Paano mabilis at murang mapupuksa ang maliliit na gasgas sa windshield

Sa paglipas ng panahon, ang windshield ay natatakpan ng maliliit na gasgas, na hindi lamang nasisira ang hitsura ng kotse, ngunit nagbibigay din ng kakulangan sa ginhawa sa driver, na nakakasagabal sa pagsusuri. Paano malutas ang problemang ito? Maaari kang bumaling sa mga propesyonal na pumupunit ng tatlong balat mula sa mga kliyente, o maaari kang maging matiyaga at pakinisin ang triplex nang mag-isa, na makabuluhang nakakatipid sa iyong pinaghirapang pera.

Sa Moscow, ang halaga ng pag-alis ng maliliit na gasgas sa windshield ay nagsisimula sa 5000 rubles bawat 1 sq.m ng triplex - hindi nangangahulugang isang murang kasiyahan, nakikita mo. Ngunit kung ang mga kamay ng driver ay lumago mula sa tamang lugar, kung gayon maaari niyang pakinisin ang "harap" sa kanyang sarili: magkakaroon, tulad ng sinasabi nila, pagnanais at oras. At, siyempre, ilang improvised na paraan.

Ito ay mabuti kapag may pagkakataon na bumili ng propesyonal na polish (1000-1500 ₽). Para sa mga napipilitang bilangin ang bawat sentimo, maaari naming irekomenda ang polish-powder bilang alternatibo, na ang presyo nito ay tatlo hanggang apat na beses na mas mababa kaysa sa presyo ng mga katulad na produktong likido.

Sa pangkalahatan, hindi napakahalaga kung aling produkto ang pipiliin mo. Ang pangunahing bagay ay paghahanda, katumpakan at mahigpit na pagsunod sa mga tagubilin.

Kaya, kailangan mo munang ihanda ang kotse: itaboy ito sa isang saradong silid kung saan ang alikabok at iba pang "basura" mula sa kalye ay hindi tumagos. Nililinis namin ang triplex sa paraang walang mga butil ng buhangin at dumi ang nananatili dito, kung hindi man ay lilitaw ang mga sariwang gasgas. Bigyang-pansin ang yugtong ito - ang lubusang paghuhugas sa ibabaw ng windshield ay talagang napakahalaga.

Dagdag pa, kung bumili ka ng isang likidong polish, takpan ang katawan ng kotse ng isang pelikula (maliban sa "harap na takip", siyempre), upang ang mga splashes ay hindi mahulog sa mga pintura at mga seal ng goma - hindi ito magiging madaling hugasan ang mga ito mamaya. Tulad ng para sa pulbos, dapat itong lasawin ng tubig upang magkaroon ng isang i-paste na kahawig ng kulay-gatas. Sa kasong ito, ang kotse ay hindi maaaring "balutin" - ang pulbos ay madaling maalis.

Inilapat namin ang likidong ahente pareho sa disc ng buli ng makina at sa ibabaw ng salamin, at ang pulbos - lamang sa "lobash". Maingat - sa mababang bilis ng pag-ikot - nagpapatuloy kami sa proseso. Tandaan na labis na hindi kanais-nais na magtrabaho sa isang lugar sa loob ng mahabang panahon (ang triplex ay uminit), dahil hindi kanais-nais na maglagay ng presyon sa salamin - kung hindi man ay nanganganib kang makakuha ng bitak.

Sa unang senyales ng pagkatuyo ng paste, mag-spray ng kaunting tubig sa ibabaw - hindi lamang nito palamigin ang salamin, ngunit pinipigilan din ang pagkatuyo ng produkto. Huminto paminsan-minsan, patayin ang makina, punasan muna ang triplex gamit ang basang tela, at pagkatapos ay gamit ang tuyo, at tingnan kung gaano matagumpay ang proseso. Para sa "mga amateur" na buli ng windshield, bilang panuntunan, ay tumatagal ng mga 2-3 oras - maging mapagpasensya.

Bilang resulta, palayain ang katawan mula sa pelikula at banlawan nang lubusan ang triplex at ang mga nakapalibot na lugar. Ang pag-asa na ang salamin ay magniningning na parang bago - malamang, mananatili ang maliliit na tuldok at malalim na mga gasgas. Ngunit madali mo - at higit sa lahat, nang walang gaanong gastos - makayanan ang maliliit na sapot na nilikha ng mga wiper blades at iba pang panlabas na "mga peste".