Paano ligtas na maghila ng kotse

Ang mga towing vehicle ay nangangailangan ng espesyal na pangangalaga sa bahagi ng parehong mga driver at malapit na pakikipagtulungan sa pagitan nila.

Kaya't sulit na malaman kung paano ito gagawin nang ligtas at alinsunod sa mga patakaran.

Kotse sa isang lubid

Bilang isang pangkalahatang tuntunin, ang driver ng hinihila na sasakyan ay dapat na mas may karanasan. Bilang karagdagan, bago magmaneho, dapat kang sumang-ayon sa paraan ng komunikasyon. Ang mga ito ay maaaring mga palatandaan ng kamay o mga ilaw ng trapiko. Magpasya kung aling kilos o tanda ang magsasabi sa iyo na huminto o maniobra. Nangangailangan ito ng maraming atensyon mula sa mga driver at patuloy na pagsubaybay sa kung ano ang nangyayari sa kabilang sasakyan.

Sa kaganapan ng isang biglaang pagkasira ng iyong sasakyan at ang pangangailangan na hilahin ito, ito ay nagkakahalaga ng pag-alam kung paano ito gagawin nang ligtas at alinsunod sa mga regulasyon. Sumasang-ayon ang pulisya na ang karamihan sa mga driver ng Poland ay may kaunting ideya sa tamang mga patakaran para sa paghila ng isang nasirang kotse. Karaniwang gumamit ng maling towline, panatilihin ang maling distansya sa pagitan ng mga sasakyan at markahan ang mga ito nang hindi maganda. Samantala, eksaktong tinutukoy ng Mga Panuntunan ng Daan kung paano dapat hilahin ang isang sasakyan.

Ang pinakamahalagang bagay ay ang pagsunod sa naaangkop na mga kondisyon sa kaligtasan. Bilang isang pangkalahatang tuntunin, ang driver ng nahatak na sasakyan ay dapat na mas may karanasan. Kaya kung ang isang tao ay may lisensya sa pagmamaneho at higit na kasanayan kaysa sa may-ari ng nasirang sasakyan, dapat mong palitan ang iyong sarili at hayaan ang tao na magmaneho ng hinila na kotse. Kung ang paghila ay ginawa gamit ang isang nababaluktot na paghila, ang cable ay dapat panatilihin sa ilalim ng patuloy na pag-igting upang hindi ito mag-drag sa kalsada at walang hindi kinakailangang pag-jerking.

Ang paghila ng mga sasakyan ay nangangailangan ng malapit na pakikipagtulungan ng parehong mga driver. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pagpapasya sa paraan ng komunikasyon kahit na bago ka makapunta sa likod ng gulong. Ang mga ito ay maaaring mga hand sign o traffic light. Magpasya kung aling kilos o tanda ang magsasabi sa iyo na huminto o maniobra. Nangangailangan ito ng maraming atensyon mula sa mga driver at patuloy na pagsubaybay sa kung ano ang nangyayari sa kabilang sasakyan.

Mahahalagang tuntunin - nagpapayo kay Chief Commissioner Marek Konkolewski mula sa KWP Gdańsk

Ang pinahihintulutang bilis ng paghila ng sasakyan ay 30 km/h sa mga matataong lugar, 60 km/h sa labas nito. Ang traktor ay dapat palaging may mababang beam na mga headlight, at ang hinihila na sasakyan ay dapat na may marka ng reflective warning triangle na naka-mount sa kaliwang likuran ng sasakyan. Kapag mahina ang visibility, ang hinihila na sasakyan ay dapat naka-on ang mga ilaw sa paradahan, hindi low beam, para hindi masilaw ang driver sa harap. Ang distansya sa pagitan ng mga sasakyan sa flexible towline ay dapat na 4-6 na metro at ang towline ay dapat na minarkahan ng alternating pula at puting mga guhit o may pula o dilaw na bandila na nakapaskil sa gitna ng towline. Ipinagbabawal na gumamit ng anumang iba pang uri ng paghatak, dahil maaari itong humantong sa isang mapanganib na sitwasyon.

Ligtas na hilahin

1. Kapag humihila ng sasakyan, magmaneho nang dahan-dahan. Sa mas mababang bilis, mas madaling magmaneho ng kotse sa isang emergency, mahirap na sitwasyon.

2. Kung maaari, susubukan naming pumili ng medyo hindi gaanong madadaanan na ruta. Ang pamamaraan ay dapat na talakayin nang maaga upang walang hindi pagkakaunawaan mamaya.

3. Kinakailangang sumunod sa mga patakaran sa trapiko at markahan ang parehong mga sasakyan nang naaayon. Huwag kalimutang buksan ang mga headlight. Sa kaso ng mahinang visibility sa isang hinihila na sasakyan, ang mga ilaw sa posisyon ay dapat gamitin sa halip na mga ilaw na nakalubog sa ulo, dahil madali nilang masilaw ang driver ng towing na sasakyan.

4. Bago magpatuloy, magtatag tayo ng ilang pangunahing panuntunan para sa komunikasyon. Tukuyin natin nang eksakto ang kahulugan ng mga kilos na gagamitin natin kung kinakailangan.

5. Panatilihing stable ang iyong bilis hangga't maaari kapag hinihila ang iyong sasakyan. Iwasan ang mga biglaang acceleration at jerks. Siguraduhin na ang tow rope ay maayos na nakaigting. Ang isang sled na pagkaladkad sa lupa ay maaaring maging gusot sa mga gulong at lumikha ng isang napaka-delikadong sitwasyon.

Nagbigay ng payo si Commissioner Marek Konkolewski.

Tulong sa kalsada

Kapag ang aming sasakyan ay tiyak na tumangging sumunod o kapag ito ay hindi angkop para sa paghila sa isang cable, ang tanging natitira ay ang paggamit ng mga serbisyo ng teknikal na tulong sa kalsada. Sa kasamaang palad, ang transportasyon ng kotse sa isang platform ay hindi mura. Ang halaga ng serbisyo ay palaging kasama ang pagpasok at pagbabalik ng tow truck, pati na rin ang pagkarga at pagbaba ng nasirang sasakyan sa platform. Ang mga karagdagang gastos ay sinisingil para sa mga abala, tulad ng: ang kasamang gear, handbrake, mga sirang gulong, mga dents sa sheet na metal na pumipigil sa kotse mula sa malayang paggalaw o paghila sa kotse palabas sa isang kanal.

»Sa simula ng artikulo