Sa 2022, ang mga presyo ng enerhiya sa Enea ay maaaring tumaas ng 40 porsyento. Paano ang tungkol sa pagiging epektibo ng pagsingil sa isang electrician sa bahay? [nagbibilang] • MGA KOTSE

Sinabi ni Pavel Szczek, presidente ng Enea SA, sa isang press conference na interesado siyang itaas ang mga presyo ng enerhiya ng humigit-kumulang 2022 porsiyento sa 40. Dahil halos kalahati ng bayarin ang koryente at ang kalahati ay mga gastos sa pamamahagi, tumataas ang aming mga bayarin ng humigit-kumulang 1/5 (+20 porsiyento).

Mga presyo ng enerhiya sa 2022 at singilin ang isang electrician

Talaan ng nilalaman

• Mga presyo ng enerhiya sa 2022 at singilin ang isang electrician
  • Ang kasalukuyang mga gastos sa pagpapatakbo ng elektrisyano
  • Pessimistic na opsyon: + 40 porsyento
  • Makatotohanang opsyon: +25 porsyento
  • Optimistic na opsyon: + 10 porsyento
  • Mga Hula at Paghahambing sa mga Combustion Cars at Hydrogen

Ang pahayag ng Pangulo ng Enea, na sinipi ng portal na Next.Gazeta.pl, ay isang paunang pahayag. Ito ay nagpapakita na ang kumpanya ay mag-aaplay na may ganitong mga numero sa Energy Regulatory Authority (source). Kung sasang-ayon ang Energy Regulatory Authority sa kanila ay isang hiwalay na tanong, dahil, sa isang banda, ito ay magiging sa ilalim ng presyon mula sa mga pulitiko (ang pagtaas ng halaga ng pamumuhay ay nakakaapekto sa mas mababang mga rating ng naghaharing partido), at sa kabilang banda, dapat itong isaisip, na ang ating mga domestic producer ng enerhiya ay haharap sa mas mataas na gastos na nauugnay sa mga carbon emissions.

Ang pagpapanatili ng mga presyo ng enerhiya sa kasalukuyang mga antas, ibig sabihin, walang kasunduan na tumaas, ay mangangahulugan na ang mas mataas na mga gastos sa emisyon ay ipapasa sa mga minero (ganap na pagbawas ng mamahaling Polish na karbon, paghahanap ng mga pinakamurang pinagmumulan ng hilaw na materyales) o sa mga negosyante - dahil pinoprotektahan lamang ng ERO mga indibidwal. Sa unang kaso, ang mga pulutong ng mga naninigarilyo ng gulong ay maaaring lumitaw sa harap ng Seimas (ang mga pulitiko ay natatakot sa kanila), ang pangalawang paraan ay magdudulot ng matinding pagtaas sa mga presyo sa halos lahat ng sektor.

Ang kasalukuyang mga gastos sa pagpapatakbo ng elektrisyano

Nagpasya kaming suriin kung paano dinisenyo ang mas mataas na gastos sa enerhiya ay hahantong sa mga gastos sa pagpapatakbo ng de-kuryenteng sasakyan. Ngayon, ang average na presyo ng kuryente sa Poland sa ilalim ng G11 na taripa ay humigit-kumulang PLN 72 bawat 1 kWh. Kaya, ang isang average na de-koryenteng kotse (18,7 kWh / 100 km, na isinasaalang-alang ang mga pagkalugi at panahon), na nagmamaneho ng 1 km bawat buwan, ay kumonsumo ng kuryente sa halagang PLN 500, PLN 202 / 13,5 km.

Sa huli, mahalagang tandaan na ang mga may-ari ng mga elektrisyan na naniningil sa kanilang mga tahanan ay mabilis na napagpasyahan na mas mahusay silang lumipat sa taripa ng G12 o (Tauron) G13, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 0,42 PLN / kWh. Sa ganoong sitwasyon Ang buwanang gastos para sa trabaho ng isang electrician ay PLN 117,8, PLN 7,9 / 100 km..

