Gaano kadalas ko kailangang palitan ang differential fluid ng aking sasakyan?

Hindi alam ng maraming tao kung ano ang ginagawa ng isang kaugalian. Ito ay hindi isa sa mga normal na bahagi ng kotse tulad ng isang transmission o isang radiator. Sa katunayan, ang ilang mga tao ay nagmamaneho ng kotse sa buong buhay nila nang hindi alam kung ano ang pagkakaiba...

Hindi alam ng maraming tao kung ano ang ginagawa ng isang kaugalian. Ito ay hindi isa sa mga normal na bahagi ng kotse tulad ng isang transmission o isang radiator. Sa katunayan, ang ilang mga tao ay nagmamaneho ng kotse sa buong buhay nila nang hindi nalalaman kung ano ang ginagawa ng isang kaugalian.

Ano ang ginagawa ng isang kaugalian?

Tandaan kung paano tumakbo ang mga tao sa treadmill noong Olympics? Sa mas mahabang karera, pagkatapos magsimula ang lahat sa kani-kanilang linya, ang lahat ay igrupo sa inside lane ng track. Ito ay dahil sa mga kanto, ang inner lane lamang ang 400 metro ang haba. Kung tatakbo ang mga runner sa kanilang lane para sa 400m race, ang runner sa outer lane ay talagang kailangang tumakbo ng 408m.

Kapag ang isang sasakyan ay nasa cornering, ang parehong siyentipikong prinsipyo ay nalalapat. Habang dumadaan ang kotse sa isang pagliko, ang gulong sa labas ng pagliko ay sumasakop sa mas maraming lupa kaysa sa gulong sa loob ng pagliko. Kahit na ang pagkakaiba ay bale-wala, ang isang kotse ay isang tumpak na sasakyan at ang mga maliliit na paglihis ay maaaring magdulot ng maraming pinsala sa katagalan. Binabayaran ng differential ang pagkakaibang ito. Ang differential fluid ay isang makapal, siksik na likido na idinisenyo upang mag-lubricate ng differential habang ito ay nagbabayad para sa lahat ng mga pagliko na ginagawa ng kotse.

Gaano kadalas ko kailangang palitan ang differential fluid?

Inirerekomenda ng karamihan sa mga tagagawa na baguhin ang differential fluid tuwing 30,000-60,000 milya. Ito ay isang maruming trabaho at dapat gawin ng isang lisensyadong mekaniko. Ang likido ay kailangang itapon nang maayos, maaaring kailanganin mo ng bagong gasket, at ang mga bahagi sa loob ng differential housing ay kailangang punasan upang maiwasan ang anumang kontaminasyon mula sa lumang likido mula sa pagpasok sa bago. Gayundin, dahil ang pagkakaiba ay nasa ilalim ng kotse, kakailanganin itong itaas, kaya tiyak na hindi ito isang proyekto ng DIY.