikong gamit na pang-katulong. Ang pagpili ng isang angkop na tulin kapag nagmamaneho pataas at pababa ay isinasagawa gamit ang isang pingga sa manibela. Ang mga makabagong ideya sa panloob na disenyo ay makakaapekto sa lahat ng mga modelo ng 2017 at mailalapat sa lahat ng mga modelo ng Jeep Grand Cherokee Trailhawk: pinahusay na mga kakayahan sa pagkontrol sa temperatura at mga karagdagang pag-andar (kabilang ang mga sensor ng paradahan, sistema ng Start-Stop). Bilang karagdagan, ang naka-istilo ngunit hindi maintenance-free na gear pingga ay pinalitan ng isang regular na kopya. Narito ang resulta: walang kamalian, bulag na serbisyo nang walang panganib na hindi sinasadyang baligtarin o pagkakatahimik tulad ng kung minsan ay ginagawa nito sa hinalinhan nito.

Nagtatampok ang Jeep Grand Cherokee Trailhawk ng suede at katad na mga upholster na upuan na may pulang pandekorasyon na stitching, ang parehong pulang tahi sa manibela, sidewall at center console tapiserya, at ang sapilitan na Trailhawk at Trail logo at mga plate ng katawan. sa manibela. Ang freestanding front apron ay may pinahusay na anggulo ng ikiling. Ang isang maliit na mata na nakahahalina ng visual trick: ang gitnang guhitan ng front cover ay pininturahan ng isang magkakaibang matte black varnish, magsisilbing proteksyon ito, ayon sa press release. Ang mga ilaw sa bubong ay hindi nilagyan.

Ang bagong taunang Jeep Grand Cherokee kasama ang bagong Trailhawk ay tatama sa mga German showroom sa Enero. Tungkol sa mga presyo, pinapanatili pa rin ng Fiat-Chrysler ang mga ito, hindi na-update kahit na sa na-update na henerasyon. Ang layout ng saklaw ng modelo ay dapat magsilbing isang gabay, tulad ng sa mga tuntunin ng kagamitan na ito ay isang limitadong standard na off-road package at ang ipinanukalang suspensyon ng hangin.

Pagbubuhos

Sa kabila ng hindi inaasahang extension ng kontrata, ang Jeep Grand Cherokee ay nananatiling nangunguna at handang makipagkumpetensya. Ang bagong variant ng Trailhawk ay pumasok sa eksena bilang ganap na pampubliko, tulad ng iba pang mga modelo na may mga kagiliw-giliw na tampok at higit sa average na mga kakayahan sa lupain. Ang isang tunay na hakbang pasulong ay ang bagong prinsipyo ng pagpapatakbo ng awtomatikong paghahatid.