Pessimistic na opsyon: + 40 porsyento

Ipagpalagay na ang iyong mga singil ay tumaas ng 40 porsiyento (ibig sabihin, ang mga presyo ng enerhiya AT pagtaas ng pamamahagi ng 40 porsiyento), ang mga halaga sa itaas ay magiging:

• PLN 1 / kWh, PLN 282,7 / buwan, PLN 18,8 / 100 km sa taripa G11,
• PLN 0,59 / kWh, PLN 164,9 / buwan, PLN 11 bawat 100 km sa taripa G12.

Makatotohanang opsyon: +25 porsyento

Kung ipagpalagay natin na matutugunan ng ERO ang ilan sa mga kinakailangan ng mga producer ng enerhiya, kung gayon ang mga kumpanya bahagyang balansehin ang hindi kumpletong pagtaas sa lugar ng pamamahagi, at ang mga presyo ng kuryente sa 2022 ay tataas ng 25 porsiyento kumpara noong 2021, ang mga gastos sa pagpapatakbo ng isang electrician ay ang mga sumusunod:

• PLN 90 / kWh, PLN 252,4 / buwan, PLN 16,8 / 100 km sa taripa G11,
• 52,5 grosz / kWh, 147,3 zł / buwan, PLN 9,8 bawat 100 km sa taripa G12.

Optimistic na opsyon: + 10 porsyento

Sa wakas, maaari nating ipagpalagay ang isang optimistikong senaryo kung saan hindi papayagan ng Energy Regulatory Authority ang mga producer ng enerhiya na tumaas nang husto ang mga presyo ng enerhiya at hilingin sa kanila na magkaroon ng isa pang paraan upang balansehin ang kanilang mga pagkalugi. Sa sitwasyong ito, ang halaga ng pagmamaneho ng de-kuryenteng sasakyan na sinisingil sa bahay ay:

• PLN 79 / kWh, PLN 222,2 / buwan, PLN 14,8 / 100 km sa taripa G11,
• PLN 46 / kWh, PLN 129,6 / buwan, PLN 8,6 / 100 km sa taripa G12.

Mga Hula at Paghahambing sa mga Combustion Cars at Hydrogen

Umaasa kami na pipili ang ERO sa pagitan ng optimistiko at makatotohanang mga opsyon. Hindi namin gustong maging masyadong mataas ang mga presyo ng enerhiya sa aming mga tahanan, ngunit nauunawaan namin na ang pagtaas sa halaga ng mga emission permit ay mangangahulugan na ang mga producer ay kailangang maghanap ng pera sa isang lugar upang punan ang lumalaking butas.

Para sa paghahambing: tumatakbo ang sasakyan sa liquefied petroleum gas naninigarilyo 9 litro ng gas kada 100 kilometro kasalukuyang nagkakahalaga ng may-ari nito na PLN 24,3 / 100 km. Kasama ang sasakyan diesel pagkonsumo 6,5 l / 100 km - presyo sa pagkakasunud-sunod 34,5 zł / 100 kmat kung kami ay nagmamaneho sa hydrogenmagbabayad kami ng humigit-kumulang 40,5 zł / 100 km kabilang ang Polish VAT.

Ito ay nagkakahalaga din na matandaan iyon Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay may subsidiya na ngayon, mabibili ang mga ito sa halagang PLN 18 o PLN 750 na mas mura (surcharge sa ilalim ng My Electrician program), at ito sa maraming lugar maaari silang singilin nang libre o isang sentimos, sa Warsaw, ito ay mga P + R na paradahan ng kotse at hiwalay na istasyon ng pagsingil.

Editoryal na tala www.elektrowoz.pl: ang mga presyo para sa LPG, diesel fuel at hydrogen, ang huli mula sa Germany, ay ipinahiwatig, na isinasaalang-alang ang pagkonsumo ng 0,9 kg / 100 km. Sino ang makakahuhula kung saang kotse kinuha ang charging port image sa content? ?

Ito ay maaaring interesado ka: