Gaano kadalas ko kailangang magdagdag ng coolant?

Ang terminong "coolant" ay ginagamit upang tumukoy sa coolant. Ang gawain ng coolant ay magpalipat-lipat sa kompartimento ng makina ng kotse, na nagwawaldas ng ilan sa init na nabuo sa panahon ng proseso ng pagkasunog. dumadaloy ito...

Ang terminong "coolant" ay ginagamit upang tumukoy sa coolant. Ang gawain ng coolant ay magpalipat-lipat sa kompartimento ng makina ng kotse, na nagwawaldas ng ilan sa init na nabuo sa panahon ng proseso ng pagkasunog. Ito ay dumadaloy sa pamamagitan ng mga tubo o hose papunta sa radiator.

Ano ang ginagawa ng radiator?

Ang radiator ay ang sistema ng paglamig sa isang kotse. Ito ay idinisenyo upang ilipat ang init mula sa mainit na coolant na dumadaloy dito sa hangin na tinatangay ng isang fan. Gumagana ang mga radiator sa pamamagitan ng pagtulak ng mainit na tubig palabas ng bloke ng makina sa pamamagitan ng mga hose na nagpapahintulot sa init ng coolant na mawala. Habang lumalamig ang likido, bumabalik ito sa bloke ng silindro upang sumipsip ng mas maraming init.

Ang radiator ay karaniwang naka-mount sa harap ng kotse sa likod ng grill, na nagbibigay-daan sa ito upang samantalahin ang air intake na nangyayari habang ang kotse ay gumagalaw.

Gaano kadalas ako dapat magdagdag ng coolant?

Sa kaganapan ng pagkawala ng coolant, mahalagang palitan ang coolant sa lalong madaling panahon. Kung walang sapat na coolant sa radiator, maaaring hindi nito palamig nang maayos ang makina, na maaaring magresulta sa pagkasira ng makina dahil sa sobrang pag-init. Ang pagkawala ng coolant ay kadalasang unang napapansin kapag ang thermometer ng kotse ay nagbabasa ng mas mataas kaysa sa average na temperatura. Karaniwan, ang sanhi ng pagkawala ng coolant ay isang pagtagas. Ang pagtagas ay maaaring panloob, gaya ng tumutulo na gasket, o panlabas, gaya ng sirang hose o basag na radiator. Ang panlabas na pagtagas ay karaniwang nakikilala sa pamamagitan ng isang puddle ng coolant sa ilalim ng sasakyan. Ang pagkawala ng coolant ay maaari ding sanhi ng isang tumutulo o hindi wastong pagsasara ng takip ng radiator na nagpapahintulot sa sobrang init na coolant na sumingaw.

Ang pagkabigong magdagdag ng coolant ay maaaring magresulta sa malaking pinsala sa sasakyan. Kung mapapansin mo na kailangang palaging i-top up ang coolant, mahalagang magkaroon ng lisensyadong mekaniko na suriin ang cooling system upang malaman kung bakit patuloy na nangyayari ang pagkawala ng coolant.